In risposta al messaggio di turbinello del 14/10/2023 alle 23:36:30Se fosse vero, e non fosse colpa dell'autista, mi auguro che la compagnia fermi immediatamente anche gli altri, se non sbaglio ne hanno una decina
Ho sentito adesso che sempre a Mestre un altro autobus della stessa compagnia di quello del disastro pare si sia schiantato in un paio. anche questo elettrico
In risposta al messaggio di Alexanto05 del 14/10/2023 alle 17:22:10si fa sempre per parlare ma un guasto ai FRENI lo posso concepire con VEICOLI da diciamo 40 anni fa non sono mecca ma mi sembra impossibile un impianto frenante unico su tutte le ruote mah quindi se tanto mi da tanto 2 ruote su 4 che frenano a bassa velocità ti fermi
Non ho capito se abbiano escluso solo problemi al cuore o anche altre cause di perdita di coscienza. Ictus e cose del genere. Per l'ipotesi di guasto ai freni io penso che vedendo il varco aperto non ci si sarebbe mai ficcatodentro ma evitato e riappoggiato una volta passato oltre. Mi sembra più verosimile un guasto ai freni e in concomitanza una perdita di controllo sulla direzionalità del mezzo. Essendo atterrato sul tetto credo che la meccanica sterzante non sia troppo compromessa e possa dare risposte.
In risposta al messaggio di ex camionaro del 15/10/2023 alle 09:06:45Purtroppo, al giorno d'oggi, anche i freni sono gestiti anche elettronicamente,quindi un guasto alle centraline si ripercuote su tutto l'impianto frenante
si fa sempre per parlare ma un guasto ai FRENI lo posso concepire con VEICOLI da diciamo 40 anni fa non sono mecca ma mi sembra impossibile un impianto frenante unico su tutte le ruote mah quindi se tanto mi da tanto 2 ruote su 4 che frenano a bassa velocità ti fermi
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In risposta al messaggio di ex camionaro del 15/10/2023 alle 09:06:45Lo dico da completo ignorante ma questi mezzi non hanno un doppio sistema frenante?
si fa sempre per parlare ma un guasto ai FRENI lo posso concepire con VEICOLI da diciamo 40 anni fa non sono mecca ma mi sembra impossibile un impianto frenante unico su tutte le ruote mah quindi se tanto mi da tanto 2 ruote su 4 che frenano a bassa velocità ti fermi
In risposta al messaggio di dani1967 del 15/10/2023 alle 11:02:40Tutti i mezzi hanno 3 sistemi frenanti
Lo dico da completo ignorante ma questi mezzi non hanno un doppio sistema frenante?
In risposta al messaggio di eolo 58 del 15/10/2023 alle 11:55:21Sicuramente, anche lì sarà un malore dell'autista che ha visto tutto bianco
Intanto un’altro autobus stesso modello è ditta si è piantato sotto un porticato in città
In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 15/10/2023 alle 12:38:02E certo...
Sicuramente, anche lì sarà un malore dell'autista che ha visto tutto bianco
In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 15/10/2023 alle 11:21:08io è dal 2016 che sono in pensione e il mio ultimo camion DAF 480 del 1999 (ot lo benedico quanto è durato con pochissimi problemi) aveva come i camion da qualche anno indietro e credo anche ora il freno di stazionamento che agiva togliendo l,aria ok se ora questi mezzi moderni con robe elettroniche magari per risparmiare i doppi soffietti nel senso che col pedale freni e se tiri il freno a mano togli l,aria e frena dietro mah
Tutti i mezzi hanno 3 sistemi frenanti di servizio, quello che normalmente usiamo con il pedale Quello di stazionamento , il classico freno a mano E quello di soccorso, che , se c'è un guasto ad un sistema (anteriore o posteriore,fa si che almeno un asse freni Ma se il guasto è alle centraline di gestione si guasta tutto il sistema Ho spiegato cosa accade nel mio precedente post Non è che non frena più, ma per frenare serve molta ma molta più pressione sul pedale e molta ma molta più strada per fermarsi E fermare un veicolo come un bus, anche a bassa velocità, con il sistema elettronico guasto, non è facile
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