7 o 7,4

In risposta al messaggio di maxim del 29/10/2016 alle 22:19:49

Amici del sabato sera, una domanda?! Io ho sempre avuto mezzi di non oltre i 6,80 mt. di lunghezza. Volevo porvi una domanda, la mia idea x il prossimo mezzo era quella di non superare i 7 mt, ma guidare un mezzo da 7 mt.

ed uno da 7,40, fa molta differenza?? inteso come facilità di parcheggio e manovrabilità in genere, considerando che prediligo la montagna. Ve lo domando in quanto ne ho visto uno da 7,40 ma non so se prenderlo in considerazione o no. Grazie a tutti quelli che sapranno dirmi qualche cosa e non. ciao ciao maxim

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Sono partito da un 6,50 e adesso ho un 7,50, a guidarlo e manovrarlo non cambia nulla, per un parcheggio che sia 7 o 7,50 poco cambia, casomai sono i pesi, se un camper di 7 metri é al limite quello di 7,50 sicuramente va oltre, ma di parla di 50-80 kg.
Prendi quello che ti piace di piú perché dovrai tenerlo te per diversi anni.
---------Una bugia fa a tempo a viaggiare per mezzo mondo mentre la veritá si sta allacciando le scarpe---------

In risposta al messaggio di maxim del 29/10/2016 alle 22:19:49

Amici del sabato sera, una domanda?! Io ho sempre avuto mezzi di non oltre i 6,80 mt. di lunghezza. Volevo porvi una domanda, la mia idea x il prossimo mezzo era quella di non superare i 7 mt, ma guidare un mezzo da 7 mt.

ed uno da 7,40, fa molta differenza?? inteso come facilità di parcheggio e manovrabilità in genere, considerando che prediligo la montagna. Ve lo domando in quanto ne ho visto uno da 7,40 ma non so se prenderlo in considerazione o no. Grazie a tutti quelli che sapranno dirmi qualche cosa e non. ciao ciao maxim

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Ho portato per 15 anni un camper da 6mt, adesso ne ho uno da 7,40mt, le prime uscite mi dava qualche preoccupazione (anche perchè è 10 cm più largo) ma adesso me lo godo alla grande con tutta la mia famiglia. Ci si abitua con facilità. In montagna quasi mi trovo meglio con questo (anche perchè è tecnologicamente superiore) e nei tornanti gira molto bene (con le dovute accortezze). Dove passa un pullman passa anche lui.
La vita è un tour de forse.

ciao; mi accodo alle considerazioni di chi mi ha preceduto (un saluto ad Antonio). Non cambia di molto, sono partito da un 6.80, poi un 7.00 e adesso ho un 7.30...fondamentalmente non mi è cambiato nulla, anzi come scritto da marob, l'ultimo che è su meccanica più recente, nei tornanti è un divertimento.
Sergio

Il mio primo camper era lungo mt 6,20 ora ne possiedo uno di mt 7,77: una meraviglia. Ci si abitua presto e si godono gli spazi. Nessun problema per le strade  ed i posteggi, basta solo un po' di accortezza

In risposta al messaggio di maxim del 31/10/2016 alle 14:06:14

<vi ringrazio molto x le vostre considerazioni, non è un acquisto imminente ma mi fa comodo già da ora un parere tanto per farmi già un'idea se prendere o no in considerazione mezzi da oltre 7 metri. Io viaggio al massimo

in due, con mio figlio e mi era anche venuto il dubbio, se mi trovo la stessa disposizione interna e uno è da 7 mt. e l'altro da 7,40 mt. su quale optare ?? essendo solamente in 2?! Il problema è ,che deve essere una scelte più azzeccata possibile x evitare pentimenti e di buttare soldi. Grazieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!   maxim

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Casomai, un'occhiata si pesi la darei....
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Per me, dove vai con un 7m ci vai anche con 7,40, non mi è mai capitato di arrivare in un'area e non rientrare negli spazi delimitati, cosa diversa per un mio amico con un americano da m 8.70 con slide out, di solito deve mettersi di traverso perchè sporgerebbe troppo dalla sua piazzola.
Anche noi siamo solo in due ma ci piace stare comodi. Basta evitare i centri storici, poi si va ovunque, sarà che per lavoro uso un 3 assi da 11 m ma è l'ultima dei pensieri ed anche il fatto di non poter andare in terza corsia non mi farebbe mai scegliere un mezzo più piccolo. 

Vedendo i mezzi da 7,40 diciamo  che l'unica attenzione è alle scodate avendo più sbalzo dietro l'asse posteriore quindi occhio se parcheggi vicino a cartelli stradali o alberi, sulla strada viaggiando non cambia  nulla.

Concordo coi precedenti interventi ed aggiungo due considerazioni, forse banali, forse no ...
Se siamo soliti viaggiare sui taghetti: il superamento dei 7 mt incide parecchio sulle tariffe che schizzano in modo importante. Banale se ne usufruisco una tantum, un pò meno se navigo diverse volte l'anno ...
Se siamo soliti viaggiare in autostrada: credo ci siano restrizioni sull'utilizzo della terza corsia ed è bene saperlo per non incorrere in sanzioni ...
Per il resto ... anche noi ci stiamo guardando intorno, ma essendo in quattro, sotto i sette metri (volendo i letti sempre pronti) c'è pochissimo, quasi nulla ...
In bocca al lupo
 

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dimenticate che a 7 mt nn si puo' stare in terza corsia e che i traghetti costano di piu'...per due persone dai poi....secondo me faresti bene a stare sotto i 7mt e' vero il mezzo metro non cambia tantissimo pero' fa nei parcheggi, nelle stradine...io ho avuto un 7,4 ora ho un 7 ho avuto pure 6 mt e 6,6...

Con 7,4 metri hai la possibilità del letto centrale, con 7 metri è' più difficile, io sono passato da 6,5 a 7,4 e non ho avuto alcuna problema , anzi questo ha il passo lungo e le ruote allargate, all'atto pratico lo trovo molto più maneggevole e scoda meno di prima (l'altro aveva il passo molto corto).
Andrea IW5CI