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questa mattina ho messo le scritte





pomeriggio, pavimento

Bene, messi i raggi, e collegata una batteria, e senza neanche dover pulire il carburatore, la moto è partita al primo giro di motorino. 
Parlo di una Guzzi 500 Nuovo Falcone ferma da oltre 10 anni. Una buona spolverata, ed è pronta per poterla utilizzare. Chissà quando 

In risposta al messaggio di Federthago del 28/03/2020 alle 10:04:48

Bene, messi i raggi, e collegata una batteria, e senza neanche dover pulire il carburatore, la moto è partita al primo giro di motorino.  Parlo di una Guzzi 500 Nuovo Falcone ferma da oltre 10 anni. Una buona spolverata, ed è pronta per poterla utilizzare. Chissà quando 

nelle motociclette a carburatori, l’importante è svuotarli se non si utilizzano, gli additivi non evaporano e fanno deposito ostruendo tutti i passaggi, io svuoto le vaschette ma serbatoi pieni 

Normalmente quando ripongo un mezzo d'epoca, ho l'abitudine di chiudere i rubinetti del carburante e aspettare che il motore si spenga consumando la benzina del carburatore.
Dirò di più, spesso, aggiungo dei rubinetti supplementari sui tubi del carburante, in quanto quelli originali non sempre tengono alla perfezione. 
Mi è anche successo di trovare un motore pieno di benzina dopo che la stessa era riuscita a passare e ad incollare gli spilli dei carburatori. 

fatto, le scritte le ho messe



fissate con silicone per vetri

questo è un video che mi ha divertito, ve lo propongo perchè mi sembra molto interessante per  appassionati e non
( Grinza escluso naturalmente).

https://www.youtube.com/watch?v...

Mi piacebbe sapere il vostro parere sulle gomme!
 

In risposta al messaggio di robocop del 31/03/2020 alle 19:57:06

questo è un video che mi ha divertito, ve lo propongo perchè mi sembra molto interessante per  appassionati e non ( Grinza escluso naturalmente). Mi piacebbe sapere il vostro parere sulle gomme!  

La poteva fare meglio 

In risposta al messaggio di robocop del 31/03/2020 alle 19:57:06

questo è un video che mi ha divertito, ve lo propongo perchè mi sembra molto interessante per  appassionati e non ( Grinza escluso naturalmente). Mi piacebbe sapere il vostro parere sulle gomme!  

A parte le misure che potrebbero anche essere giuste, mi sembrano un troppo colorate.
Per il resto, sembra un Frankenstein realizzato con pezzi di diverse vespe

In risposta al messaggio di robocop del 31/03/2020 alle 19:57:06

questo è un video che mi ha divertito, ve lo propongo perchè mi sembra molto interessante per  appassionati e non ( Grinza escluso naturalmente). Mi piacebbe sapere il vostro parere sulle gomme!  

molto bravo per l’impegno e competenza, non è da tutti restaurare una (vespa) messa in quelle condizioni con quella attrezzatura, non riesco a capire come è riuscito a cromare la plastica, ho chiesto a chi croma ferro e loro non sono in grado di farlo, lui ha cromato tutto nello stesso bagno, non sono sicuro sia una vespa, piuttosto una bajaja, come lml copia fedele della vespa, come ha chiuso il motore nel filmato, non può andare, il coperchio frizione si deve assemblare completo, non si riesce a mettere l’asta di comando dopo, bravo comunque

Quella la regala al nipote, è vera come la moneta da tre euro....(ecco il mio ‘la poteva fare meglio’)

In risposta al messaggio di Grinza del 01/04/2020 alle 12:22:51

Quella la regala al nipote, è vera come la moneta da tre euro....(ecco il mio ‘la poteva fare meglio’)

il meglio è sempre soggettivo, per lui l'ha fatta bene, e anch'io sono del parere che non è fatta male, ne ho viste di molto peggio, poi dobbiamo considerare dove è stata fatta, secondo me in India, hanno smontato il motore per strada in mezzo alla polvere/terra, colori così brillanti li usano li, poi confrontata con il parco moto in circolazione quella è un gioiellino
ho sostituito l'accensione ad una vespa del 58 restaurata nel veneto, la ha pagata 4500 euro, sotto il pianale cerano 1,5 cm di stucco, il telaio era piegato, a prima vista sembrava bella, almeno l'indiano ha usato poco stucco 

