Cosa ne pensate di un Marlin 58 anno2000?!

E' un mezzo di fascia economica che ha avuto più di qualche problema di infiltrazioni in passato. Soprattutto all'interno del gavone e sugli spigoli posteriori inferiori. Fossi in lei, sceglierei mezzi con qualche annetto in più (a parità di prezzo) ma di qualità nettamente superiore, tipo Arca, Laika, Hymer, etc.

quote:Originally posted by pipinaro
E' un mezzo di fascia economica che ha avuto più di qualche problema di infiltrazioni in passato. Soprattutto all'interno del gavone e sugli spigoli posteriori inferiori. Fossi in lei, sceglierei mezzi con qualche annetto in più (a parità di prezzo) ma di qualità nettamente superiore, tipo Arca, Laika, Hymer, etc. >

> Pipi stai diventando un mostro [:D][:D][:D]. Ciao MACU; a dimenticavo mi associo in tutto alla risposta del nostro amico.

Alla faccia del qualche annetto in più... [;)] Allora, da un privato quel Marlin dovrebbe costare più o meno 15/17.000 euro, poi dipende dall'allestimento e dallo stato. Con quei soldi ci compri (forse) un Laika di 20 anni, sucuramente Euro0 e con accessori di concezione vecchia e usurati. Io ho un Marlin del 98 e non ha mai avuto infiltrazioni (fin'ora...) per ussendo sempre rimessato all'esterno, mentre conosco persone che hanno pianto e parecchio su mezzi di fascia più alta. L'unico dubbio semmai è sulla motorizzazione, sarebbe sempre meglio il 2.5 o il 2.8, ma vedo che tanta gente ce l'ha e comunque è felice lo stesso, quindi... Cerca di assicurarti che il mezzo sia a posto e poi se ti piace e il prezzo è equo vai tranquillo! [:)]

quote:Originally posted by mapalib
Alla faccia del qualche annetto in più... [;)] Allora, da un privato quel Marlin dovrebbe costare più o meno 15/17.000 euro, poi dipende dall'allestimento e dallo stato. Con quei soldi ci compri (forse) un Laika di 20 anni, sucuramente Euro0 e con accessori di concezione vecchia e usurati. Io ho un Marlin del 98 e non ha mai avuto infiltrazioni (fin'ora...) per ussendo sempre rimessato all'esterno, mentre conosco persone che hanno pianto e parecchio su mezzi di fascia più alta. L'unico dubbio semmai è sulla motorizzazione, sarebbe sempre meglio il 2.5 o il 2.8, ma vedo che tanta gente ce l'ha e comunque è felice lo stesso, quindi... Cerca di assicurarti che il mezzo sia a posto e poi se ti piace e il prezzo è equo vai tranquillo! [:)] >

> Un Laika ecovip 2i 94/95 si trova intorno ai 17.000. Su Ford 2.5 td, e non su 1.9 del Marlin...(ah, trazione posteriore gemellata ed euro 1) Ma proseguiamo: Il Marlin NON ha tutto questo, che invece quel Laika ha: 1) doppio pavimento 2) Nautico 49+17 lt 3) Pareti in alluminio 4) Mansarda in monoblocco di vetroresina 5) Serbatoio grigie coibentato (all'interno del doppio pav.) e riscaldato. E molto altro...

quote:Originally posted by pipinaro

quote:Originally posted by mapalib
Alla faccia del qualche annetto in più... [;)] Allora, da un privato quel Marlin dovrebbe costare più o meno 15/17.000 euro, poi dipende dall'allestimento e dallo stato. Con quei soldi ci compri (forse) un Laika di 20 anni, sucuramente Euro0 e con accessori di concezione vecchia e usurati. Io ho un Marlin del 98 e non ha mai avuto infiltrazioni (fin'ora...) per ussendo sempre rimessato all'esterno, mentre conosco persone che hanno pianto e parecchio su mezzi di fascia più alta. L'unico dubbio semmai è sulla motorizzazione, sarebbe sempre meglio il 2.5 o il 2.8, ma vedo che tanta gente ce l'ha e comunque è felice lo stesso, quindi... Cerca di assicurarti che il mezzo sia a posto e poi se ti piace e il prezzo è equo vai tranquillo! [:)] >

> Un Laika ecovip 2i 94/95 si trova intorno ai 17.000. Su Ford 2.5 td, e non su 1.9 del Marlin...(ah, trazione posteriore gemellata ed euro 1) Ma proseguiamo: Il Marlin NON ha tutto questo, che invece quel Laika ha: 1) doppio pavimento 2) Nautico 49+17 lt 3) Pareti in alluminio 4) Mansarda in monoblocco di vetroresina 5) Serbatoio grigie coibentato (all'interno del doppio pav.) e riscaldato. E molto altro...

