Al salone del camper

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e nooo , sono sempre piu attratto dell'Arca h 720 glm del 2006 ma costa un bel po di euro..e non credo che sia fatibile per le mie risorse economiche... rimarra un sogno.. hahahaah aspettiamo tempi migliori. hahahahahah
santander

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da meno mmmmmmmmmmmmmmmm... se parli di camper nuovi.. devi spendere 40/45 mila eurini.. usato avooglia anche da 5.mila.. ma chi si azzarda a fare tanti kilometri con un mezzo del 1998/2000.. ho i miei dubbi.. a m piace arca h720 glm del 2006 ma anche del 2004.. ma costa un botto. pauraaaaaaaaaaaaa
santander

in fondo me lo aspettavo.  il mercato si sarebbe diviso tra mezzi carissimi e qualche economico e scadentissimo entry level, oeggio di prima.
il plein air torna elitario, inutilmente elitario.  un gioco per ricconi, da esibire e da sfruttare per gioco. dejà vu!
credo che il plein air degli ultimi 25 anni sia finito sotto tutti i punti di vista.
peccato che non si possano usare nelle nostre strade gli americani. sarebbe la degna fine di un epoca.
bye bye

In risposta al messaggio di xy01 del 18/09/2015 alle 10:11:49

in fondo me lo aspettavo.  il mercato si sarebbe diviso tra mezzi carissimi e qualche economico e scadentissimo entry level, oeggio di prima. il plein air torna elitario, inutilmente elitario.  un gioco per ricconi, da

esibire e da sfruttare per gioco. dejà vu! credo che il plein air degli ultimi 25 anni sia finito sotto tutti i punti di vista. peccato che non si possano usare nelle nostre strade gli americani. sarebbe la degna fine di un epoca. bye bye

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Perfettamente ragione xy01...
santander

Pravet, guarda il nuovo cambio ZF costa quasi E 5000 (da listino Concorde-Morelo-NiBi), altro che E 3000....ma cosa ti daranno mai per quasi 10 milioni delle vecchie lire, considerando che per l'ottimo DSG, VW chiede poco più di E 2000. Poi quei furbastri di allestitori lo abbinano quasi sempre con l'Iveco da 200 cv, quindi il prezzo aumenta di altri E 4000. Bah...siamo proprio diventati una categoria di polli da spennare....

Saluti, Gabriele

In risposta al messaggio di santander del 18/09/2015 alle 09:29:49

da meno mmmmmmmmmmmmmmmm... se parli di camper nuovi.. devi spendere 40/45 mila eurini.. usato avooglia anche da 5.mila.. ma chi si azzarda a fare tanti kilometri con un mezzo del 1998/2000.. ho i miei dubbi.. a m piace arca h720 glm del 2006 ma anche del 2004.. ma costa un botto. pauraaaaaaaaaaaaa santander

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E'ancora in perfetta forma

Ho trovato sugli annunci il MIO precedente mezzo
Mobilvetta 180 L

http://www.subito.it/caravan-e-...

Come vedete è ancora attuale e a mio parere meglio
delle loro ultime serie.
La mia signora lo ricorda e rimpiange ancora.

Tutte le mie varianti richiesta all'ordine sono poi state fonte dei modelli successivi
Porta verticale per gli sci in coda con parte bassa fino sotto per sci 215
Gavone allargato al telaio e profondo fino sotto il fascione H interna 125 (per bici)
Tessuto speciale interno in seta
Aperture e stipetti in ogni angolo arrotondato dei mobili
Poltroncina girevole e a norme per 5* posto
Tutte le luci interne ed esterne a led
Gavone passante sottoscocca
Luci alte anche anteriori e posteriori con frecce e freni doppi
Soffitto completamente morbido in similpelle verde (come la mansarda)
Frigo a compressore con frezzer separato escludibile
E decine di altre mie richieste soddisfatte in fase d'ordine in fabbrica
(sono andato 5 volte in fabbrica a vedere le varie fasi del mio mezzo)
Il bagno in fondo di tutta larghezza era impagabile (altro che i buchi attuali)
Muso robustissimo tipo carro armato -con telaio metallico ad arco doppio
Portabici estraibile posteriore di mia costruzione con luci integrate .

Se non fosse stato perchè Euro 1 e per il sovrappeso /telaio rosso
probabilmente lo avrei ancora:

Franco

In risposta al messaggio di xy01 del 18/09/2015 alle 10:11:49

in fondo me lo aspettavo.  il mercato si sarebbe diviso tra mezzi carissimi e qualche economico e scadentissimo entry level, oeggio di prima. il plein air torna elitario, inutilmente elitario.  un gioco per ricconi, da

esibire e da sfruttare per gioco. dejà vu! credo che il plein air degli ultimi 25 anni sia finito sotto tutti i punti di vista. peccato che non si possano usare nelle nostre strade gli americani. sarebbe la degna fine di un epoca. bye bye

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In che senso non si può usare sulle nostre strade  gli americani?

