Consiglio per primo acquisto 7 posti

qualunque mezzo deciderai di prendere,prima di staccare l'assegno fai un salto in pesa.
"Quando si apre la mente all''impossibile, a volte si scopre la verità" W.Bitshop

In risposta al messaggio di teurus del 14/08/2016 alle 15:43:15

Buongiorno a tutti. ​Stiamo valutando l'acquisto del nostro primo camper e abbiamo visto alcune soluzioni della tipologia che vorremmo che ci convincono molto, ma siamo incerti su quale orientarci. ​Abbiamo 3 bambini

e il 7 posti ci pare l'orientamento più adatto per una buona vivibilità. ​L'utilizzo sarà durante tutto l'anno, anche in posti molto freddi di inverno. I mezzi che abbiamo visto sono: ​1. Laika ecovip 2 del 1996 con 130.000 km ad euro 13.500. Senza accessori aggiuntivi rispetto alla dotazione standard. In contovendita presso concessionario (no garanzia). ​2. Elnagh Doral 114 del 2000 con 70.000 km ad euro 14.500. Con diversi accessori: antenna, pannello, etc. In vendita da concessionario con ben 5 anni di garanzia su infilatrazioni. 3. Rimor Europeo 78 del 2000 con 100.000 km ad euro 12.000 con una marea di accessori (pannello, retrocamera, clima cabina, webasto, etc). In vendita da privato (no garanzia) ma persona conosciuta e fidata. ​Tutti e 3 su ford 2.5 td posteriore gemellato. ​Cosa ci consigliereste per iniziare? ​Meglio una garanzia di marca (laika) più cara ma senza accessori o una più blasonata ma full optional (a meno prezzo)? ​Grazie in anticipo per i vostri preziosi pareri.  

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dalla mia esperienza in fatto di mezzi ti posso garantire che li ha messi bene in fila....nel senso che a confronto Qualità hai posizionato al primo posto il Laika che haimè troppo vecchio e con tanti KM , il Doral è il più giusto compromesso  , il Rimor è di bassissima gamma ..la base proprio se consideri che per arrivare al Doral doveva essere almeno il SuperBrig.....l'Europeo lo hanno realizzato per i noleggi......scarissimo in tutto .

per cui scartato per anzianità il MITICO Ecovip punta tutto sul Doral anche se di gamma media subito dopo i King.......

lascia stare il Rimor.......( come si fà a paragonare una Punto con una Golf...??)

PS, il costo maggiore è dato solo dalla garanzia conc ....che è il, Top.....anche per il futuro...

Perdonami, ma non sono completamente d'accordo ...
I Super Brig (in realtà ancora Brig Super) degli anni '96/'99 circa (per intenderci quelli ancora su transit MK5) erano, e sono, ottimi mezzi, costruiti con cura e materiali decisamente robusti.
Certo, molto dipende dalle condizioni di uso e manutenzione (come per qualsiasi marca...), ma non hanno nulla da invidiare a molti altri mezzi più blasonati dello stesso periodo.
Poi, il gruppo Rimor, e qui concordo con te, ha cominciato a ridurre drasticamente la qualità mettendo sul mercato mezzi fatti male con diversi problemi, ma è stato un calo di qualità generalizzato derivato dalla volontà di marginare di più in un periodo di vendite particolarmente felice.
Problemi che hanno riguardato anche Elnagh e la serie Doral, ma non solo ...
Sostenere che una marca sia in assoluto migliore di altre (a questi livelli) lo trovo però sbagliato: Laika è senza dubbio superiore, ma ciò non toglie che ha prodotto serie inferiori alla (sua stessa) media...

Questo per dire all'amico che ha aperto il 3d di NON scartare a priori l'eventuale occasione di un Super Brig 678: dopo attenta valutazione, potrebbe essere un ottimo acquisto (detto da chi lo possiede felicemente da oltre un decennio e gira "parecchio" ed in ogni condizione climatica) 

Seguimi su

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7 posti..  il mio di 9,50 metri è omologato per 4 posti

Ragazzi... ma lo sapete che ogni persona in viaggio deve avere la sua cintura di sicurezza ? tante cinte, tanti posti...
Arrivare ai 70 da dei svantaggi e dei vantaggi... Per leggere ci vorranno gli occhiali ma per riconoscere i rompiquaglioni no

Credo che prima di tutto deve essere scelta la pianta, per 7 persone serve una doppia dinette con castello in coda e mezzi tra il 1995 e 2002, sono rari i 7 posti negli anni successivi.
Giusto per vedere la pianta 


------------------- Com’è stupido colui che cerca di rimediare all’odio degli occhi con il sorriso delle labbra. ------------------- [Img] http://i57.tinypic.com/29xt7he.jpg[/IMG]

Ciao, 
ho anche io tre bimbi e provo a presentarti la cosa da un punto di vista un po' diverso.

In cinque, di cui tre bimbi, credo sia fondamentale scegliere la pianta giusta. Una volta decisa la pianta che fa per te, passerei a vedere i mezzi che potenzialmente la offrono. Lascia stare gli accessori: quello che era utile ad altri potrebbe non esserlo a te, e viceversa, per cui non ne farei un criterio di scelta.
Per cui, diamo per scontato che si parli di un mansardato. Unica eccezione: il fantastico

Itineo 740SB

, con la "cameretta" per tre bimbi in coda, ma trovarlo usato è una impresa.

