http://www.subito.it/caravan-e-...
quote:Risposta al messaggio di Onecanada inserito in data 26/09/2013 16:01:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao, ti ho mandato un messaggio in privato Michele
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quote:Risposta al messaggio di Onecanada inserito in data 26/09/2013 16:01:55 (>Visualizza messaggio in nuova finestra
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quote:Risposta al messaggio di Onecanada inserito in data 26/09/2013 16:01:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Essendo in 4 io se fossi in voi eviterei un 7 posti con castello longitudinale , e preferirei un 6 posti con matrimoniale trasversale in coda, e se possibile con semidinette avanzata e cucina a "L". Motivi: miglior capacità di carico e miglior disposizione interna, spazi e fruibilità. Ruggero "Solo due cose sono infinite, l'universo e la stupidità umana, e non sono sicuro della prima." (Albert Einstein)
quote:Risposta al messaggio di Onecanada inserito in data 26/09/2013 16:01:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>Bambine...che cresceranno. Età attuale delle bimbe? Poniti un budget e cerca h capire che genere d'identità disposizione interna vi piace. Parti da la. PS: con i tempi che corrono, personalmente eviterei l'idea di, come consiglia qualcuno, prendi quello che poi con il tempo lo cambi in base alle tue necessità. Non sono più tempi! Prenditi con calma il tempo necessario senza farti prendere dal troppo e comprensivo entusiasmo e se puoi acquista il mezzo giusto per voi anche e sopratutto in propensione agli anni che verranno. Mezzo di qualità anche se meno recente mi sentirei di consigliarti comunque...prendi ad esempio i link suggeriti da Jerry, quelli sono mezzi di una differenza abissale qualitativamente. Gira, guarda, tocca e te ne renderai conto da solo. Buon acquisto Daniele
quote:Risposta al messaggio di cielele inserito in data 27/09/2013 09:27:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Io invece visto i tempi che corrono eviterei proprio i datati anche se di qualità. Probabilmente ti dovrai tenere il mezzo per parecchio, e in qualsiasi caso ti ritroveresti con un mezzo molto datato dopo solo 4/5 anni quindi con un valore di mercato estremamente basso e con il rischio di avere anche una meccanica euro 1/2 con tutto quello che ne consegue sia in gestione che in divieti di transito.... Ruggero "Solo due cose sono infinite, l'universo e la stupidità umana, e non sono sicuro della prima." (Albert Einstein)
quote:Risposta al messaggio di peg1 inserito in data 27/09/2013 09:37:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>forse m sono espresso male. Per datato non intendo 1984, ma già il mezzo postato del 2004 ha quasi 10 anni e quindi non recente. Per datato intendo sempre dal 2000 o giù di la. Mio parere personale, meglio un Laika o un Mirage o LMC del 2002 che un Elnag o un Ci del 2006 (Marche e modelli presi a caso giusto per fare un esempio)....
quote:Risposta al messaggio di cielele inserito in data 27/09/2013 10:26:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Io invece preferisco un elnag o un ci del 2006 ad un laika del 97, quantomeno per il discorso meccanico, che abbia fatto o meno km dal 2006 sono disponibili mezzi con x250 euro4 nel 1997/98 x240 poteva essere o euro 2 o euro 3 con tutte le problematiche che ne conseguono. Personalmente poi ritengo che a livello di materiali e di tipologie costruttive un medio livello della seconda meta del 200 nulla abbia ad invidiare a livello di confort e di robustezza costruttiva ad un mezzo della seconda metà degli anni 90 anche di fascia medio alta. Per fare degli esempi , sul mercato si trovano dei challenger mageo 192 montati su ford 135/350 a 22/25 mila euro che nulla hanno da invidiare a mezzi medio alti della seconda metà degli anni novanta, dal punto di vista costruttivo, ma sono nettamente migliori come accessori di prima istallazione (riscaldamento, frigorifero, boiler, fornelli), e come progettazione degli spazi interni. Ps a parte che trovare un LMC del 2002 a 20 mila euro ....[:D][:D][:D] Ruggero "Solo due cose sono infinite, l'universo e la stupidità umana, e non sono sicuro della prima." (Albert Einstein)
