Consigli per gli acquisti: quale camper?

Ciao, maitarco io non sarò certo il più esperto ma dalla mia poca esperienza posso solo dirti che devi indirizzarti ad un camper 7 posti letto ( e non 5/6 come scrivi)ed almeno 5 omologati per viaggio. questo perchè se intendi allargare la famiglia e continuare con lo stesso camper devi prevedere la possibilità di avere almeno 5 posti letto sempre pronti. Questo vuol dire che non puoi avere il garage perchè non esistono camper 7 posti con il garage (mi sembra[?]). E quì puoi gia incominciare a fare la tua scrematura. Per quanto riguarda le coibentazioni, nonostante tutto chi più chi meno vanno bene, ma il problema nasce nell'impiantistica, cioè se l'impianto acqua è coibentato e protetto dal gelo o no (se non ho letto male lo vuoi usare 12 mesi l'anno) questo ti impone una scelta dal medio livello in su perchè gli entry level molto difficilmente hanno i serbatoi coibentati o adatti a temperature da "neve". E veniamo a quelli che secondo il mio modestissimo parere potrebbero essere le marche da prediligere, non voglio mensionare le marche più blasonate per ovvi motivi (diciamo vanno tutte bene![;)]) ma potrsti trovare dei validi modelli nella Rimor (versioni Superbrig), Adria (versioni Coral) McLouis (versioni Tandy) tutto questo per incominciare ......................... a confonderti le idee[:D][:D][:D] tanto più vai avanti e più ti si confondono , per esperienza personale! In attesa di consigli da parte di altri più esperti di me, ti do il benvenuto in questa "gabbia di matti"[;)] Montylu

quote:Originally posted by maitarco
Ciao a tutti, sono nuovo del forum e spero di poter presto acquistare un camper, ma non saprei dove andare a sbattere. Vi spiego quali sono le mie esigenze: siamo una famiglia di 4 persone (io, mia moglie e due bambine), ma spero che il nucleo possa allargarsi nei prossimi tempi... Vorrei quindi indirizzarmi ad un camper di 5-6 posti letto, dotato di una buona abitabilità e versatilità (conto di usarlo 12 mesi l'anno sia al mare che in montagna). E' importante che abbia una buona coibentazione (risparmio energetico prima di tutto) e che abbia una buona affidabilità e sicurezza. Vorrei quindi un camper di buona qualità costruttiva e meccanica, dai consumi non eccessivi. Quali sono secondo voi le marche che possano rispondere ai miei requisiti? Il mio budget si aggira attorno ai 30-35 mila euro (per un camper di seconda mano, si intende...) Troppo esigente? Qualunque consiglio e chiarimento su questo mondo a me nuovo è ben accetto. Grazie e buon camper a tutti! >

> Se è ancora abbastanza giovane, si procuri se non già in possesso di una patente di categoria "C" e il suo percorso sarà molto più tranquillo e assolutamente in regola; 4 figli e un altro forse in arrivo, con la scelta di usare un mezzo anche in inverno con certe caratteristiche, porta solo alla scelta di mezzi con buone qualità, anche se usati, vista la cifra di cui dispone. Cordialmente MACULANI.

Anche se molti dicono che sono di parte io opterei x un Laika 2.i. E' omologato 7 posti. Ha un letto a castello e 2 dinette, un bagno spazioso, 2 armadi, e la cucina ad L. Per la coibentazione di sicuro c'è meglioo di Laika ma è anche certo che c'è mooooooolto sotto Laika. Io ho fatto 10 giorni, questo inverno, sulla neve, con -18°/ -22°, e sono stata bene. Trai tu le tue considerazioni. M.S. P.S. non acquistare i Laika fatti dopo il 2001.

Scusi per il 4 che era riferito alle attuali persone; cerchi un buon Laika Ecovip 2.1 Classic su Fiat Ducato 18 2.8 jtd anni 2002-03 con 35-37 mila euro si trovano e ha già un buon inizio. Rimane il fatto che sarà ovviamente fuori peso. Cordialmente MACULANI.

concordo con quanto detto da maculani tranne che per il prezzo , secondo me anche per un laika 37 keuro per un 2002 sono un po' tantini. Io valuterei anche Arca ,Dethleff e Burstner quest' ultimo specialmente con doppio pavimento . Buono anche il suggerimento del 2.8 da 127 cv (ce l' ho anche io e direi che e' ok) ma attenzione , a 110 km non c'e un camper che non consumi , meglio puntare ad un andatura di 90-100 km max , si guida piu' rilassati e si consuma sensibilmente meno.

quote:Originally posted by Marystar
Anche se molti dicono che sono di parte io opterei x un Laika 2.i. E' omologato 7 posti. Ha un letto a castello e 2 dinette, un bagno spazioso, 2 armadi, e la cucina ad L. Per la coibentazione di sicuro c'è meglioo di Laika ma è anche certo che c'è mooooooolto sotto Laika. Io ho fatto 10 giorni, questo inverno, sulla neve, con -18°/ -22°, e sono stata bene. Trai tu le tue considerazioni. M.S. P.S. non acquistare i Laika fatti dopo il 2001. >

> Quoto ciò che dice Marystar, dato che anche io ho un Laika e che questo inverno a Dobbiaco con -23° di notte avevo mediamente 18/20° interni notte/giorno senza forzare mai il riscaldamento![;)] Chiaro che a parità di prezzo, rispetto a quelli da me suggeriti, si trovano Laika con qualche anno di più e forse anche qualche Kmetro in più. Montylu

quote:Originally posted by Marystar
Anche se molti dicono che sono di parte io opterei x un Laika 2.i. E' omologato 7 posti. Ha un letto a castello e 2 dinette, un bagno spazioso, 2 armadi, e la cucina ad L. Per la coibentazione di sicuro c'è meglioo di Laika ma è anche certo che c'è mooooooolto sotto Laika. Io ho fatto 10 giorni, questo inverno, sulla neve, con -18°/ -22°, e sono stata bene. Trai tu le tue considerazioni. M.S. P.S. non acquistare i Laika fatti dopo il 2001. >

> Ciao cara Mary; un Laika targato 2003 è un prodotto 2001-2002 e si ragionava ancora bene, poi effettivamente, ma non tutti, escono un pò dalle loro credenziali storiche. Ciao MACU.

...l'importante è che di fatto non abbia detto una castroneria[;)] Ciao macu. M.S.

quote:Originally posted by Marystar
...l'importante è che di fatto non abbia detto una castroneria[;)] Ciao macu. M.S. >

> Tu non dici mai castronerie, piuttosto non dici nulla, classico comportamento da persona molto intelliggente e garbata quale sei. Ciao MACU. P.s.: il gioiellino è arrivato ????

Se lo comperassi oggi........... Mi fornirei di patente C e poi guarderei mezzi fatti per durare. Molto personalmente, sceglierei un monoscocca in resina. Le marche sono più che note. 35 k che poi diventano 40 k, con i tempi che corrono credo debbano garantire un investimento di una certa concretezza, che almeno duri nel tempo. Wingamm, Aie, Papillon, etc,etc Rinuncerei ad accessori non proprio utili, a favore di un buon mezzo. Evidentemente è una opinione personale, come tante altre. La l'avventura frizione Ducato, mi ha fatto ripensare molte cose. In bocca al lupo.