A conti fatti il plenair... non ha un gran futuro

Appena tornato da una 4 gg tra Merano, Brunico e Innsbruck. Costo totale del viaggio circa 350 euro comprensivi di gasolio, autostrade e aree di sosta. Non comprendo ovviamente ristoranti, ma è un dato di fatto che il costo del gasolio (180 Euro per 850 Km), ormai sta diventando insostenibile. Io viaggio in modo poco "allegro" tra i 90/100 ho un Mclouis Steel 435 del 2008 con un 2.3 Fiat e alla fine della fiera con 1 Euro faccio 4.8 Km. La mia famiglia è composta di 4 persone e forse ancora il confronto con un classico fly and drive (se si va lontano) o un auto+albergo (se si sta vicini), è ancora a favore del camper, ma per quello che riguarda una semplice coppia credo che il plenair cominci a diventare un lusso. Io sono uno di quelli che ama le vacanze all'aria aperta e faccio di tutto per evitare gli alberghi, però è un dato di fatto che i cosiddetti grandi raid verso il Nord Europa sono assolutamente non più sostenibili in termini di costi economici e di tempi di percorrenza. Gli stessi week end vicino a caso stanno diventando giretti da 200/250 Euro alla volta senza concedersi nulla. Qui non si parla più di filosofia (xchè so che qualcuno la tirerà fuori), ma di 1 euro per 5 km percorsi, una pazzia che porterà alla morte del plenair sulle grandi percorrenze (ovviamente tutto riferito ad una famiglia media) ed al netto ridimensionamento nelle brevi percorrenze. Scusata la lunghezza, ma è un'amara considerazione che volevo condividere.

io al ristorante ci vado poco, ma se uno deve fare un viaggio per migliaia di km per poi mangiare le mozzarelle che si è portato da casa...beh secondo me di certo quella persona non si può definire un turista vero, ma piuttosto un camionista che deve consegnare e ritornare nel più breve tempo possibile. Se non conosci la gente, la cucina locale...che viaggio è.

esatto, lo trovi anche nei supermercati, ma credo che per un inglese sia difficile fare i tortellini[:)]

sicurissimo. Non ti fidare del computer di bordo Fiat, ma fai i conti della serva. Partito in riserva - pieno - tornato in riserva, i consumi sono quelli. Se faccio solo autostrada, come in questo caso, faccio fatire a fare gli 8 tenendo i 95/100 in autostrada

quote:Risposta al messaggio di kaitaro inserito in data 02/01/2013  15:58:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Io sono camperista dal 2003 e quando l'ho comprato annotavo le spese (eravamo in due) e facevo i confronti con week end teorici passat in agriturismo, quindi senza grandi pretese. Beh allora il risparmio era nell'ordine del 30/40% considerando anche l'ammortamento del camper, adesso quel risparmio si è azzerato ed in più c'è da pagare assicurazione, manutenzione,ecc... Possiamo starcela a raccontare quanto vogliamo sulla filosofia pleinair, ma quando un oggetto non è più conveniente è il mercato a sbattere fuori il prodotto dal mercato stesso. I camper esisteranno sempre, ma le persone che se lo potranno permettere saranno sempre meno...almeno in Italia. Due anni fa siamo stati in Scozia, viaggio bellissimo ovviamente con il camper, ma economicamente parlando non conveniente rispetto ad un fly and drive dove non si perdono 5 giorni di viaggio per tappe di trasferimento.