Conversione bicicletta elettrica e-bike

www.bikeebike.it
Lo ha fatto un conoscente su una MTB, soddisfatto e si trova bene. 

metti in risalto il voler rendere e.bike una normale cosi ti legge un nome name di col ...che lo ha fatto da se 
oppure usa "cerca" perché se ne è parlato qui a suo tempo un anno fa (?)

Io ho trasformato il mio tandem in tandem a pedalata assistita. Metti in conto circa 700 Euro più una cinquantina di Euro se non pensi di poter fare da solo. Il montaggio è semplice per chi ha un po' di manualità, la cosa più difficile è rimuovere un pedale per installare il magnete del sensore dei pedali.

I miei personalissimi consigli, avendo avuto due esperienze, sono questi: per quello che ti serve, è più che sufficiente il motore sulla ruota posteriore, quello anteriore può dare qualche piccolissimo problema nell'uso, quello sul pedale costa molto di più; privilegia una batteria di adeguata potenza, almeno 13-14Ah se a 36 volt. Consiglio un kit con centralina senza fili volanti perché poi non è facile nascondere le connessioni alla pioggia ed alle intemperie. Normalmente non faccio i nomi e cognomi degli accessori che uso ma stavolta faccio un'eccezione: io ho preso un Bafang perché ha la centralina sigillata ed i connettori a prova di pioggia e non i classici fili volanti. Inoltre, volendo, con il computer si può intervenire sui parametri della centralina per avere un'assistenza migliore in partenza ed in movimento. Ovviamente lasciando sempre la massima velocità a 25 km/h come previsto dalla legge.

Installazione: dalla ruota attuale posteriore togli pneumatico, camera d'aria e blocchetto delle corone del cambio e rimetti tutto sulla nuova ruota prevista dal kit (nell'ordinarla, devi controllare il diametro della ruota!); togli le attuali leve dei freni ed installi quelle del kit; trova le posizioni ideali e fissi la centralina e la batteria. Fissa al manubrio il computerino dei comandi. Fai gli opportuni collegamenti e, a questo punto, togli il pedale destro, fissi il sensore ed inserisci l'anello del magnete, accendi e giri il pedale controllando che la ruota giri nel verso giusto altrimenti devi rovesciare la posizione dell'anello del magnete. Fissi l'anello, rimonti il pedale e fatto! Buon divertimento!

Giovanni
Edit: se nel kit il sensore non è a 12 magneti, comprane uno a parte, costa una sciocchezza!

Si può anche vedere un buon usato 
capitano e bike con pochissimi km max un anno di vita, si pagano da metà a un terzo
Qualche giorno fa ho preso da un privato una Haibike un anno vita e 300 km 
pagata meno della metà ed è identica al nuovo
 

In risposta al messaggio di Ummagamma del 02/10/2023 alle 15:05:20

Si può anche vedere un buon usato  capitano e bike con pochissimi km max un anno di vita, si pagano da metà a un terzo Qualche giorno fa ho preso da un privato una Haibike un anno vita e 300 km  pagata meno della metà ed è identica al nuovo  

certe botte di c..o capitano sempre agli stessi mah

In risposta al messaggio di ex camionaro del 02/10/2023 alle 15:22:49

certe botte di c..o capitano sempre agli stessi mah

È la grande città che offre piu’ opportunità 
Roma e immediate vicinanze 4 milioni di abitanti 
Ho comprato anche una Riverside 540E  motore batteria Shimano di un anno km 1000 a 900 euro listino 2500
con questa in modalità eco si fanno 150 km
ora in Sardegna con questa 

Altra considerazione 
una bici convertita a elettrica avrebbe un valore zero in caso di vendita 
una bici usata pagata bene mantiene il valore perché è da nuova che perde il giorno dopo 30/40 per cento di valore 

In risposta al messaggio di Ummagamma del 02/10/2023 alle 15:58:27

Altra considerazione  una bici convertita a elettrica avrebbe un valore zero in caso di vendita  una bici usata pagata bene mantiene il valore perché è da nuova che perde il giorno dopo 30/40 per cento di valore 

L'autore del post aveva chiesto della conversione in bici a pedalata assistita ed ho risposto su questo in base alla mia esperienza. 

Giovanni 

In risposta al messaggio di Giovanni del 02/10/2023 alle 16:05:56

L'autore del post aveva chiesto della conversione in bici a pedalata assistita ed ho risposto su questo in base alla mia esperienza.  Giovanni 

Si certamente 
Io ho dato una alternativa su come spendere al meglio i soldi.. anche il tempo perso per fare questa operazione.

In risposta al messaggio di Giovanni del 02/10/2023 alle 16:05:56

L'autore del post aveva chiesto della conversione in bici a pedalata assistita ed ho risposto su questo in base alla mia esperienza.  Giovanni 

Si certamente 
Io ho dato una alternativa su come spendere al meglio i soldi.. anche il tempo perso per fare questa operazione.
Immagino che all’autore del topic interessi come naturale che sia, il costo totale e le alternative 
La bici cargo Decathlon costa 2500 euro nuova d’occasione si potrebbe trovare a poco meno di mille e si arriva allo stesso risultato di una conversione senza perdere tempo e soldi 

Ho trasformato le bici mia e di mia moglie da city biche in elettro bici.
con un motore nei pedali .
TSDZ2 e batteria a bottiglia da 11 ah, ho speso circa 700€ l'una
le bici le avevo.
lavoro fatto da me.
Impiegato circa 5 ore per una ma con molta calma. 
Moglie e sottoscritto soddisfattissimi.
Se ci sono problemi sono in grado di ripararmele.
Finora fatto 1200km una l'altra 600 nessun problema.
Ps Le bici con il motore sulla ruota posteriore hanno un problema, se fori e un delirio togliere la ruota e ripararla, tra l'altro causa peso del motore hanno il difetto di rompere piu spesso i raggi.
 