Mansardato: sicuramente doppia dinette, evitando come la peste le semidinette, ma credo che all'epoca dei mezzi che citi fossero praticamente sconosciute. Cerca un mezzo con quattro cinture nella dinette matrimoniale, in modo che si possa viaggiare in quattro, due per ciascun lato del tavolino: i bimbi disegnano,giocano a carte, giochi tipo Monopoli, e il viaggio diventa un'altra cosa.

I letti devono essere a castello, evita il matrimoniale in coda: ruba 1 metro di aria e i bimbi a dormire insieme litigano: ognuno deve avere il suo letto. Castello in coda, trasversale: il castello longitudinale è più corto, e se un domani i bimbi crescono vagli a dire di tenere le zampe piegate. In più un castello longitudinale di fatto ti forza il bagno in coda, che ti ruba più di un metro d'aria. Poi, fondamentale, frigo basso: se hai il frigo alto hai una colonna che ti spezza in due la visibilità su quel lato.

Avrai notato che insisto molto sul concetto di "aria": al mare in estate non è un problema, ma in inverno quando piove, e ci si trova tutti e cinque a bordo (di cui almeno tre esuberanti), avere aria intorno e spazi dove muoversi è fondamentale.

Consiglio: provate a salirci tutti e cinque. E fate confronti. Poi, solo poi, valuta marca, modello, etc. Sicuramente Laika è un prodotto eccellente, ma Mobilvetta / Miller hanno fatto alcuni modelli con una pianta esattamente come quella di cui ti ho parlato (anche se la foto sotto credo sia un Laika). Prova a cercare un Mobilvetta Top Driver o un Miller Alabama: dalla punta della mansarda alla parete posteriore hai sette metri d'aria. E in cinque è una differenza abissale.
Per ogni cosa, chiedi pure. Buon viaggio.

Davide

In risposta al messaggio di teurus del 02/11/2016 alle 20:58:25

Ciao a tutti. Ci tenevo proprio a ringraziarvi per I preziosi consigli che mi avete dato.. In particolare ringrazio Paegas3 che mi ha davvero orientato verso una tipologia di camper che è davvero quella che ci serviva!!

Ebbene si, dopo aver fatto passare numerose soluzioni tra quelle che hai suggerito (e simili come tandy 640, kea m71 ed altri) abbiamo acquistato proprio un Mobilvetta miller alabama ! ! Già testato in un paio di uscite ed è verissimo: l'aria che offre è davvero tanta roba! grazie davvero

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Ciao,
grazie per averci aggiornato!

Ho un Alabama anche io, se è stato ben tenuto è un mezzo fenomenale, senza fronzoli ma pratico e ben realizzato. Con tre bimbi ti regala una vivibilità davvero eccellente. Pensa che praticamente ogni persona che ci sale, camperista o meno, varca la soglia, si guarda intorno e dice "ma come è grande!".

Per andare in montagna, vista la stagione, verifica subito che il tubo dell'aria calda che circonda il letto della mansarda sia collegato alla diramazione che lo alimenta, nel mio quando lo presi (usato) era staccata e in mansarda non arrivava nulla. Non faceva freddo, ma collegandolo è un altro vivere. 

Poi è un mezzo "semplice", dove se hai passione per il fai da te è relativamente facile metterci le mani con soddisfazione... per me è una specie di sala giochi...

Se hai bisogno chiedi pure. Buona serata.
Davide

Infatti il mio Sun living è a 7 posti omologati in marcia, con 7 cinture di sicureza ed è del 2006.
E' un entry level di peso leggero, ma non si può avere tutto nella vita. 7 persone vanno in giro con 30 kg
ognuno di bagaglio, mangiano e dormono in un camper e vanno in giro per il mondo.
Tutto il resto è superfluo. Certo se parti con volere anche la lavastoviglie allora uno sceglie la patente C
e tutto è più facile, forse.  Io scelsi la leggerezza, non ho interesse all'inverno a spasso, anzi non ci penso proprio
perchè lo sci non mi appartiene. Agosto è un mese che preferisco passare a casa . Quindi mezze stagioni a gogo
in giro per più tempo possibile. Auguri a tutti

un camper da 35 q/li con sette posti omologati viaggio a pieno carico mi sono sempre chiesto come potrebbe rientrare nel peso regolamentare , 7 adulti a bordo + 100 lt di acqua + 2 bombole da 10 kg piene + metà serbatoio di carburante + batteria servizi + ruota di scorta sono circa 7,5 q/li e sono scarso , se poi consideriamo tutto il resto per 7 persone + vari accessori aggiunti + varia cianfrusaglia diventano circa 10 q/li e sono ancora scarso , la tara in ordine di marcia di quel camper dovrebbe essere 25 q/l e qui' sono abbondante , spiegatemelo perchè francamente non capisco come un camper di 7 e oltre metri con sette posti omologati viaggio possa pesare 25 q/li 

mario