Cambio camper

quote:Risposta al messaggio di marx inserito in data 13/05/2014  10:35:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La soluzione con doppia dinette e castello in coda (longitudinale o trasversale) è sicuramente la più azzeccata. Sicuramente ti consiglierei un motore turbo da almeno 2200 cc Di veicoli usati adesso ce ne sono diversi, come marche è difficile consigliarti, io mi sono trovato molto bene col MCluois ma altri non la pensano nello stesso modo. Sui mezzi buoni ovviamente Carthago, Laika e Hymer sono da preferire ma con quel budget è probabile che trovi mezzi non aggiornati. Non ti fare influenzare dagli accessori che nell'usato non hanno grande valore L'unico consiglio che posso darti è quello di prendere ciò che ti piace perchè dovrai tenerlo te.

Io ti consiglio, come già ha nominato anche Grinza (che saluto) il Laika Ecovip 2l o 2.1 (cambia la sigla a seconda di che anno è). Ha la doppia dinette e i letti a castello laterali. Il living è ottimo, lo spazio c'è. Non so quanti siete ma se lasci la dimette piccola a divano…credimi, è tanta roba! Io ho Ecovip 4L che di fatto è uguale ma mancano i lettini, e chiunque entra là dentro dice "mi sento riavere! Quanto spazio..quanta luce!". Ha anche 2 armadi: 1 per i capi appesi e 1 con i ripiani, che con i bambini si sà, sono davvero comodi. Ricorda che questi mezzi hanno il doppio pavimento che è un gavone passante, dove metti tanta roba. Per la cifra che dici di avere a disposizione dovresti trovarlo del 2003, dipende anche dalla motorizzazione, ma credo sia Iveco. Ottima, perché sono 7,20mt. In bocca al lupo!id="Comic Sans MS">id="size3">id="blue"> P.S. anche Rimor ha una disposizione quasi identica ma non ricordo la sigla del modello. Marystar

Mi permetto qualche precisazione sugli ecovip. 2i, pianta del 2 su IVECO (i=iveco)35c13 e prodotto fino al 2001, il migliore per qualità, ma comincia ad accusare i segni del tempo (prezzi dai 24.000 a scendere), valuta anche i motorhome 200i, 7 posti letto e 5 viaggio 2.1 TW mezzo prodotto da 2002 con tutt'altra filosofia, è un 2i allegerito, reso più economico, con interni più moderni, living avanzato e ancora più ampio del gia "grande" 2i grazie alla porta in posizione avanzata e divanetto. E' montato su iveco 35c15 (TW=twin weel)6 Posti letto e 4 viaggio, prezzi simili al 2i 2.1 è il più recente dei 3 stessa pianta del 2i ma montato su ducato, sempre un ottimo mezzo ma ho qualche dubbio sulla meccanica che si porta appresso casetta molto pesante, seppure molto smagrita rispetto ai suoi predecessori. fa pare inotre di un periodo che non conosco bene , i miei "approfondimenti" si sono fermati ai mezzi fino al 2001. sono in ogni caso tutti mezzi fuori peso, abbondantemente, il primo in particolare. Ma non credo che esistano dei 7 posti che in ordine di marcia stiano nei 35q, forse un mcluois. Faccio una considerazione.... hai 20.000 cash, in più il tuo mizar che un concessionario ti supersvaluterà, diciamo che se ti va bene hai in mano 30.000. Poi devi comprare l'usato che il concessionario sopravvaluterà.... penso che arriverai a prendere un camper che nel mercato privato si attesta attorno ai 26-28.000. per cui di una marca di medio, medio alto livello (arca, laika, hymer, ecc) di anni attorno al 2004-2005 anno più anno meno... Io considererei anche gli adria/adriaitik, il cui rapporto qualità prezzo è ottimo. Francesco www.ecovippari.com

quote:Risposta al messaggio di k3cco inserito in data 13/05/2014  16:53:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>sulle piantine 7 posti degli ecovip condivido totalmente , non condivido il parere sul 2.1 e 2.1 tw , e vero che li hanno alleggeriti ma hanno tolto peso dove non serviva , senza nulla togliere alla meccanica Ford la meccanica daily sappiamo e conosciamo le sue ottime doti e qualità ma anche la meccanica ducato maxi del 2.1 classic si comportava egregiamente anche con abbondante fuori peso e avendolo posseduto ne so qualcosa , tra l'altro con il 2.1 hanno risolto e migliorato tutte le varie pecche e sviste dei precedenti 2I , pecche e sviste che potevano benissimo evitare da allora , vedi ghigliottine che ghiacciavano - piatti doccia che si fessuravano solo a guardarli - manutenzione del retro frigo decisamente difficoltosa e in alcuni ultimi esemplari addirittura impossibile causa botola o apertura di accesso al retro frigo solitamente ricavata nel vano doccia ma non esistente e ne avrei altre , tuttavia era ed è rimasto un gran bel camper ma quelle pecche che potevano benissimo evitare non le ho mai digerite e con un marchio tanto blasonato quanto esoso non sarebbero neanche digeribili ne perdonabili non me ne vogliano tutti gli ecovippari ma è pura verità ciao mario

quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 14/05/2014  03:44:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quoto in pieno.[;)] Marystar

quote:Risposta al messaggio di marx inserito in data 14/05/2014  11:02:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> e spero di incontrarvi...id="red"> Se ci paghi il traghetto veniamo noi in 15000 [:D][:D][:D] Gianni da Latina "Ignoriamo gli ignoranti, tutti gli altri si facciano avanti"

quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 14/05/2014  03:44:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Senza voler togliere ulteriore spazio all'amico che cerca il camper, intevengo giusto per di che noi ecovippari consideriamo queste pecche delle "caratteristiche"....[:D] senza delle quali certi forum o siti (come quello sotto) avrebbero poco successo [:D][:D][:D][:D] mi prendo in giro da solo, ma alla fine voglio dire che mi tocca darti ragione. Mi rimane comunque il dubbio del ducato che si porta oltre 40q, 41...42... il motore tira bene,eccome, è tutto il resto che lascia a desiderare. Francesco www.ecovippari.com