Consiglio primo camper da neofita

In risposta al messaggio di Tribo del 30/06/2023 alle 21:27:15

Invece, ascoltando i consigli di altri camperisti camperisti del forum, ho guardato modelli Entry Level (ma che ormai hanno ben poco di questo nome) e avrei trovato camper del 2022 usati a noleggio che verrebbero disponibili ad ottobre come questi:  

Gli ex noleggio dovresti vederli ad ottobre, oppure scommette sul loro stato tra due mesi.
Non credo siano adatti per l'inverno, la stufa potrebbe non reggere temperature rigide.

In risposta al messaggio di Tribo del 30/06/2023 alle 21:27:15

Invece, ascoltando i consigli di altri camperisti camperisti del forum, ho guardato modelli Entry Level (ma che ormai hanno ben poco di questo nome) e avrei trovato camper del 2022 usati a noleggio che verrebbero disponibili ad ottobre come questi:  

Gli ex noleggio devono rispettare la massima "tanta resa, poca spesa" quindi generalmente sono entry level con pochi accessori (ma questo, per me, è un vantaggio) e rifiniture ed attenzioni scarse.
Questo è nulla pensando alle orde di barbari incuranti noleggianti capaci di devastazioni peggio di Attila. 
Oltretutto hanno 4 posti omologati e ciò significa che hanno un peso in ordine di marcia non trascurabile che lascia pochi margini di carico.
Ancora
Il primo è lungo 745 con uno sbalzo posteriore di 2,5 metri. Decisamente troppi. 
Per l'utilizzo invernale credo che quella stufa e la struttura della cellula garantiscano un buon confort a temperature sotto lo zero.
Magari sarebbe bello sapere se il serbatoio di recupero ha protezioni adeguate per le rigide temperature.  Quello delle acque bianche è sempre interno quindi nessun problema. 

Conosco un paio di persone che hanno acquistato ex noleggio e sono contenti, certamente dipende da quanto è come , insomma servirebbe un amico come diceva la canzone...
Discorso invernale su un mezzo da 7.45 a temperature davvero invernali 4Kw di stufa potrebbero essere tirati,  ma credo che ciò esca a temperature livignesi , io ho 4kw a gasolio ho fatto tuttologo scorso inverno , con temperatura. Fino a -10/-12 non ho avuto problemi,  ho un camper entry level  
Mi preoccuperei più di avere le grigie coibentate,  compreso valvola,  con una diramazione della stufa che riscaldi il guscio,  qualsiasi coibentazione può rallentare la perdita termica,  ma a fronte di temperature veramente basse da sola non è sufficiente. 
Se poi in inverno si sta in climi miti i problemi non si pongono,  io esco sempre in inverno per cui per me è un problema. 
Aldo

In risposta al messaggio di Tribo del 01/07/2023 alle 10:58:40

Dimenticavo: per i camper ex noleggio si è detto disponibile a mettere la resistenza nel serbatoio acque grigie così come mi avevate suggerito qui

Dipende da come lo usi, per climi veramente rigidi ci sono ben pochi mezzi già pronti come escono di fabbrica. 
Fino a certe temperature temperature vanno bene tutti con qualche accorgimento,  lo dimostra il fatto che quando vado in inverno trovo qualsiasi genere di camper vintage al camper uscito il giorno prima. 
La resistenza è sicuramente utile, ma ci vedo dei limiti,  io ad esempio faccio molti weekend lunghi,  in libera soprattutto,  la resistenza sarebbe un problema in più da gestire dal punto di vista elettrico.
Ho basato la mia scelta del camper anche in funzione di quello, oltre a questo in ferie non voglio problemi o perdere tempo con accrocchi stile secchio ecc.
Aldo 