quote:Risposta al messaggio di cielele inserito in data 27/09/2013 10:26:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Un mezzo del 98 può tranquillamente avere 60.000 km, come può averne 160.000. Dipende da chi l'ha tenuto e cosa ci faceva. Io ho preso l'anno scorso unEcovip 100 del 99 con soli 48.000 km di cui sono assolutamente certo, visto che era parcheggiato di fianco al mio vecchio camper del 92 che ho venduto con 180.000 km . Inoltre tieni presente che un mezzo Arca, Laika! Hymer, Mirage, e qualche buon altro marchio riuscirai sempre a venderlo, mentre gli altri di fattura economica o che hanno avuto seri problemi di infiltrazioni , anche se più recenti, col cavolo che li vendi, al massimo dovrai quasi regalarli per disfartene. D'altra parte se un Elnagh del 2004 lo vendono allo stesso prezzo di unArca del 98, un motivo ci sarà non credi? Tu quale pensi che possa essere?[:D] Tieni poi presente che tutti i motori sono benissimo i grado di fare ben oltre i 300.000 km, e che la maggior parte dei camperisti 100.000 km li fanno in 20 anni, la media infatti è di circa 5000/6000 km anno. Io lo uso abbastanza e normalmente percorro tra i 10 e i 12.000 km /anno. Anche il discorso euro, lascia il tempo che trova...infatti se vuoi stare tranquillo per qualche anno, e ripeto, qualche anno, devi solo comprare un euro5, tanto a breve saranno superati anche gli euro 4 e poi le restrizioni al momento sono per i centri storici, dove noi Non entriamo causa ingombri e spesso i camper ne sono anche esclusi. Come poi sono esclusi i giorni del fine settimana, cioè quando noi usciamo. Inoltre un mezzo di 15 anni a breve sarà pure di interesse storico il che è un altro motivo di esclusione. Io prenderei un Arca o Laika del 98/2001, spendendo il giusto 16/20.000 euro e starei tranquillo per i prossimi 10 anni almeno.[;)] Poi se le tue possibilità economiche ti consentissero di arrivare intorno ai 25/28.000 euro sarebbe alla tua portata anche qualche bel motorhome di Hymer classe B, sempre però fine anni 90, inizio2000, e guarda caso a parità di anni con i Laika e gli Arca, gli Hymer costano ancora di più!! E anche in questo caso il motivo c'è!! [;)]
quote:Risposta al messaggio di peg1 inserito in data 27/09/2013 10:48:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Come vedi Onecanada ognuno ha le proprie idee; io per esempio non sono d'accordo con Peg1,un mio amico ha un Motorhome arca del 1993 e dico 1993 ed è nettamente superiore sia com robutezza degli arredi che come coibentazione con un camper entrilevel di oggi. Poi come chilometraggio può essere tranquillamente che un camper di 10 anni abbia fatto 60 mila km la media è di 5/6mila km anno. Io uso spesso il camper anche in inverno e arrivo a 10 mila km. Quando sali su un camper non guardare solo i Km e gli anni, ma prova ad aprire i mobili, guarda la solidità della porta della cellula, delle maniglie ei mobili, delle porte sei gavoni, se i tubi dell'acqua scorrono assieme alla canalizzazione dell'aria ecc ecc e poi decidi.
quote:Risposta al messaggio di cristiano1973 inserito in data 27/09/2013 11:08:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Per rientrare nel budget di Onecanada ci si deve rivolgere a mezzi proprio della prima parte degli anni 90 se ci si orienta verso la medio alta gamma quindi di almeno 20 anni, non di 10. Sono in 4 in un mezzo di 15 anni se ti va bene trovi un frigorifero sottopiano da 50 lt e una truma convettiva come riscaldamento, in un mezzo della prima parte del 2000 ci trovi un frigorifero da 130 lt con celletta e una truma con ventilazione forzata o un webasto a gasolio, in inverno nonostante i consumi preferisco la seconda opzione, e questo per parlare di due elementi presenti nel camper, poi dipende tutto dalle abitudini personali. Tu ad occhio giri su un Arca h720 che tali dotazioni le ha di serie, con una meccanica aggiornata, che ti permette agevoli spostamenti e tranquille soste invernali, ma mi chiedo quante volte ti sia capitato di fare we in montagna con mezzi molto piu datati del tuo, e magari inerpicarsi per tali strade che ne so con un bel fiat o ford aspirato, il mezzo va visto nel suo complesso, e sopratutto in funzione delle proprie disponibilità e economiche. Ruggero "Solo due cose sono infinite, l'universo e la stupidità umana, e non sono sicuro della prima." (Albert Einstein)
quote:Risposta al messaggio di peg1 inserito in data 27/09/2013 11:37:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Peg1 il mio ragionamento è questo se ho 20mila € d spendere e per esempio devo scegliere su due mezzi ad es (faccio solo un esempio ogni riferimeno è puramente casale) - sea dinghy del 2005 - Laika ecovip del 2000 beh i non ho dubbi scelgo il secondo Molto probabilmente sul primo non troverai il ducato 3000 180 cv e sul secondo il 2500 aspirato di 80cv ma molto probabilmente entrambi avranno il ducato 2800 quindi la loro velocità in salita sarà la medesima. Comunque Peg1 hai indovinato io ho un'arca h 720 glm del 2008 ma preso usato e allo stesso prezzo potevo comprare uno nuovo ma di livello inferiore.
