Camperisti Scooteristi

In risposta al messaggio di Hecktor2 del 19/03/2020 alle 16:42:08

hai perfettamente ragione.

La vespa l’ho avuta era il 1983 una bella primavera Blu, non ricordo la cilindrata, ma se solo venivano giù due gocce d’acqua erano guai...

Ho avuto una Vespa all'età  di 16 anni, dopo aver preso la patente A , era il modello con il fanale basso , ero un pochino scapestrato e non rinunciavo alle sgommate ed alle evoluzioni a bordo, tanto che un bel giorno persi la ruota posteriore perchè si tranciò l'alberino , comprai il ricambio e la riparai io stesso, bei ricordi di gioventù

questa la ho trovata sotto una segheria

qui avevo già tolto un bel po di roba



serbatoio e pancia motore

in queste condizioni hanno offerto a mio figlio 2500,00 euro

In risposta al messaggio di Hecktor2 del 19/03/2020 alle 17:49:20

questa la ho trovata sotto una segheria qui avevo già tolto un bel po di roba serbatoio e pancia motore in queste condizioni hanno offerto a mio figlio 2500,00 euro

Hai da divertirti...
Non è che posso controllare la pazzia della gente, anche io ho speso un sacco di soldi per una penna (relativamente tanti)

dopo sei anni è in queste condizioni



niente male vero?
forse già questo sabato prenderà il posto della fb che ho appena terminato

In risposta al messaggio di Hecktor2 del 19/03/2020 alle 18:27:49

dopo sei anni è in queste condizioni niente male vero? forse già questo sabato prenderà il posto della fb che ho appena terminato

Sei anni?
 

In risposta al messaggio di Grinza del 19/03/2020 alle 19:38:45

Sei anni?  

si, sulle foto di quando la ho trovata c'è la data, ottobre 2014, trovare i ricambi originali non è semplice e ci vuole tempo, un’anno per trovare il suo numero di targa, portarla dai vari specialisti di settore devi metterti in coda, aspettare il tuo turno, per la verniciatura ho atteso tre anni, il telaio è stato aperto e chiuso, verniciata ad effetto conservato senza un grammo di stucco, un Rolex con le ruote

In risposta al messaggio di Hecktor2 del 19/03/2020 alle 20:14:22

si, sulle foto di quando la ho trovata c'è la data, ottobre 2014, trovare i ricambi originali non è semplice e ci vuole tempo, un’anno per trovare il suo numero di targa, portarla dai vari specialisti di settore devi

metterti in coda, aspettare il tuo turno, per la verniciatura ho atteso tre anni, il telaio è stato aperto e chiuso, verniciata ad effetto conservato senza un grammo di stucco, un Rolex con le ruote

...

Scusa, ma lo fai per lavoro o per hobby? comunque è senz'altro un grande amore. Complimenti. E' bello immaginare la storia di simili oggetti l'umanità che li ha vissuti, l'amore, le gioie, le tribolazioni di cui sono permeati. Ogni mezzo è un libro di storia.

Se lo facesse per lavoro, ci sarebbero due possibilità, la prima lo potrebbe far diventare un morto di fame, la seconda lo vedrebbe come un ricchissimo artigiano i cui clienti sarebbero esclusivamente sceicchi o miliardari.
Con il futuro che si prospetta, penso che il tempo da dedicare ai nostri obbi manuali, non mancherà. 

In risposta al messaggio di Mocambo del 19/03/2020 alle 20:35:57

Scusa, ma lo fai per lavoro o per hobby? comunque è senz'altro un grande amore. Complimenti. E' bello immaginare la storia di simili oggetti l'umanità che li ha vissuti, l'amore, le gioie, le tribolazioni di cui sono permeati. Ogni mezzo è un libro di storia.

per hobby per hobby, forse è per questo che cerco di farlo meglio che posso, non ho tempi da rispettare, il risultato deve soddisfarmi, se non mi soddisfa lo rifaccio
 

Per queste passioni il tempo si dilata a dismisura, sono 5 anni che sono dietro a un Laverda 1000 abbandonata sotto a mille ciafrusaglie, mi consola il fatto che il proprietario dice che quando si deciderà, la darà a me. 

In risposta al messaggio di Federthago del 19/03/2020 alle 21:41:06

Per queste passioni il tempo si dilata a dismisura, sono 5 anni che sono dietro a un Laverda 1000 abbandonata sotto a mille ciafrusaglie, mi consola il fatto che il proprietario dice che quando si deciderà, la darà a me. 

se posso consigliarti, pulisci i carburatori con gli ultrasuoni, la benzina verde lascia dei residui calcarei che riesci a togliere solo così, si chiudono i passaggi del minimo e non riesci a liberarli in altro modo

La benzina nei carburatori è l'ultimo dei problemi. Primo perché non è certamente la verde, in quanto la moto è ferma da oltre 30 anni. 
Secondo, perché fino a quando non me la vende, non ci posso mettere mano. 

eccola, pochi ritocchi ed ho finito



un ottimo conservato, perfettamente funzionante, non è certo velocissima, per le gite domenicali andrà benissimo

Avendo quasi finito con il sidecar, adesso ci dedichiamo a questa


La disperazione di questi momenti mi fa mettere mani anche a questo catrame

 

In risposta al messaggio di Federthago del 24/03/2020 alle 15:09:07

Avendo quasi finito con il sidecar, adesso ci dedichiamo a questa La disperazione di questi momenti mi fa mettere mani anche a questo catrame  

sembrava messa bene, perchè la rivernici

Prima di tutto per rifarla del colore originale, in quanto quel colore non è il suo è nemmeno dell'anno di costruzione. 
Poi per sistemare bene due riparazioni fatte con i piedi. 
Infine, nel sabbiare alcune parti, mi sono accorto che avevano messo tanto di quello stucco da far sparire addirittura la forma originale delle alette della griglia del cofano motore. Una schifezza unica. 
Il mezzo merita di ritornare come in origine, non è un pezzo di antiquariato, ma è pur sempre una prima serie di vespa 150 sprint veloce, la prima ad avere il motore con il terzo travaso. 
 

Allora, come procedono i cantieri ANTI VIRUS.
 

In risposta al messaggio di Federthago del 26/03/2020 alle 16:22:10

Allora, come procedono i cantieri ANTI VIRUS.  

bene, sto mettendo il pavimento ( un laminato per esterno ) sul balcone, adesso ho tempo

Bene, io l'altro giorno ho messo 5 raggi ad una ruota di una moto che tenevo ferma da 10 anni, prossimo lavoretto, metterla in moto.