In risposta al messaggio di Trave71 del 01/07/2023 alle 10:24:54

Conosco un paio di persone che hanno acquistato ex noleggio e sono contenti, certamente dipende da quanto è come , insomma servirebbe un amico come diceva la canzone... Discorso invernale su un mezzo da 7.45 a temperature

davvero invernali 4Kw di stufa potrebbero essere tirati,  ma credo che ciò esca a temperature livignesi , io ho 4kw a gasolio ho fatto tuttologo scorso inverno , con temperatura. Fino a -10/-12 non ho avuto problemi,  ho un camper entry level   Mi preoccuperei più di avere le grigie coibentate,  compreso valvola,  con una diramazione della stufa che riscaldi il guscio,  qualsiasi coibentazione può rallentare la perdita termica,  ma a fronte di temperature veramente basse da sola non è sufficiente.  Se poi in inverno si sta in climi miti i problemi non si pongono,  io esco sempre in inverno per cui per me è un problema.  Aldo

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Trave non direi che un camper come il tuo è un "entry-level".

E' vero che ci sono persone che si sono trovate bene con gli ex noleggio...io NO  sono al tredicesimo camper ed il primo e' stato un ex noleggio...primo ed ultimo   . ovviamente senza esperienza ci sono cascato ...dopo 6 mesi ridato via dalla disperazione....camper di 6 mesi che consumava più olio che gasolio ...un pistone mezzo grippato a dire del capo officina...ed anche se il lavoro era in garanzia visto che il camper non aveva ancora 1 anno, decisi di cambiarlo. Il concessionario mi disse che in sei mesi era stato utilizzato da 15 persone diverse che si vede ne avevano avuto cura ...
Massimo

In risposta al messaggio di Tribo del 03/07/2023 alle 07:40:30

Grazie per la segnalazione Verissimo che il singolo proprietario si coccola il proprio mezzo, mentre chi lo noleggia se ne può fregare altamente

Come ho scritto x un ex noleggio servirebbe una dritta . 
È purtroppo vero che vengono maltrattati,  spesso anche perché chi noleggia non ha esperienza di camper. 
Il mercato delle auto è ancora peggio, io noleggio ogni settimana una vettura differente,  adesso circolano auto con 70/ 80000 km che sono praticamente da buttare, la mia Golf del 2007 sembra nuova in confronto. 
Aldo 
 

In risposta al messaggio di Apollo 13 del 01/07/2023 alle 14:01:46

Trave non direi che un camper come il tuo è un entry-level.

 Non saprei definire altrimenti,  costava 62.450 di listino base su strada,  con i pack arrivava a 66.450 su strada strada scontare.
Un primo prezzo.
Aldo 
 

In risposta al messaggio di Tribo del 04/07/2023 alle 11:33:02

A leggere certi prezzi e a vedere quelli di oggi vien da piangere

Pensa che il Carthago 138 DB costava 87000 di listino ad inizio 2021... ora 35000 in più 
A me con il Roller è andata bene...
Aldo 

In risposta al messaggio di Tribo del 04/07/2023 alle 15:03:16

Ho visto un altro mezzo (ELNAGH BARON 73 2017) passato da un concessionario ad un altro (da 54k a 58k) che, però, è ancora invenduto. Ieri dati negativi e recessione in arrivo, vedremo cosa succederà....

Sto guardando un pochino in giro per cambiare, sto vedendo che qualcosa sui piazzali si trova, ovviamente caro.
Circa il Baron è più o meno simile ad un Kronos/ Horon di Roller/CI. La costruzione è più o meno la stessa, si differenzia per le finiture e per i materiali interni. Più basici 
Aldo 

In risposta al messaggio di Tribo del 05/07/2023 alle 14:04:55

Grazie Aldo, sei sempre preziosissimo Roller Team Zefiro è sulla stessa linea di quelli da te citati?

Zefiro è praticamente la serie 800 di Mc louis,  molto simile anche al Kea ( questo ultimo più rifinito, anche se gli ultimi mi pare siano un pochino scesi per dare più distanza dal Krosser).
La versione advance su Ford ha già il 170 CV con cambio automatico. 
Come gli altri era appetibile pre bolla con un favorevole rapporto qualità/ prezzo, come lo era il mio del resto. 
Aldo