In risposta al messaggio di archimede1 del 02/10/2023 alle 18:50:11

Ho trasformato le bici mia e di mia moglie da city biche in elettro bici. con un motore nei pedali . TSDZ2 e batteria a bottiglia da 11 ah, ho speso circa 700€ l'una le bici le avevo. lavoro fatto da me. Impiegato circa

5 ore per una ma con molta calma.  Moglie e sottoscritto soddisfattissimi. Se ci sono problemi sono in grado di ripararmele. Finora fatto 1200km una l'altra 600 nessun problema. Ps Le bici con il motore sulla ruota posteriore hanno un problema, se fori e un delirio togliere la ruota e ripararla, tra l'altro causa peso del motore hanno il difetto di rompere piu spesso i raggi.  

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Hai scritto:
Ps Le bici con il motore sulla ruota posteriore hanno un problema, se fori e un delirio togliere la ruota e ripararla, tra l'altro causa peso del motore hanno il difetto di rompere i raggi.

Infatti avevo suggerito un marchio che abbia connettori appropriati. Nel mio caso basta sconnettere  il cavo di alimentazione la cui giunzione è a pochi centimetri dal motore. Quanto ai raggi non credo forzino più di una muscolare, semmai lo sforzo è più modulato col motore, senza strappi. 

Giovanni 

In risposta al messaggio di archimede1 del 02/10/2023 alle 18:50:11

Ho trasformato le bici mia e di mia moglie da city biche in elettro bici. con un motore nei pedali . TSDZ2 e batteria a bottiglia da 11 ah, ho speso circa 700€ l'una le bici le avevo. lavoro fatto da me. Impiegato circa

5 ore per una ma con molta calma.  Moglie e sottoscritto soddisfattissimi. Se ci sono problemi sono in grado di ripararmele. Finora fatto 1200km una l'altra 600 nessun problema. Ps Le bici con il motore sulla ruota posteriore hanno un problema, se fori e un delirio togliere la ruota e ripararla, tra l'altro causa peso del motore hanno il difetto di rompere piu spesso i raggi.  

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Infatti ho fatto bene i conti… 700 euro una batteria piu’ il costo residuo della bici, impazzimento per te che ci capisci come pure Giovanni, pensa uno poco pratico..mi sembra che non vale la pena
La Rockrider che ho comprato nuova a giugno ci ho fatto più di 100 km in modalità eco e la 
la batteria Samsung se la devi cambiare ma ci fai 1000 ricariche costa 400 euro 
L’ho venduta ma mi sono pentito la potevo tenere come riserva 

Non m'intendo di bici, so solo che un mio amico ne ha comprate due d'un marchio che vedo impresso anche in alcune bici del Giro d'Italia, quindi d'un certo valore, spendendo circa 1000 Euro l'una. Per me hanno solo un pannellino molto scarso, tre led per la batteria e tre livelli di assistenza. Ma per le pianure che facciamo assieme vanno più che bene. 

Per Archimede: son ormai sette od otto anni che uso il tandem, quindi bici pesante e due persone sopra, ed i raggi non hanno mai presentato problemi. 

Giovanni 

In risposta al messaggio di archimede1 del 02/10/2023 alle 18:50:11

Ho trasformato le bici mia e di mia moglie da city biche in elettro bici. con un motore nei pedali . TSDZ2 e batteria a bottiglia da 11 ah, ho speso circa 700€ l'una le bici le avevo. lavoro fatto da me. Impiegato circa

5 ore per una ma con molta calma.  Moglie e sottoscritto soddisfattissimi. Se ci sono problemi sono in grado di ripararmele. Finora fatto 1200km una l'altra 600 nessun problema. Ps Le bici con il motore sulla ruota posteriore hanno un problema, se fori e un delirio togliere la ruota e ripararla, tra l'altro causa peso del motore hanno il difetto di rompere piu spesso i raggi.  

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Fatta la stessa trasformazione utilizzando anche lo stesso motore. Con la mia ho fatto 2000 km, la moglie un migliaio. Pagati 700 € compreso il montaggio, ma un tre anni fa. Per adesso sono più che soddisfatto. È un motore a pedalata assistita per cui devi spingere sui pedali 

In risposta al messaggio di erfiuma del 09/11/2023 alle 14:21:04

Eccoci qua,  Conversione in corso. Per ora ho speso 350 euro. Kit ruota anteriore 800w 36v Batteria hailong da 15a Leve dei cambi Ho scelto la trazione anteriore in quanto utilizzerò la bici soltanto in percorsi agibili quindi no sterrato o molto leggero e passeggio, quindi no gare o altro... Mi manca da montare la batteria e fare una prova  

Quindi di fatto diventa una bicicletta a trazione integrale... 

In risposta al messaggio di erfiuma del 09/11/2023 alle 14:21:04

Eccoci qua,  Conversione in corso. Per ora ho speso 350 euro. Kit ruota anteriore 800w 36v Batteria hailong da 15a Leve dei cambi Ho scelto la trazione anteriore in quanto utilizzerò la bici soltanto in percorsi agibili quindi no sterrato o molto leggero e passeggio, quindi no gare o altro... Mi manca da montare la batteria e fare una prova  

Non sono troppi 800 watt? Le norme ammettono potenze fino a 250 watt. Oltre diventa motociclo (o cosa del genere) con targa, assicurazione, bollo, casco, ecc. Se beccati, ad andar bene, dicono che vadano via dai 5 agli 8 mila Euro tra le varie incombenze (ammende).

Giovanni