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RunAki
RunAki
13/05/2019 28
Rispondi Abuso
Inserito il 13/05/2019 alle: 22:47:05
Consiglio acquisto:

Adria Coral A670 DK, anno 2002, 2.8 JTD 127cv, 75000 km, 6,93 m
McLouis Glen 560 VV, anno 2003, 2.8 JTD 127cv, 56000 km, 6,84 m
Sharky L35, anno 2006, 2.3 110 cv, 89000 km, 6,80 m

Tutti ben messi esteticamente sia dentro che fuori, tutti accessoriati con pannello, inverter 1500, doppia batteria servizi

Adria e Sharky con Truma combi 6000, McLouis con Webasto 2000

Prezzo: si aggirano tra 20000 e 25000

Altro consiglio: sospensioni ad aria o pneumatiche? 

Grazie a chi vorrà rispondere
19
francochico
francochico
rating

02/07/2007 1288
Rispondi Abuso
Inserito il 14/05/2019 alle: 12:39:34
In risposta al messaggio di RunAki del 13/05/2019 alle 22:47:05

Consiglio acquisto: Adria Coral A670 DK, anno 2002, 2.8 JTD 127cv, 75000 km, 6,93 m McLouis Glen 560 VV, anno 2003, 2.8 JTD 127cv, 56000 km, 6,84 m Sharky L35, anno 2006, 2.3 110 cv, 89000 km, 6,80 m Tutti ben messi
esteticamente sia dentro che fuori, tutti accessoriati con pannello, inverter 1500, doppia batteria servizi Adria e Sharky con Truma combi 6000, McLouis con Webasto 2000 Prezzo: si aggirano tra 20000 e 25000 Altro consiglio: sospensioni ad aria o pneumatiche?  Grazie a chi vorrà rispondere
...
Adria è sinonimo di affidabilità guadagnata sul campo
il McLouis è altrettanto valido ma  sotto adria.
Sharky L35 èra un mezzo nato per il noleggio un mezzo entri level.
Tra i due il più affidabile sulla carta è l'adria.
Saluti
 
Marlin 59 2.8 tdid

Modificato da francochico il 14/05/2019 alle 12:40:03
22
PDR
PDR
01/12/2003 6374
Rispondi Abuso
Inserito il 14/05/2019 alle: 12:46:06
sui modelli non so dirti, ma sospensioni ad aria = sospensioni pneumatiche
Paolo DR
19
bottastra
bottastra
rating

26/04/2007 10347
Rispondi Abuso
Inserito il 14/05/2019 alle: 13:07:47
Confermo: Adria è senz'altro un mezzo di livello superiore rispetto agli altri.
Per quanto riguarda lo sospensioni aggiuntive, non è detto che siano indispensabili: se ci sono già, tanto di guadagnato, ma diversamente non rappresentano certo un accessorio che deve indurre ad orientare la scelta verso un mezzo, al posto di un altro.
Giuseppe
9
Sergione66
Sergione66
13/01/2017 4197
Rispondi Abuso
Inserito il 14/05/2019 alle: 18:19:59
Anche io direi Adria in prima battuta.
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RunAki
RunAki
13/05/2019 28
Rispondi Abuso
Inserito il 14/05/2019 alle: 18:43:58
In risposta al messaggio di RunAki del 13/05/2019 alle 22:47:05

Consiglio acquisto: Adria Coral A670 DK, anno 2002, 2.8 JTD 127cv, 75000 km, 6,93 m McLouis Glen 560 VV, anno 2003, 2.8 JTD 127cv, 56000 km, 6,84 m Sharky L35, anno 2006, 2.3 110 cv, 89000 km, 6,80 m Tutti ben messi
esteticamente sia dentro che fuori, tutti accessoriati con pannello, inverter 1500, doppia batteria servizi Adria e Sharky con Truma combi 6000, McLouis con Webasto 2000 Prezzo: si aggirano tra 20000 e 25000 Altro consiglio: sospensioni ad aria o pneumatiche?  Grazie a chi vorrà rispondere
...
Le motorizzazioni sono tutte buone? 2300 110cv o 2800 127cv, scusate l'ignoranza in materia :)
19
ecostar
ecostar
rating

11/01/2007 37504
Rispondi Abuso
Inserito il 14/05/2019 alle: 18:54:47
mi aggrego per l'Adria Coral 670 DK , cosa intendi per sospensioni ad aria o pneumatiche ? , per me sono la stessa cosa , ducato 2.8 solitamente è meglio del 2.3 

mario
Mario
19
francochico
francochico
rating

02/07/2007 1288
Rispondi Abuso
Inserito il 14/05/2019 alle: 19:48:22
Meglio 2.8 il camper e' grandino e anche 17 cavalli in piu' fanno comodo.

 
Marlin 59 2.8 tdid
ezio59
ezio59
-
Rispondi Abuso
Inserito il 15/05/2019 alle: 09:47:29
Se non ha problemi di scocca e motore, Adria sicuramente, a quell'epoca erano ancora fatti bene e te ne accorgi dal mobilio. Per la motorizzazione va bene, l'ho avuta per 8 anni senza alcun problema, ma controlla se con quei km. hanno fatto la cinghia di distribuzione con annessi e connessi.
Ezio Servo per Amikeco by IPA "Viaggio per vedere non per viaggiare"
plinio
plinio
-
Rispondi Abuso
Inserito il 15/05/2019 alle: 11:49:48
Sono tutti mezzi equiparabili, Adria forse un pelo meglio come qualità degli impianti e del mobilio (esperienza personale) ma attenzione che gli ADRIA di quel periodo si infiltravano dal tetto sia dagli angolari in VTR che crepavano e si staccavano e sia dalla vetroresina stessa che si fessurava (infatti quasi tutti gli ADRIa di quegli anni hanno la vetroresina annerita e brutta da vedere).
Poi al mio si era infiltrata anche la parete posteriore da sotto ma questo è un difettto comune al 90% dei camper.
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