Dacia Duster

Ma costa troppo poco per essere un suuuuuuuv!

Non ci capisco niente ma l' ho vista e non è niente male, simpatica anche la linea. Una nostra amica ha la logan da un anno ed è soddifatta, robusta e affidabile, solo dice che il motore è un po' troppo fiacco (mi sa che però ha il 75cv). Gianluca & C.

Last Navarre & Beau Isabeau

x il 1.5 dci ,2 Logan sw e 2 megan sw posso confermare come 2 anni fa ha detto chiaramente quattroruote che è il migliore nella sua categoria (1.3 fiat ,1.4 ford psa ecc.ecc. ) Le 2 logan ,una è a 120 mila sono essenziali ma robuste e funzionali Credo che la duster è un buon prodotto . Giusto x sta arrivando il monovolume Saluti Pippo

ciao, fidati di quel motore, non è SOTTODIMENSIONATO. L'ho avuto su una Megane in versione 86 cv. ed era veramente ottimo, consumi minimo 20/22 litro, con una coppia straordinaria. Tra l'altro penso che venga montata una versione con oltre 100cv. Ciao, Tony

a quale modello ti riferisci ? a quello da 12mila euro che è un 4x2 oppure alla 4x4 con FAP da 18mila euro ?

SSSSSSSSSSSSSSS!! Zitti che si scopre che non siete poveri****sentinella. Io comunque avrei voluto spendere molto di più eh![:D] Ciao Alessandro

Ho fatto 40K Km con una Megane Grand Scenic con quel motore. Non ho avuto il minimo problema. Non è una lepre, ma un discreto trottatore. In passato ho sentito di qualche turbina di troppo che soffriva di mortalità precoce ma credo che il problema sia più che risolto ora. Saluti Eco

quote:Risposta al messaggio di Jacki66 inserito in data 14/02/2012  21:53:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non la conosco ma un mio collega ha avuto la Logan e' si e' sempre trovato bene,la linea mi piace,inoltre sta risquotendo un buon successo se ne vedono sempre di piu'.Per me fai un buon acquisto ciao Davide

. sono curioso di sapere se il 4X4 (la trasmissione ) è vero o tarocco come nel caso del RAV4 di altra discusione

la butto li come mi è stata detta da un mio amico, che vende auto alla Renault, quando gli ho detto che mi piaceva la Duster : "lascia perdere!" per lavoro ho usato diverse Megane a benzina, credo fosse il 1400, il penultimo modello, aveva sempre problemi, su 15 acquistate 14 demolite dopo pochi anni e con circa 60.000 km... queste sono le mie esperienze... ciao Sergio

Spero che tu la voi prendere come auto al massimo per qualche strada bianca, ma non come 4x4 Davide

Provata ed in alto in classifica per diventare la mia prossima auto. Eviterei il benzina che beve come un imbuto. Gasolio e 4x4 sarebbe a mio avviso un'ottima scelta; chiaro e' che non e' un Defender con verricello![:)] Ciao Cagivaid="navy">

dai mitici Santana, Patrol e Defender alla Dacia Duster! non ci son più gli speleo duri e puri di una volta... [:o)] o tempora, o mores! [:D]

quote:Risposta al messaggio di Jacki66 inserito in data 16/02/2012  15:03:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> allora controlla quanti differenziali ha oppure se ha il giunto viscoso insomma vai a leggerti ""RAV 4X4 trazione integrale (che su quel modello non c'era ...) praticamente come i camper da settemetri e mezzo sette posti letto patente B...

la duster ha la trazione automatica 4x4 di progettazione nissan: è la stessa montata sulla xtrail e sulla Koleos della Renault. io ho la Koleos da 3 anni e mezzo e devo dire che per la trazione sono molto soddisfatto. l'anno scorso, con la nevicata improvvisa, ho viaggiato tranquillamente, partendo anche in una ripida salita con la strada innevata, pur non avendo le gomme termiche!

Ti dirò anche la mia, e scusa se la troverai tranciante. Il SUV va acquistato "serio" (non tipo vorreimanonposso) altrimenti, con gli stessi soldi, compri un'ottima berlinetta. Un po' la stessa cosa che penso riguardo all'acquisto di motorhomes "poveri": piuttosto che un mezzo di bassa categoria direi sia molto meglio, con la stessa cifra, comprare un buon semintegrale. Tanto le mode cambiano spesso.

Premetto che non ho un Duster ma ho colleghi che lo hanno e l'ho usato diverse volte, lavoriamo in una cava e ho sempre avuto solo 4x4 (tranne il camper purtroppo). a me piace molto, sopratutto perchè è l'unico SUV sul mercato ad avere un rapporto qualità/prezzo che si avvicina alla realtà. Per avere un prezzo competitivo non hanno utilizzato componenti di scarsa qualità ma componenti stracollaudati prelevati dalle altre auto del gruppo. Nel fuoristrada leggero e su tracciati a scarsa aderenza si comporta molto bene visto che è abbastanza leggera, se il differenziale centrale è bloccabile tanto meglio, ma non ricordo se ha questa possibilità. Su asfalto si comporta come una berlina come tante altre. Però se intendi fare fuoristrada (raduni, raid, ecc) devi comprare altro, ma mi è sembrato di capire che non è il tuo caso.