Comperare in Germania conviene?

Hai più scelta di modelli di produzione germanica
​hanno tutti il doppio dei km degli italiani viaggiano di più o taroccano di meno il contakm ?
i prezzi saranno inferiori per i più km
il fatto è di avere in scelta modelli che qui non hai visto neanche nuovi
​attento che fuori tantissimi sono omolagatti 3,8ton 4,0 ton lo leggi solo sui documenti
​puoi targarli in Italia abbastanza facilmente se ti procuri i documenti esatti con i timbri nei posti giusti

ovvio che devi andare fuori a vederli e toccarli perché per quanto meno imbroglioni dei venditori italiani paghi prima di ritirarlo visto piaciuto e anche se hai una garanzia deve tornare s discuterne fuori

In risposta al messaggio di Rascal del 23/01/2016 alle 18:36:55

Ma tu hai comperato in Germania? per le questioni relative alla conversione italia ho letto che nei centri vendita ben organizzati ti assistono in modo si possa fare il trapasso con tranquillità. Aspettiamo esperienze dirette, ciaoo.

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Esatto ti fai fare le pratiche da una agenzia in provincia di Bolzano dove la MTC ha dipendenti provinciali con conoscenza cioè italiano/tedesco e ti sbrigano le pratiche
​giusto che ti informi ma intanto cerca e vedi in internet se ci sono modeli che ti interessano ed a che prezzi viaggiano qui su col tantissimi hanno chiesto info tecniche burocratiche poi tra l andare fuori e starvi un paio di giorni ed i modelli che erano over 3,5 quelli che hanno comprato li conti di uns mano hanno conclusso che cercavano un modello ben determinato che fuori era di uso normale

io ho comprato il camper in Germania da un privato. Non e' stato un gran problema l'immatricolazione, ma se lo compri da un rivenditore e' piu' facile. Fai un salto a Sulzemoos vicino a Monaco e sara' come essere alla fiera di Parma. Comunque, come ti ha gia' detto Salito, hai molta piu' scelta soprattutto su mezzi di fabbricazione tedesca di un certo livello quasi sempre patente C. Attento alla ruggine...Umgia. P.S. con il tasto "cerca" trovi tante discussioni sul forum in merito.

ciao ricordo lessi qualcosa al riguardo qui su col. se non sbaglio comprando un usato all estero risparmieresti l iva attenzione però......da ciò che ricordo la burocrazia italiana riconosce come veicolo ( usato ) solo se il mezzo ha un certo numero di km. percorsi. se non ricordo male i km. che deve avere per esser riconosciuto tale ( usato ) sono circa 20. 000 in caso contrario ( quindi se al di sotto dei km. prefissati per legge ) viene classificato come veicolo nuovo e quindi mi pare che vi fanno pagare l iva anche se d importazione....vanificando cosi ( l affare )
come dicevo se non ricordo male...comunque qui sul forum con una ricerca dovresti trovare tutte le informazioni relative.
poi come ti e stato suggerito attenzione alla ruggine loro hanno molto sale sulle strade.

regolarmente comperato un furgone del 2012 un daily 35c13 in germania , è stato facilissimo visto che loro ti daranno tutti i documenti compresa la targa e l'assicurazione x portarlo in italia e con questi vai alla motorizzazione ( il mezzo lo lasci a casa ) e il gioco è fatto , tieni presente che DEVE avere più' di 6000 km e essere stato immatricolato da più' di 6 mesi . l'iva in germania è al 19% e la paghi la' ,nulla è dovuto alla finanza in italia e cosi' facendo risparmi non poco ( 3% ) .
un consiglio ,dato che in quel paese l'inverno è lungo buttano un liquido che corrode la carrozzeria e ti consiglio vivamente di comperare un mezzo il più' giovane possibile secondo le tue disponibilità ,e GUARDALO X BENE SOTTO. 

carlo

ho comprato tre camper in Germania , l'ultimo nove anni fa. Si e vero vi è ampia scelta bisogna stare attenti a km e ruggine per portarlo in Italia con un po di assitenza si ottengono targhe e assicurazione in pochi minuti, qualche difficolta si può  trovare presso la nostra motorizzazione. In questo periodo conviene comprare in Italia i prezzi sono meglio da noi, vista la crisi per noi e non per loro. Esperienza diretta da poco ho venduto e ricomprato in Italia.  

Marinox ha taciuto sul suo acquisto un furgone nudo e crudo lamieri a vista non certo mobili mobiletti stufa.frigo.rubinetti ...quindi molto veloce l ispezione ed il controllo dello stato d uso

Sarà anche conveniente ma un mezzo tedesco che ha perlomeno 5 anni avrà sicuramente il sottoscocca in pessime condizioni, il sale si mangia tutto....
Questa è la mia firma.. ogni riferimento a persona qui presente è puramente casuale... "Arrivare ai 70 anni ha i suoi svantaggi e i suoi vantaggi... Non riconosci le lettere da vicino ma riconosci i "cosiddetti" da lontano"

ciao SALITO e grazie x la precisazione . in effetti è verissimo che il mezzo che ho acquistato in germania sia "solamente un furgone nudo e crudo" , e il controllo che ho fatto personalmente è praticamente quello che si fa x qualsiasi altro mezzo , nel senso il telaio normalmente di un camper su ducato è esposto x intero alle intemperie e un controllo "sotto" è più' o meno che su un furgone , controllare anche la zona motore se esiste ruggine diffusa è prassi normale ,quindi x mia esperienza "sotto" se c'è ruggine la si vede sia se a telaio sia su scatolati ,la ruggine è ruggine anche nella zona semiassi e impianto frenante . ripeto ,prendi un mezzo giovane e ne sarai soddisfatto e...... non credo che un mezzo che ha vissuto in montagna sia molto diverso da un mezzo venuto dalla germania .
assolutamente nessuna diatriba con chicchessia 

carlo 

In risposta al messaggio di marinox del 25/01/2016 alle 18:33:10

ciao SALITO e grazie x la precisazione . in effetti è verissimo che il mezzo che ho acquistato in germania sia solamente un furgone nudo e crudo , e il controllo che ho fatto personalmente è praticamente quello che si fa

x qualsiasi altro mezzo , nel senso il telaio normalmente di un camper su ducato è esposto x intero alle intemperie e un controllo sotto è più' o meno che su un furgone , controllare anche la zona motore se esiste ruggine diffusa è prassi normale ,quindi x mia esperienza sotto se c'è ruggine la si vede sia se a telaio sia su scatolati ,la ruggine è ruggine anche nella zona semiassi e impianto frenante . ripeto ,prendi un mezzo giovane e ne sarai soddisfatto e...... non credo che un mezzo che ha vissuto in montagna sia molto diverso da un mezzo venuto dalla germania . assolutamente nessuna diatriba con chicchessia  carlo 

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...giusto per quantificare il tempo ore giorni per visionare almeno un paio di acquisti
​nel conto ci metti anche se e qanto devi soggiornare fuori in Germania .
el caso di camper più tempo per visionare tutto l interno e ci andrei per vederne due o tre anche se sarei quello che ci abita più vicino di tutti
ostano meno si mettici tot di viaggio tot di soggiorno quindi per un modello particolare qui non si trova ok non badi a spese e' come la compera in internet l oggetto costa meno ma bisogna vedere il costo totale per averlo a casa