Acquisto camper puro neofita

In risposta al messaggio di salidum del 18/08/2015 alle 15:36:49

Salve a tutti, vorrei chiedere un consiglio, perchè ho deciso di comprare un camper puro, usato, per spostarmi e fare esperienze lavorative in aziende agricole in tutta italia, ed europa, ma le mie disponibilità economiche

sono limitate. Dovrei andare a vedere un vw lt 31 westfalia a benzina 2500 aspirato del 1983. La carrozzeria sembra perfetta e sembra tenuto bene. Costa 10000 euro, vorrei fare l'impianto a gpl... che ne dite? grazie per l'attenzione  

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10 000 euro per un mezzo del 1983 ,per di piu' a benzina è semplicemente una ''rapina'',
chiedo scusa per la rima involontaria.
aliena vitia in oculis habemus,
a tergo nostra sunt.

In risposta al messaggio di salidum del 18/08/2015 alle 15:36:49

Salve a tutti, vorrei chiedere un consiglio, perchè ho deciso di comprare un camper puro, usato, per spostarmi e fare esperienze lavorative in aziende agricole in tutta italia, ed europa, ma le mie disponibilità economiche

sono limitate. Dovrei andare a vedere un vw lt 31 westfalia a benzina 2500 aspirato del 1983. La carrozzeria sembra perfetta e sembra tenuto bene. Costa 10000 euro, vorrei fare l'impianto a gpl... che ne dite? grazie per l'attenzione  

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Ciao,
io lascerei stare un benzina, anche con l'idea dell'impianto...lo ha avuto un mio amico e sinceramente il discorso gas è un po' scomodo, un vw lt31 è pure piccolino quindi mettere un bombolone toglie spazio, oppure mettendone uno da pochi litri va a finire che sei sempre al benzinaio (soprattutto per la paranoia di non trovarne uno successivamente o fuori dall'autostrada di notte o di domenica).

ed il prezzo mi sembra abbastanza alto..
tenendo conto che almeno per lavori vari ed eventuali + tagliando serviranno 1500 euro  (sperando che stufa+boiler+frigo+bagno non abbiano problemi)!


 

Come camper non sarebbe male, piuttosto corto e pratico. Gli anni ci sono, sarebbe interessante conoscere i chilometri (i furgonati hanno uso 'intenso'). Riguardo al benzina, bè, sappi che, per esperienza diretta con un 2000cc, come consumi faresti concorrenza ad un cacciamine. Quindi, come già accennato, gpl obbligatorio. Sappi anche, sempre per esperienza diretta, che un eventuale e prima o poi probabile approccio con officine VW, ti lascerebbero il portafoglio parecchio alleggerito. Se poi mi dici dell'amico meccanico sia per l'impianto e manutenzione..bè, magari con uno sconto(che qualcuno più pratico può quantificare), un pensierino lo farei.
Bruno

In risposta al messaggio di salidum del 18/08/2015 alle 20:37:21

eh, no, a parità di anno, o anche se 10 anni più giovani, gli stessi modelli, però diesel costano meno...possibile che tutti i venditori di camper puri a benzina siano dei truffatori? La mia idea essendo molto spartano ed essenzialista, rinunciando allo spazio già parco, è quella dell'impianto a gpl... il gioco varrebbe la candela?  

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...un discorso e' il camper vecchio altro il vintage che il proprietario lo super valuta
​certo che quei vw erano compati per di più TP
il tuo che fabbrica e' un westfalia oppure...
​ l impianto gpl se c'è bene se non c'è non ce lo puoi più mettere cosi credo

Vedi un po' tu se proprio sei innamorato del Gpl per montare il suo serbatoio dovrai eliminare qualcosa d altro per fargli posto nn so quanto ne vale la pena .certo sarra soddisfazione morale ad avere l unico modello a benzina gpl
​spero che tu sappia che non puoi per motivi di sicurezza allacciare le utenze fornello frigorifero stufa al serbatoio Gpl del motore...