camper usato

I problemi dei camper un po' datati, più che dal motore (come dici tu alcuni hanno pochi km) possono venire dalla cellula...infiltrazioni e cose del genere che a sistemare costano e a volte certi problemi non sono neanche risolvibili...quindi cerca tanto, magari se puoi, vai in giro con qualche camperista un po' più esperto, che ti possa dare dei buoni consigli sul prodotto che vai a vedere...[;)]

http://www.levecchieglorie.com/...

http://www.vintagecamper.com/

quote:Risposta al messaggio di dikiba inserito in data 21/08/2010  20:20:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' più facile trovare infiltrazioni su camper con le pareti a Pannelli di alluminio o vetroresina ai quali viene fissato un tetto con le giunzioni che in genere hanno la maggiorpartec dei camper, poi ci sono quelli in monoblocco di vetroresina, dove la cellula è in un sol pezzo senza giunzioni, lì acqua non ne entra ( può sempre entrare da una guarnizione di un finestrino però!) ma dubito che con 7000/8000 euro ne trovi qualcuno ( qualcuno c'è però si chiama camperitalia puma 500 e puma 600) Puoi trovare un camper in decenti condizioni pure a 3000 euro, ma ovviamente la meccanica non sarà nè potente, nè silenzionsa, nè comoda come i camper più moderni, ma se non hai grosse pretese, ti assicuro che dove vanno i camper da 100.000 euro, ci va pure uno da 3000/7000/10.0000etc, ci mette solo un pò di tempo in più! Il fattore ricambi è relativo, perchè già è difficile trovarne per mezzi di pochi anni, tieni però presente che più o meno i materiali sono gli stessi e quindi si riesce ad adattare o a ricostruire qualsiasi cosa! I furgonati sono in lamiera e quindi in genere soffrono poco e niente di infiltrazioni, però sono anche piccoli e stretti....dipende da te scegliere in base a quanti siete a viaggiarci...in due il furgonato va bene , oltre si sta troppo stretti (secondo me). Ciao e Auguri per la ricerca[;)]

ciao ,sono un fortunato e contento possessore di un camper di 20 anni posso solo dirti che se vuoi speder poco e l'ideale..... peccato ke siamo un po distanti xke e pure in vendita( voglio cambiarlo solo xke e piccolo e x le ns esigenze ci vuole( cosi dice mia moglie) un camper + grosso. io l'ho comprato 4 anni fa ci ho fatto 25000 km ultimo colpo 2300 km x le vacanze 2010[8D]. il mio ha avuto anke infiltrazioni poi tolte, gli anni si vedono ma ti garantisco ke fa il suo servizio. siamo stati in montagna ,al mare, dappertutto ed è sempre stato un compagno validissimo e ,rimanga tra noi (mia mogli nn deve saperlo )[:D] io nn lo venderei xke sono convinto ke x almeno 10 anni andrebbe benissimo. comunque nn farti problemi guardalo solo bene le infiltrazioni se sno vekkie si vedono,controlla la cinghia di distribuzione ke sia stata rifetta nn + di 5 anni e le gomme ke nn siano vekkiee poi vai e divertiti sono sicuro ke un camper nuovo e meglio ma uno vekkio risparmi ed e ancora meglio

ciao, avendo il tuo stesso problema econ, ho comprato un camper vecchio che facevo finta di piacerermi,ma vedendo gli altri can mezzi nuovi o seminuovi mi facevano gola cosi' ho comprato un camper nuovo di fasia bassa e piano piano me lo sto' accessoriando, e del camper vecchio ho avuto problemi per rivendilo e'ho perso tanti soldi. ciao beppe

io mi sento solo di metterti in guardia sugli annunci sopratutto su subito.it. Ho costatato personalmente la presenza di annunci truffaldini. Quindi apri bene gli occhi prima di dare soldi in anticipo. Cordialmente Pippo

quote:Risposta al messaggio di Pippo5951 inserito in data 22/08/2010  18:38:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> I camper quasi nuovi a 5000/6000/8000 euro lasciali perdere, sono truffe! Con 5000 euro compri un camper degli anni 80 con 10.000 ne puoi trovare qualcuno dei primi anni 90 e così via. Tieni presente che se qualcuno volesse veramente vendere un camper quasi nuovo a 5000 euro, non avrebbe bisogno di mettere un annuncio....lo comprerebbe il primo che si trova a passarci davanti[:D]

Mio marito, quando ci siamo conosciuti, aveva un Mobilvetta Skipper del 93, che andava benissimo, solo il motore un po' lento perchè non turbo. Visto che io avevo un Laika del 2000, abbiamo deciso di vendere il suo, a 8.000 euro. Chi l'ha preso ne è contentissimo e ce l'ha ancora. Anche noi avevamo messo un annuncio su Subito. Questo per dirti che i mezzi datati non sono affatto da scartare specie per la prima esperienza, basta avere accanto qualcuno che si intenda di motore e uno di camper e...di essere consci che non puoi circolare in tutte le città, per l'euro troppo basso. Ci sono anche persone oneste a questo mondo[;)] M.S.

anche io come te volevo avvicinarmi al mondo del camper senza investire cifre esagerate... Ho girato parecchio sopratutto tra privati ( non amo molto le concessionarie ho un paio di amici che ci lavorano... E questo mi basta x starci lontano :-) ho testato su strada alcuni mezzi ed ho deciso di alzare un pò la posta x cercare una meccanica 2.5td inquanto la ritengo una meccanica ancora oggi adeguata alle meccaniche odierne... Nel senso che ti permette di effettuare qualche sorpasso in autostrada e di affrontare strade anche più impegnative senza creare intralcio a mezzi più moderni... Alla fine con poco più di 10mila euro ho acquistato da circa un anno il mio camperino su meccanica ducato 2.5td con l intenzione di provare l esperienza ed eventualmente rivenderlo e prendermi un mezzo più nuovo... Oggi dopo svariati km ti garantisco che l idea di acquistare un altro mezzo più recente è stata sostituita dalla voglia di continuare a viaggiare con il mio diciassettenne che mi sta dando molte soddisfazioni mi sta facendo divertire senza avermi fatto spendere cifre che x le mie tasche sarebbero sicuramente state molto impegnative. Se posso darti un consiglio essendoci appena passato ti consiglio di alzare un pò il tiro e cercare una meccanica 2.5td in quanto personalmente la considero l'ultima meccanica che ha decretato il passaggio dalle vecchie tipologie di motori di tipo meccanico (più semplici da gestire e riparare) a quelle di oggi basate sopratutto sull elettronica... Conserva quindi i vantaggi dei motori fatti sopratutto di meccanica con poca elettronica con prestazioni che oggi sono ancora attuali ed adeguate.