Avventura dopo Fiera

quote:Risposta al messaggio di Hans67 inserito in data 16/09/2012  18:21:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Hans. A me capitò di centrare un cordolo in un'area di servizio in Francia. Andavo a Lourdes (immagina se andavo da un'altra parte cosa succedeva[:D]) Era sera tardi e mi fermai a dormire lì. Avevo la ruota di scorta e il mattino dopo la sostituii... non fu una passeggiata di salute ma potei ripartire in sicurezza. Non è leggera, non è semplicissimo sostituirla ma... prendila e tienila sempre in efficienza. (Prendi anche un bel crick a bottiglia[8)]) In bocca al lupo.

quote:Risposta al messaggio di Hans67 inserito in data 16/09/2012  18:09:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Hai poi visto l'anno di costruzione della gomma ? Meglio stare zitti dando l'impressione di essere stupidi, che parlare togliendo ogni dubbio.

quote:Risposta al messaggio di Hans67 inserito in data 17/09/2012  23:49:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Porca miseria! [:0]

Vista la foto sembrerebbe che si tratti di un pneumatico rigenerato. Hai presente i camion? Spesso perdono la ricopertura in quella maniera, ma loro di ruote ne hanno una caterva e via una sotto quell'altra. Fai attenzione anche agli altri pneumatici che hai montati, che potrebbero fare la stessa fine. Secondo me ti conviene cambiarli tutti, dal punto di vista della sicurezza, (anche se del portafoglio no [:(]) A noi una volta ce ne scoppiò una, ma cedette il laterale ed era una posteriore sul gemellato e quasi non ce ne accorgemmo. Ma ci accorgemmo così che si trattava di pneumatici a 6 teli, da auto, non 8 teli da carico leggero. Ciao Anna

Ma quando si è dechapato ha anche perso pressione?

successo anche a me a Gennaio. Gomma posteriore sx. Dopo essermi fermato in piazzola, proprio dalle parti di Parma, credendo di aver forato non riuscivo a capire cosa era successo visto che le ruote erano tutte in pressione. Per l'appunto la dechappatura era sulla parte che toccava terra e mi ci è voluta la torcia per riuscire a vederla(era buio). Ho proseguito fino alla area di servizio a velocita cittadina e poi ho sostituito la ruota. Fortunatamente mi sono munito di ruota di scorta dopo il primo anno di uso del mezzo. Mai accessorio è risultato più utile[:D]

quote:Risposta al messaggio di Hans67 inserito in data 17/09/2012  23:49:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non buttare via nulla e fai venire il tecnico Contineltal....ci potrebbe essere gli estermi per un ricarcimento...in base ai kilometri che hai fatto. Manda anche un e-mail a Contineltal per mettere a conoscenza del caso. La pressione era corretta?

. . . qualie modello della Mich...monterai ? hai letto che le ""Camping"" hanno/danno un problema burocratico ? ::::::::::::::::::: salito inviati - 10/09/2012 : 09:57:51 . . numero esatto 800 137 070 fatto telefonata ,mi hanno confermato che si potrebbe essere multati se le M+S nel periodo estivo hanno codice velocità più basso quindi la Michelin ha toppato ,alla grande,le camping solo d'inverno... oppure confidare sui non controlli :::::::::::::::::::::::::

quote:Risposta al messaggio di salito inserito in data 18/09/2012  15:46:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E perché d'inverno no? Il codice di velocità vale tutto l'anno.

, . perchè c'è la legge che lo dice""""... le M+S possono avere cd.vel. inferiore a quello previsto dal LC del veicolo ma non inferiore a Q =160 km/h,"" (diceva anche )"" per questi pneumatici non sono previste limitazioni di periodo d'uso"""id="size3"> all'epoca tenere in strada una vettura con le M+S di allora sopra i 100 era problematico da un paio d'anni che si sentiva dire che per poterli usare d'estate dovevano avere invece il cd-vel.della vettura dato che oggi sono in produzione anche cd.vel.""W"" lo ho scritto solo ora dopo averlo sentito personalmente al n telefono della Mic. che in questo caso ci rimette sulle vendite...hanno toppato burocraticamente

. . qui era l'ultima volta che se è parlato

https://forum.camperonline.it/#...

quote:Risposta al messaggio di salito inserito in data 18/09/2012  16:26:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ok, ora è più chiaro. Ma quanti camper ci sono che superano i 160km/h? Immagino ben pochi, anche se ovviamente questi pochi dovranno prestarci attenzione.

. . il veicolo (camper ) anche se viaggia a tre o ad un pistone solo deve avere pneumatici che rispettano il CdV del lib.diCirc

quote:Risposta al messaggio di salito inserito in data 18/09/2012  17:27:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusa, potresti essere più chiaro?

quote:Risposta al messaggio di Hans67 inserito in data 17/09/2012  19:23:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ok grazie delle info , l'importante è che non sia successo nulla di grave è successo anche ad un amico la stassa cosa ma lo sfogliamento della gomma danneggiò anche il pianale sotto. Se la data è veramente 2007 quindi 5 anni ciò significa che per stare tranquilli dopo 4 anni le gomme vanno sostituite anche se ancora con battistrada . Io ho sostituito le 4 del mio quest'anno montato le Micxxxx per camper e devo dire che al momento vanno benone vedremo più avanti sul bagnato. saluti Meglio stare zitti dando l'impressione di essere stupidi, che parlare togliendo ogni dubbio.