In risposta al messaggio di Hecktor2 del 01/04/2020 alle 15:31:51

il meglio è sempre soggettivo, per lui l'ha fatta bene, e anch'io sono del parere che non è fatta male, ne ho viste di molto peggio, poi dobbiamo considerare dove è stata fatta, secondo me in India, hanno smontato il motore

per strada in mezzo alla polvere/terra, colori così brillanti li usano li, poi confrontata con il parco moto in circolazione quella è un gioiellino ho sostituito l'accensione ad una vespa del 58 restaurata nel veneto, la ha pagata 4500 euro, sotto il pianale cerano 1,5 cm di stucco, il telaio era piegato, a prima vista sembrava bella, almeno l'indiano ha usato poco stucco 

...

se guardi la scocca era già saldata, stucco o meno di originale non c’è quasi nulla, è una macedonia di pezzi, la può vendere giusto dove l’ha trovata, qui al massimo la regali al nipote
Per il resto 4500 euro buttati i gioielli sono ben altri, le vespe sono inflazionate, il divertimento è nel metterle a posto ma del tutto....

Va beh, finita di sistemare il Guzzi NF, oggi mi son dedicato ad un'altra moto, 
Pulizia generale, revisione carburatori, pulizia candele, ed alla prima pedalata il motore ha iniziato a borbottare. 
MV 350 GT. 

Il problema che stanno iniziando a finirmi le moto.
Speriamo che sto casino finisca prima

In risposta al messaggio di Federthago del 01/04/2020 alle 21:19:44

Va beh, finita di sistemare il Guzzi NF, oggi mi son dedicato ad un'altra moto,  Pulizia generale, revisione carburatori, pulizia candele, ed alla prima pedalata il motore ha iniziato a borbottare.  MV 350 GT.  Il problema che stanno iniziando a finirmi le moto. Speriamo che sto casino finisca prima

bella questa, quasi quasi mi potrebbe interessare

Perché no, è un ottimo conservato con circa 8000Km.
Ci starebbe Bena anche una permuta. 

In risposta al messaggio di Federthago del 01/04/2020 alle 23:22:05

Perché no, è un ottimo conservato con circa 8000Km. Ci starebbe Bena anche una permuta. 

ne parliamo al primo incontro

In risposta al messaggio di Federthago del 01/04/2020 alle 21:19:44

Va beh, finita di sistemare il Guzzi NF, oggi mi son dedicato ad un'altra moto,  Pulizia generale, revisione carburatori, pulizia candele, ed alla prima pedalata il motore ha iniziato a borbottare.  MV 350 GT.  Il problema che stanno iniziando a finirmi le moto. Speriamo che sto casino finisca prima

Questi sono i gioielli veti, pochi pezzi in giro, altra tecnologia e conservazione al top...

In risposta al messaggio di Hecktor2 del 02/04/2020 alle 07:27:34

ne parliamo al primo incontro

Per te che sei Trentino (se non sbaglio) avrei due chicche, che se te lo racconto non ci crederesti. 

In risposta al messaggio di Grinza del 02/04/2020 alle 08:33:26

Questi sono i gioielli veti, pochi pezzi in giro, altra tecnologia e conservazione al top...

purtroppo tutto è legato dalla richiesta, l’MV che ho io ne hanno fatto poco meno di 2000 esemplari, se volessi venderla non credo abbia la stessa richiesta di una Vespa prodotta in 200.000 esemplari, del prezzo poi non ne parliamo, ho visto in vendita MV GT da molto tempo, 4000 euro per una moto che non ha mercato sono troppi, con gli stessi soldi prendi un rottame di Vespa, tutti vogliono e cercano i rottami, ero in trattativa per un Ducati TT2, vedremo dopo corona virus, i prezzi sono simili ad una Vespa GS, 12/12000 euro, la vespa se volessi venderla nel giro di due ore è andata, il proprietario del Ducati sono mesi che prova

In risposta al messaggio di Hecktor2 del 02/04/2020 alle 12:04:03

purtroppo tutto è legato dalla richiesta, l’MV che ho io ne hanno fatto poco meno di 2000 esemplari, se volessi venderla non credo abbia la stessa richiesta di una Vespa prodotta in 200.000 esemplari, del prezzo poi non

ne parliamo, ho visto in vendita MV GT da molto tempo, 4000 euro per una moto che non ha mercato sono troppi, con gli stessi soldi prendi un rottame di Vespa, tutti vogliono e cercano i rottami, ero in trattativa per un Ducati TT2, vedremo dopo corona virus, i prezzi sono simili ad una Vespa GS, 12/12000 euro, la vespa se volessi venderla nel giro di due ore è andata, il proprietario del Ducati sono mesi che prova

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Quello delle vespe è un mercato bolla perché non c’è il valore, al momento che la bolla scoppia, diventano Ferri vecchi.
Moto ed auto sono per veri amatori, meno persone e molto più attente, un collezionismo vero