camper=girone infernale

Mettendosi nei panni di un non camperista che legga il forum, apprende che: una volta acquistato l'agognato mezzo (ammesso che il conce non sia fallito) occorre andare in officina per verificare se ci siano modifiche/aggiornamenti software da effettuare, oltre poi con i km ad effettuare i tagliandi, visite per spie che improvvisamente si accendono, senza contare gli eventuali guasti. Poi ci sono le visite al conce per piccoli difetti e per i tagliandi infiltrazioni oltre naturalmente per il montaggio degli accessori che inesorabilmente si aggiungono. Poi si deve andare dal gommista per il controllo della convergenza, o perchè tira a destra o a sinistra e naturalmente se si va in montagna per il montaggio delle gomme termiche. Si deve anche andare all'assistenza per la pulizia del frigo e il controllo della stufa casomai ci fossero delle modifiche da fare. Finalmente si parte e qui cominciano le paranoie del sovrappeso se siamo sui 35q e se abbiamo un mezzo over35 sulla velocità consentita, per non parlare dell' utilizzo del generatore e della durata delle batterie. E il gas? Le bombole sono state riempite a propano? Il bombolone è rispondente alle norme in vigore? Se mi fermo in area di servizio mi rapineranno? Dove è consentito sostare? In strada, Area di sosta o campeggio? Quando torno a casa dove lo lascio, in strada o in rimessaggio? Insomma chi c'e l'ha fatto fare? Giovanni