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Non che mi piaccia ma quello sgabello si tira su e si piega davanti alla porta e diventa di dimensioni normali.
Solo che occlude la porta. Magari lo si usa solo a sportello chiuso.
Adriano

Ciò che non hai mai visto lo trovi dove non sei mai stato (Proverbio Africano)

In risposta al messaggio di santander del 18/09/2015 alle 09:29:49

da meno mmmmmmmmmmmmmmmm... se parli di camper nuovi.. devi spendere 40/45 mila eurini.. usato avooglia anche da 5.mila.. ma chi si azzarda a fare tanti kilometri con un mezzo del 1998/2000.. ho i miei dubbi.. a m piace arca h720 glm del 2006 ma anche del 2004.. ma costa un botto. pauraaaaaaaaaaaaa santander

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"  ma chi si azzarda a fare tanti kilometri con un mezzo del 1998/2000.."

se questa è la paura che ti frena nello scegliere  il mezzo da acquistare, penso che su questo forum gran parte delle persone ti possa confermare che solo perchè un mezzo ha 10/15 anni non è un rottame. Se tenuta bene, la cellula è sicuramente ancora gradevole; per quanto riguarda il motore, come ben sai i camper sono montati su furgoni, veicoli commerciali costruiti per macinare km, quindi, ognuno con i propri difetti, sono mezzi robusti.
Di contro, non pensare che tutti i mezzi di 5/10 anni fa siano più affidabili per forza.
Quindi il mio modestissimo consiglio è: fatti i conti in tasca e poi scegli in base alle tue possibilità, vedrai che quando inizierai a viaggiare, il tuo, paragonato agli altri, sarà sempre il più bello 
Ciao da Sandra Luca e Mela - partiamo sapendo che ci piacerà, rientriamo sapendo che ripartiremo.

La vera novitá vista a Parma sono stati gli scopettoni compri due e paghi uno, il resto nessuna novitá e mezzi molto cari.
a contrario di xy70 io ho visto molti entry level con accessoristica pari ai blasonati.
ci sono camper anche da 38000 euro, se poi uno vuole il top a prezzi enter ovvio che non ci sono.
novitá interessanti zero, meccaniche a trazione posteriore solo su mezzi oltre 3,5 t.
gli accessori pochi e sempre le stesse cose, novitá non ce ne sono, cercavo una macchina da caffé ma vedere macchine da 1460 watt sono improponibili.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Solo il tempo rivela l''uomo giusto; il malvagio e lo stupido, invece, lo riconosci in un giorno solo.

Domanda..ma l'AZ SYSTEM ?
il bello e il cattivo tempo, non dura tutto il tempo

Un po' di tempo fa (si parla di aprile '14) avevo trovato un'asta giudiziaria che vendeva veicoli privi di immatricolazione e documenti provenienti dal fallimento di una certa z&z system....con sede allo stesso indirizzo dell'AZ a treviso (ometto l'indirizzo)....credo sia quella purtroppo la loro fine.
Mi ricordo di un Legend 800 ad un prezzo ridicolo, 18000euro più iva...poi non ne ho più saputo niente.
Ciao
 
Davide

mmm....il fallimento sarà allora solo di un braccio societario? Comunque per fortuna almeno questa non è deceduta...meno male
Davide

Anche noi eravamo al Salone.......ho notato che solo Rimor con il Koala se non erro proponeva la trazione posteriore. A parte simpatie e antipatie per TA/TP che cosa ne dite di questa tendenza???

Marco.

Noi paradossalmente abbiamo notato che Camper Mister, sottomarca Pla, l'allestimento praticamente più modesto ed economico del salone, presentava le disposizioni più comode !

Marchi molto più validi e blasonati sembrano studiati da ingegneri che non sembrano mai essere saliti su un mezzo ricreazionale...e forse è proprio così.

Altra cosa: è una mia impressione oppure gli armadi sono passati di moda?..



 
Ciao da Sandra Luca e Mela - partiamo sapendo che ci piacerà, rientriamo sapendo che ripartiremo.

un camper di "qualità" non può stare sotto determinate cifre... es prendiamo un camper da 60000 euro tolta l'iva, siamo a 46800,  togliamo la provvigione del concessionario che sarà almeno del 15% (visto che tra il 6 e il 10% è lo scontano più o meno che offrono sempre al cliente) siamo a 39780, togliamo la meccanica ducato che saranno altri 12000 comprensiva di telaio siamo a 27780, togliamo il trasporto che non è mai meno di 1000 euro (se va bene) siamo a 26780. ecco questo è quello che rimane al costruttore per fare l'intera cellula di un camper da 60.000 euro comprensiva di tutto quello che trovate dentro, considerando i costi di personale (perchè l'assemblaggio è artigianale) costi pubblicitari e margine operativo lordo, come fa ad essere un camper di qualità ???
Non menare il camper l''aia,

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Giusto per la precisione... togliendo l'iva da 60.000 diventano 49.180

In risposta al messaggio di xc70 del 22/09/2015 alle 08:38:06

Giusto per la precisione... togliendo l'iva da 60.000 diventano 49.180

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giusto! siamo salvi abbiamo recuperato 2380 euro ;-D 
Non menare il camper l''aia,

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