arca 720 glt 2009

quote:Risposta al messaggio di mammarella inserito in data 30/04/2015  18:34:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ciao, avuto fino l'anno scorso. gran bel mezzo, sia di meccanica che di struttura, ma un po pesante per patente B. in svizzera passare senza essere controllato e' un terno al lotto. saluti minelik ANGELO

quote:Risposta al messaggio di mammarella inserito in data 30/04/2015  18:34:05 (

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> Ce l'hanno degli amici e ne sono pienamente soddisfatti. Il loro è del 2007 e l'assicurazione non lo copre per un valore superiore ai 35 mila €, ma la valutazione dei nostri mezzi è piuttosto soggettiva ... Comunque prova a scrivere su

Marchi

e ne saprai di più [;)] Vieni a trovarmi su https://sites.google.com/site/iviaggidelcamaleonte/ Forse da soli si va più veloci... ma certamente insieme si va più lontano!

E' fuori peso quindi! Occhio che fra un po' anche da noi i fuori peso avranno grossi problemi. Saluti Marlin 59 2.8 tdid

quote:Risposta al messaggio di francochico inserito in data 01/05/2015  15:25:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non mi riguarda direttamente, ma in che senso da noi avranno grossi problemi? Vieni a trovarmi su https://sites.google.com/site/iviaggidelcamaleonte/ Forse da soli si va più veloci... ma certamente insieme si va più lontano!

Be per il momento alla revisione non tutte al dire il vero cominciano a pesarli. Poi circolare in sovrappeso anche se non te lo ricorda la polizia non penso sia legale e onesto verso chi le regole della strada le rispetta e pretende che anche gli altri le rispettino. Io direi che i tempi sono più che maturi per non comperare camper in sovrappeso e a maggior ragione dobbiamo indirizzare verso un giusto acquisto un novizio camperista. Saluti Marlin 59 2.8 tdid

quote:Risposta al messaggio di francochico inserito in data 02/05/2015  22:12:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Che circolare fuori peso sia sbagliato e contro il cds non ci piove, così com'è corretto indirizzare chi chiede consiglio, ma dal tuo post precedente pensavo ci fosse qualcosa di concreto all'orizzonte, tipo una norma ben più restrittiva dell'attuale o qualche novità da "addetti ai lavori", ecco il perchè della mia domanda ... [;)] Vieni a trovarmi su https://sites.google.com/site/iviaggidelcamaleonte/ Forse da soli si va più veloci... ma certamente insieme si va più lontano!

Lunedì mi informo un caro amico lavora alle revisioni in un grosso centro della zona mi farò dire come stanno le cose. Marlin 59 2.8 tdid

quote:Risposta al messaggio di francochico inserito in data 03/05/2015  00:05:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ok, Grazie e buona domenica [:)] Vieni a trovarmi su https://sites.google.com/site/iviaggidelcamaleonte/ Forse da soli si va più veloci... ma certamente insieme si va più lontano!

quote:Risposta al messaggio di mammarella inserito in data 04/05/2015  08:03:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Kreos 3002: uno dei miei preferiti, ma parliamo di un mezzo che supera i 7 mt di lunghezza su meccanica prestigiosa, ma pesante qual'è appunto iveco ... Temo che il problema non solo sia presente, forse è anche più marcato. Forse la meccanica più leggera è Ducato, ma non pensare di trovare chissà quali alternative: o riduci la dimensione del mezzo o ti rassegni al fatto che oltre i 7 metri, quindi tutti i doppia dinette e castello (oppure garage) sono quasi tutti over 35 (non da libretto, ma nella realtà)[V] Vieni a trovarmi su https://sites.google.com/site/iviaggidelcamaleonte/ Forse da soli si va più veloci... ma certamente insieme si va più lontano!

quote:Risposta al messaggio di mammarella inserito in data 04/05/2015  08:03:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non se ne esce. I mezzi sopratutto, di quegli anni, se belli come quelli che citi, hanno quel problema. Basta guardarli, Laika ed Arca di quegli anni, e di danno una idea di imponenza. Del resto sono mezzi che hanno tutto, e spesso sono riccamente accessoriati (tendalini, generatori, globalsat, doppi serbatoi) senza risparmiare in nulla. Sai cosa penso: perché rinunciarci ? pensate ad una patente C. http://tinyurl.com/poyhyhh Per quel che mi riguarda, io viaggio non per andare da qualche parte, ma per andare. Viaggio per viaggiare. R.L. Stevenson

