consigli camper nuovo

il giudizio è di parte avendo comprato per la terza volta rimor... di solito come accessori veranda, portabici e secondo serbatoio riesci a spuntarli, se ti va bene anche il pannello solare, alcuni concessionari se già ti hanno fatto un buon sconto ti offrono pacchetti accessori a costo ridotto ciao mcf

Piu' o meno siamo li,bisogna capire su quale fascia siete orientati sia rimor che mc louis fanno tre gamme se siete un po piu' precisi e meglio per gli accessori non ci sono problemi visto che non avete permuta potete tranquillamente tirare e fatelo[:)][:)][:)]

Ciao. Io ho da poco cambiato camper. Provengo da un Arca America 401 New Deal dell'88 (che cmq paragonato ad alcuni attuali modelli nuovi, risulta essere ancora di livello superiore) e assieme a mia moglie abbiamo deciso che era venuto il momento di cambiare. Subito pensavamo ad un usato relativamente recente (2000-2002), ma i prezzi ci hanno indotto ad abbandonare l'idea dell'usato (si andava dai 18.000€ ai 28.000€ per un mezzo comunque relativamente vecchio). E così abbiamo cominciato a confrontarci con dei mezzi nuovi, tenendo comunque conto che la nostra disponibilità non poteva superare i 35.000-38.000 €. Alla fine eravamo seriamente intenzionati (anzi: oserei dire decisi) ad optare per il nuovo Mc Louis 535 Steel. Ma quando abbiamo cominciato a discutere con il venditore a proposito degli optionals, ci siamo accorti che non c'era nessuna possibilità di ottenere qualche sconto significativo o di riuscire ad includere nel prezzo del camper qualche semplice optional quale la veranda, il porta bici, i piedini di stazionamento, ... E così abbiamo capito che i 36.000€ del camper sarebbero presto diventati 39,000€ (dovendoci aggiungere, per l'appunto, gli optionals). Alla fine abbiamo acquistato (non più tardi di 2 settimane fa) un Elnagh Duke 46 ex noleggio al prezzo di 32.000€ con inclusi un po' di accessori (veranda, porta bici, coibentazione della cisterna acque grigie, piedini di stazionamento, clima cabina, e poche altre cose ancora). Morale: parlando del nuovo, qui a VR non ho trovato nessuno disposto a venirci incontro col prezzo e con gli accessori. Quindi - essendo vincolati ad una spesa massima - abbiamo optato per un usato. Sono comunque molto contento, intanto perché è stata a mio avviso una buona occasione, secondo perché abbiamo tutti gli optionals che volevamo e abbiamo risparmiato 7.000 € del nostro budget che spenderò x installare altri optionals di mia scelta, e infine perché cmq i camper di questa fascia di prezzo (nuovi: dai 35.000€ ai 45.000€) si equivalgono + o - tutti e le parti in legno interne non sono a mio avviso solidissime, e secondo me non valgono quello che costano. Quindi meglio puntare ad un usato di 2 anni massimo. Ciao - Alessandro

Sicuramente Rimor. L'accessorio che più comunemente fanno rientrare nel prezzo è il tendalino, ma potresti provare a chiedere anche un'inverter da 300 che serve molto per ricaricare batterie di cellulari, computer ecc. non chè vedersi un po' di televisone. M.S.

Coraggioso! Benvenuto! Se vai in giro per il forum leggerai commenti e discussioni molto attuali sul "valore" di un camper e su quanto bisogna spendere. Dalle ultime notizie, pare , e dico pare, che bisogna spendere 60 - 70 mila euro per avere qualcosa di degno o appena sufficiente. Se spendi meno, rischi di fare cattive figure alla prima volta che ti dovessi lamentare per un qualsiasi motivo. Sulle meccaniche non dico nulla, perchè pare, e dico pare, che i difetti che si segnalano su questo forum siano limitati a pochi mezzi, solo che sembrano tanti per la particolare prolifica attività dei soliti " inquieti ". Sono sicuro che saprai difenderti da eventuali fregature , e in fondo questo forum aiuta , pur con tutti i suoi problemi piccoli e grandi, aiuta , aiuta molto. Solo un consiglio, se permetti, pensa molto , valuta e confronta e chiedi informazioni specifiche su mezzi e meccaniche. Non avere fretta. Su COL vi sono seri professionisti che potranno darti preziosi consigli. Auguri

