controllo peso

quote:Risposta al messaggio di albertozio inserito in data 26/01/2012  13:58:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Per quanto ne so in Italia non è così poichè ho il telepass abbinato a camper ed auto e pago la medesima somma nella stessa tratta sia in un caso che nell'altro (sempre tanto comunque[;)]) Giancarlo ______________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________ Forse da soli si va più veloci... ma certamente insieme si va più lontano!

io sapevo che in Francia la tariffa varia a seconda dell'altezza del mezzo, che viene rilevata al passaggio, ma non il peso. Mi sembra che ci sia uno scatto oltre 3m. In Italia, viene rilevato il numero di assi e l'altezza sulla verticale dell'asse anteriore, se inferiore a 1,30 classe A, se superiore classe B I veicoli a tre assi o con rimorchio a un asse sono in classe 3 assi, se il rimorchio è a due assi in classe 4 assi etc... Qui una tabella:

http://www.autostrade.it/pop_ta...

Però, in qualsiasi porta passi, telepass o manuale, il costo è sempre quello. __________________ Tommaso IZ4DJI

quote:Risposta al messaggio di ilcamaleonte inserito in data 26/01/2012  14:38:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> se guardi l' elenco dei viaggi, dovresti vedere indicato CLASSE B per il camper e CLASSE A per l'auto, a meno che l'auto non sia una monovolume o un SUV e quindi abbia una altezza sulla verticale dell'asse anteriore superiore a 1,30 (per cofano alto o parabrezza molto inclinato) e quindi anch'essa passa in CLASSE B. Però la tariffa è di poco diversa. __________________ Tommaso IZ4DJI

quote:Risposta al messaggio di albertozio inserito in data 26/01/2012  13:58:16 (

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> non sono mai stato in francia con il camper ma qui su COL se ne era già parlato...il problema non credo sia il peso ma l'altezza...se sei sopra i 3mt paghi la tariffa dei camion...e nei caselli francesi dovrebbe esserci un apparecchio che misura l'altezza e calcola la tariffa... da noi il sistema è un pò diverso...funziona cosi...

http://www.autostrade.it/il-ped...

ciao WIlliam

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 26/01/2012  14:56:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> In effetti dovrei verificare... La verità è che talvolta inserisco anche la targa della moto e sicuramente sono più alto di 130cm: in questo caso la tariffa potrebbe essere B? Vado a controllarmi le fatture. Ciao, grazie[:)] Giancarlo ______________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________ Forse da soli si va più veloci... ma certamente insieme si va più lontano!

quote:Risposta al messaggio di ilcamaleonte inserito in data 26/01/2012  15:00:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> no, la moto dovrebbe sempre essere in casse A perchè comunque l'altezza viene misurata sulla vericale dell'ase anteriore, non in altri punti del veicolo. In Francia invece da quello che ho capito, l'altezza viene misurata dappertutto, quindi basta avere un oblo, una bagagliera o una parabola che fa superare i 3m e si passa di classe. Io comunque in Francia vado sempre ala porta manuale. Ma se ben ricordo le porte automatiche mi sembra abbiano una sbarra a 1,80? Se non è cambiato negli ultimi anni. __________________ Tommaso IZ4DJI

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 26/01/2012  14:52:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ho iniziato a compilare delle schede sulle tariffe autostradali in Europa dei camper immatricolati oltre 3,5t (.... mi vedo quasi pentito ad averlo omologato al peso superiore di 40 quintali[:(]; sono troppe le limitazioni e in alcuni paesi europei perderò un sacco di tempo, e probabilmente di denaro, a pagare i pedaggi. Inoltre è probabile che io non abbia risolto il problema, dato che in assetto da vacanza non credo di restare nel maggior peso omologato). Sfogo a parte, per quanto riguarda la Francia, secondo informazioni reperite dal sito delle autostrade francesi, i camper sono in classe 2, purchè abbiano un'altezza non superiore a 3 m e pesino fino a 3,5 t. I camper che eccedono uno di questi limiti passano in classe 3.

Son tornato dalla costa azzurra pochi giorni fa ed ho percorso le autostrade francesi. Non è corretto abbinare il pedaggio al peso ma, bensì all'altezza del mezzo. Io mi son trovato a Nizza, casello automatizzato (inserisci biglietto e soldi)quindi non quello dove butti gli spiccioli nella buca. La vettura davanti a me Mercedes condotta da anziana signora non riesce ad uscire dalla sbarra, arriva l'operatore che effettua il tutto, poi mi guarda, mi fa avanzare, fischio dell'apparaecchiatura e lui mi indica su display l'icona di un furgone... !! Escuse moi monsieur, en italie le camping car ducato c'est un voiture... no furgon escuse moi monsieur, fu la risposta, le detecteur da le profil a releve l'hauteur que est superieur a 2.50cm Ha cambiato la classe ed ho pagato come vettura esattamente come in italia, quindi attenzione: Ai caselli delle autostrade Francesi recarsi sempre dove è presente il casellante. Bon Voyage a tous J'aime la france, no sarko

In Francia la tariffa autostradale va calcolata sull'altezza del mezzo e qualche volta va a finire che i camper sono considerati Camion. Basta evitare le autostrade,in Francia fortunatamente ci sono bellissime statali. Ciao. Gianni