Ho chiesto al mio amico collaudatore e mi dice che si si devono pesare i camper loro lo fanno. Per il limite vale quello di libretto cioè 35 quintali,non fanno calcoli di persone omologate ha libretto e altro per loro il peso è quello della bilancia al momento della pesa. Il suo centro è uno dei primi ad essere dotato del nuovo sistema di collaudo con telecamera che legge la targa del mezzo al momento della revisione (finiti i tempi delle revisioni facili!). Mi dice inoltre che tempo un anno e tutti i centri avranno la telecamera. Concludendo penso che quasi tutti se non tutti i camper passeranno la revisione, il problema resta su strada con carico ha bordo. Saluti Marlin 59 2.8 tdid

Ciao sono stato possessore di un 720 Glm del 2006, e sono possessore attuale di un Kreos 3002 del 2005. Non sto a raccontarti perchè l'ho cambiato e tanto meno a paragonarti i mezzi perchè ti assicuro che sono entrambi ottimi, hanno i loro pregi e difetti ma ottimi. Per il discorso peso sei fuori, non ci sono storie, il mio 3002 è poco meno del precedente Glm. Il 3002 pesato da un amico con tendalino, antenna, bombole e qualche ammenicolo per campeggiare era 3600 kg... Il mio ex Glm era 3940 pronto a partire carico.... Il discorso del Cds ci sta tutto, io ho la C, ho cercato un mezzo adeguato senza risultato, prezzi esagerati e più, ho dovuto ripegare all'ultimo per necessità[V] sul Kreos con estrema soddisfazione, ma sono coscente che se mi pesano devo solo tacere e pagare senza batter ciglio, sono in torto e basta. Per l'immatricolazione attenzione che Iveco non da il nulla osta per veicoli che hanno più di 7 anni, provato sulla mia pelle[:(!][:(!] Danilo... Elegante come un Kreos e scattante come un Iveco...

quote:Risposta al messaggio di mammarella inserito in data 09/05/2015  01:56:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Bè, se hai già la C, alla luce dell'info inserita da ziodani (ovvero che iveco ti darebbe il nulla osta poichè entro i sette anni dalla prima immatricolazione) al tuo posto non ci penserei troppo e farei la variazione. Personalmente non girerei tranquillo sapendo di essere così tanto fuori legge[;)] p.s. è vero che in caso di vendita del mezzo faresti più fatica, ma se pensi di tenertelo diversi anni ... e poi può darsi che iveco ponga il limite dei sette anni per passare da B a C, ma non viceversa. Se così fosse l'eventuale acquirente non avrebbe problemi. Comunque sia, congratulazioni per l'acquisto [^][:)] Vieni a trovarmi su https://sites.google.com/site/iviaggidelcamaleonte/ Forse da soli si va più veloci... ma certamente insieme si va più lontano!

quote:Risposta al messaggio di ilcamaleonte inserito in data 09/05/2015  12:00:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non dovrebbero esserci problemi per il declassamento.... Quoto in toto ciò che dici, C immediatamente se possibile...[;)] Danilo... Elegante come un Kreos e scattante come un Iveco...

quote:Risposta al messaggio di ziodani inserito in data 09/05/2015  13:08:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ciao, in zona cesarini (7 anni a fine maggio...) sto portando il mio Kreos 3001 a 40 q.li, spero di farcela... In teoria un domani in fase di rivendita potrebbe essere un plus essere (più o meno...) in regola a 40 Q.li con la possibilità teorica di tornare a 35 Q.li? Ciao, vi aggiorno quando fatto! Enrico

quote:Risposta al messaggio di enricobig inserito in data 11/05/2015  12:36:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao carissimo... tieniti una copia del libretto attuale dove ci sono i pesi. Purtroppo non ricordo chi ha specificato che per il declassamento ha mostrato la copia e non ha avuto problemi. Non so quanto possa essere "tassativo" averne copia ma non si sa mai tanto un foglio in più non occupa spazio ma sopratutto non fa peso [:D][:D][:D] Beate te che puoi farlo, io mi mangio ancora le dita e non solo[:(!][:(!] Danilo... Elegante come un Kreos e scattante come un Iveco...