Considerando che non hai reso, il periodo di "calma" delle vendite, io fossi in te visiterei diversi concessionari, scieglierei il concessionario che mi da più garanzie per un'eventuale assistenza e poi farei una contrattazione come si deve e senza fretta. Ricorda che solo quando uscirai dal concessionario con il camper inizierà il tuo rapporto con il concessionario. Per il camper da acquistare, sciegli quello che più ti piace, tanto tutti i VR hanno pregi e TUTTI hanno difetti. Lamentele di veicoli che superano certe cifre, direi oltre i 50000,ne sentirai poche perchè anche se le hanno non lo dicono, per i mezzi oltre gli 80000, chi li acquista anche se ha problemi ti scriverà che sono "nefandezze". Ciao, Danilo.

se dovessi scegliere oggi , tra i tre da te elencati prenderei mclouis. tra i tre mi sembra quello con il rapprto qualita' prezzo migliore e poi (parlo per me) scarterei la meccanica ford. comunque concordo con chi scrive che sarebbe necessario conoscere il modello al quale fai riferimento , non puoi infatto paragonare un katamarano ad un tandy...

quote:Originally posted by xy01
Coraggioso! Benvenuto! Se vai in giro per il forum leggerai commenti e discussioni molto attuali sul "valore" di un camper e su quanto bisogna spendere. Dalle ultime notizie, pare , e dico pare, che bisogna spendere 60 - 70 mila euro per avere qualcosa di degno o appena sufficiente. Se spendi meno, rischi di fare cattive figure alla prima volta che ti dovessi lamentare per un qualsiasi motivo. Sulle meccaniche non dico nulla, perchè pare, e dico pare, che i difetti che si segnalano su questo forum siano limitati a pochi mezzi, solo che sembrano tanti per la particolare prolifica attività dei soliti " inquieti ". Sono sicuro che saprai difenderti da eventuali fregature , e in fondo questo forum aiuta , pur con tutti i suoi problemi piccoli e grandi, aiuta , aiuta molto. Solo un consiglio, se permetti, pensa molto , valuta e confronta e chiedi informazioni specifiche su mezzi e meccaniche. Non avere fretta. Su COL vi sono seri professionisti che potranno darti preziosi consigli. Auguri >

> [:D][:D][:D] Mi sei piaciuto[;)] ciao Roberto

Lascerei un attimo da parte la Miller. Per il discorso MC Louis Gruppo SEA, se parliamo delle versioni 2009 sono certamente riviste e, in parte, riprogettate partendo dallo sviluppo finale dei mezzi prodotti sino al 2008, il Tandy in particolare è decisamente meno "popolare" del passato e lo definirei senza mezzi termini di fascia media, più agganciato all'ultimo gradino dei piani alti. Uno sforzo è stato effettivamente fatto laddove nei modelli precedenti si erano riscontrati dei problemi (infiltrazioni portelli vani bombole, qualche granetta sulle mansarde, mobilio proprio non ben ancorato). La Rimor o meglio Gruppo Rimor che ha esteso molto la sua produzione anche nel mercato estero, continua a produrre in modo normale e meno innovativo per le piante e sui sistemi di aggregazione del materiale. Con ciò i Rimor proprio loro, hanno un buon rapporto finale, sarebbe meglio evitare piante di grosse dimensioni, ma questo vale un pò per tutti, per superare facilmente la soglia dei 35 Q.li. In sostanza credo che tra i due la differenza finale sia data solo dal concessionario per eventuali e possibili problemi di messa a punto, assolutamente da mettere nel conto finale sulla scelta di un v.r.. Cordialmente MACULANI (che guarda caso non ha tirato in ballo marchi superiori, dovuta precisazione).