Camper da 7 non fuori peso

quote:Risposta al messaggio di Fargo73 inserito in data 09/10/2011  14:28:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La escludo perchè lo guiderebbe anche mia moglie, giusto quando si viaggia per molte ore e ci si dà il cambio. Poi può sucedere che a volte d'estate lo lascio ai miei genitori che mi portano i figli al mare Scusate un attimo, molti di voi dicono che i camper da 7 posti sono quasi tutti fuori e che purtroppo al momento non resta altro che accettare la situazione. Ma questo significa che transitare per austria e svizzera è una roulette russa viste le sanzioni. Se è così vedo solo tre possibilità: - comprare un mezzo entry level da 7 posti viaggio, ma sarà fatto di cartone o poco più - comprare un mezzo di media qualità da 6 metri o poco più 6 posti), ma ci si deve adattare al poco spazio - comprare un mezzo di buona qualità a 7 posti di oltre dieci anni fa, inferiore ai 7 metri e viaggiare scarico quando si passa per zone a rischio, tenendo a riferimento i 3700 kg con l'equipaggio che pesa 250 kg Prima di arrendermi alle prime due chiedo se sapete che mezzi eventualemnte ci sono nella terza ipotesi. Io pensavo che l'ecovip su 35-12 ci rientrasse

Dicevo per semplificare, considerando che il camper diventa una casa anche per più di un mese all'anno e visto che la mia casa ha i muri di 50 cm di pietra, 3 cm tra vetroresina, polistirolo e compensato sono cartone in confronto. A parte la battuta, dal punto di vista termico, c'è una bella differenza tra una parete da 25mm e una da 45. leggendo i vari messaggi vedo che non c'è soluzione, giro da cinque anni su un mcluis del 2004 in prestito da 6 metri e il problema del peso non me l'ero mai posto, ora che avevo addocchiato l'ecovip 2i ero felice di averlo tutto mio ed ero li per comprarlo. poi venedo in contatto con il possibile venditore, mi ha lui stesso, molto onestamente, posto il problema. Ora vedo sfumare un piccolo sogno, pazienza. Meglio ora che dopo averlo preso. Andrò in cerca di un mezzo sotto i 7 metri, sicuramente non entry level, non gemellato (e questa è la cosa che mi spiace di più). Con qualche accortezza dovrei stare nei limiti. Ora vado ad informarmi sugli adria, ieri ho visto parcheggiato un coral 670 dk e cercando informazioni ho scoperto anche il 670sk che ha soluzioni intelligenti. Mi sembrano fatti bene, non avranno il doppio pavimento ma gli impianti sono coinbentati e il serbatoio delle grigie riscaldato. Sembrano pensati per dare un buon livello di confort senza fronzoli estetici. un buon compromesso tra funzionalita, qualità dei materiali, razionalità e prezzo. Temo che però con 25.000 sia dura prenderne uno del 2004-05.... Già mi vedo con il mio bel coral, quando mi parcheggerà di fianco un 2i mi piangerà il cuore [:)], pensando che costava pure meno