quote:Risposta al messaggio di cristiano1973 inserito in data 27/09/2013 12:24:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ragionamento ineccepibile il tuo, ma troppo casuale, Mi spiego , con 15.000 euro o ti prendi un media/alta gamma del 1995 o media gamma del 2003 o un entri level del 2005, siccome la virtù sta nel medio un media gamma del 2003 sarebbe la scelta migliore e ne trovi sopratutto ora con questa crisi, per rivenderlo un domani, le cose non cambiano li rivenderai sempre allo stesso prezzo , solo che mentre l'entry level tra 5 anni ne avrà 13 il medio/alta gamma ne avrà 23 di anni... Se invece la disponibilità fosse ben maggiore , come nel tuo caso, un 50 mila euro le cose sono differenti, li si si puo ragionare un poco e trovare dei mezzi medio/alta gamma con 4/5 anni sul groppone e quindi ancora attuali... Ruggero "Solo due cose sono infinite, l'universo e la stupidità umana, e non sono sicuro della prima." (Albert Einstein)
quote:Risposta al messaggio di peg1 inserito in data 27/09/2013 13:50:47 (> Ecco cosa intendo dire; invece di quello questo[url] https://www.camperonline.it/cam... Poi questa è una ma idea, non è mica legge. Ci mancherebbe PS: il mezzo che ho postato è no preso a caso negli annunciVisualizza messaggio in nuova finestra
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quote:Risposta al messaggio di cristiano1973 inserito in data 27/09/2013 14:12:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Prezzo adeguato mezzo non adeguato... Non ha garage, è un anfratto (5.90 mt un solo letto matrimoniale disponibile, quello in mansarda, e l'altro da ricavare dalla dinette, bagno senza doccia separata con tutto quello che ne consegue, frigorifero da 48 lt e via dicendo) secondo te in 4 con 2 bimbi ci stanno?? Ruggero "Solo due cose sono infinite, l'universo e la stupidità umana, e non sono sicuro della prima." (Albert Einstein)
quote:Risposta al messaggio di peg1 inserito in data 27/09/2013 14:36:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Io do scritto h preso un camper a caso per spiegare he tipologia intendevo non era riferito al camper adatto a loro e comunque anche il green life è sempre meno di 6 mt. E poi io non ho mai detto ne scritto che quel camper non è adatto a loro.
quote:Risposta al messaggio di cristiano1973 inserito in data 27/09/2013 16:34:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Il problema non è l'età del mezzo, ma come e' fatto un mezzo, molto probabilmente un mezzo della fine degli anni 90 di Arca o di Laika tra altri 15 anni, sarà ancor asciutto, fruibile e pure rivendibile, mentre ...prendiamone uno a caso, un mezzo di fascia media di un amico nel rimessaggio, con 5 anni e mezzo di vita ha già il fondo del garage marcio a causa di una infiltrazione dovuta alla mancata sigillatura delle carenature di raccordo pareti/tetto di dico solo che il marchio comincia con la E e di sicuro non e' ne Tedesco ne' francese e l'amico in questione di euro ne ha spesi più di 40.000 quando lo compro' . Certo budget permettendo chiunque di noi comprerebbe un mezzo nuovo di fascia alta se non altissima, ma purtroppo non tutti se lo possono permettere. Allora la domanda e' mi compro un mezzo con una meccanica potentissima e velocissima , ma con una ciofeca di cellula, oppure un mezzo con una meccanica meno potente, più vecchia di 7/8anni(che poi a dirla tutta non è che siano da buttare con soli 10/20 CV in meno,e che tra l'altro consumano pure meno. Visto che del 99 ci sono i 2800 tdid con 120cv e nel 2006 i 130 jtd con per l'appunto 130 CV ) ma con una cellula degna di tale nome che non mi darà problemi seri e con la quale potrò viaggiare anche quando piove? Infine , se compro un mezzo di 8 anni fascia media e spendo 20.000 euro Tra 10 anni quanto ci ricavo? Se invece spendo sempre 20.000 euro e ne prendo uno di 15 anni di fascia alta ? Ebbene tra 10 anni probabilmente varranno entrambi gli stessi soldi, ma con la differenza che quello di fascia alta sarà ancora integro , mentre sull'altro qualche dubbio ce l'ho , specie se comincia con la E. Io di sicuro penderei quello di fascia alta più vecchio, anzi....l'ho preso, visto che a un Rimor Superbrig del 2004 ho preferito l' Ecovip 100 del 99 e avendo 2 fratelli uno con un Superbrig 678 del 2002 e uno con un Laika Ecovip 3 del 97 ho potuto guardare e toccare per bene entrambi i mezzi e non ho avuto il minimo dubbio sulla scelta da fare. Ovviamente, non pretendo che tutti la pensino o facciano come me, ma prima di buttare o spendere20.000 euro, io mi andrei a guardare per bene le due tipologie. [;)] In genere però chi. CAmbia spesso mezzo propende per quelli economici più recenti, mentre chi cerca un mezzo che vorrà tenere il più possibile lo prende più vecchio ma più robusto e di fascia più alta.
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