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> a pipinà, ma che sei un rivenditore laika?[:D][:D][:D]

X Tamagia, io ho propio lo stesso mezzo (sia anno che cc)quando parli di un modello si scatena subito la gara su chi è meglio e chi no! di dico la mia, sicuramente un mezzo adeguato alle tue necessità di primo approccio, il mio ha 120.000 km. mai avuto probblemi (scongiuri di dovere!!!) da 35° della sicilia a meno 15 del trentino, viste le sue contenute dimensioni la truma va alla grande, il motore non è un fulmine di guerra ma va sempre, tornando da rimini domenica vuoto d'acqua con tre biciclette 120 li fa ancora, col tempo poi potrai con un poca manualità atrezzarlo per le tue esigenze e miglorarlo,un consiglio? se la meccanica è a posto le gomme la carrozzeria e il prezzo adeguato compralo!!! ciao

Il marlin 58, ma in generale tutti i camper che hanno la porta cellula molto avanti, quasi vicino alla porta del camper, tendono ad avere problemi di infiltrazioni con rottura dell'alluminio. Questo problema è dovuto al fatto che il longarone in legno che regge la mansarda non è molto lungo ma si interompe prima della porta cellula. Col tempo con peso delle persone la mansarda tende a piegarsi in avanti facendo rompere l'alluminio sopra o vicino alla porta cellula. Fai attenzione che non sia stata applucata una paratia in plastica (sembra per abbellire), a volte nasconde la grinza.

quote:Originally posted by Grinza
Il marlin 58, ma in generale tutti i camper che hanno la porta cellula molto avanti, quasi vicino alla porta del camper, tendono ad avere problemi di infiltrazioni con rottura dell'alluminio. Questo problema è dovuto al fatto che il longarone in legno che regge la mansarda non è molto lungo ma si interompe prima della porta cellula. Col tempo con peso delle persone la mansarda tende a piegarsi in avanti facendo rompere l'alluminio sopra o vicino alla porta cellula. Fai attenzione che non sia stata applucata una paratia in plastica (sembra per abbellire), a volte nasconde la grinza. >

> Mi sa che stai facendo confusione: il Marlin 58 ha la porta cellula in coda vicino al piano cottura e difronte al castello longitudinale.

quote:Originally posted by checcolino

quote:Originally posted by Grinza
Il marlin 58, ma in generale tutti i camper che hanno la porta cellula molto avanti, quasi vicino alla porta del camper, tendono ad avere problemi di infiltrazioni con rottura dell'alluminio. Questo problema è dovuto al fatto che il longarone in legno che regge la mansarda non è molto lungo ma si interompe prima della porta cellula. Col tempo con peso delle persone la mansarda tende a piegarsi in avanti facendo rompere l'alluminio sopra o vicino alla porta cellula. Fai attenzione che non sia stata applucata una paratia in plastica (sembra per abbellire), a volte nasconde la grinza. >

> Mi sa che stai facendo confusione: il Marlin 58 ha la porta cellula in coda vicino al piano cottura e difronte al castello longitudinale.

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> Ho visto le foto su internet, ma se è come dici ovviamente il problema che evidenzio non c'è!. Probabilmente il camper del mio amico (del 1998) non è il 58

se acquisti da privato FATTI AIUTARE DA CHI SA VALUTARE LO STATO DI SALUTE DI UN CAMPER, la cosa vale anche per la maggior parte dei concessionari, se puoi evita con poca storia alle spalle

quote:Originally posted by tamagia
Grazie ragazzi dei mille consigli...adesso lo andremo a vedere..poi decideremo... anche perchè il dubbio è un altro...ci conviene acquistare da un rivenditore o ci possiamo fidare anche di un privato?! Notte a tutti vado a mettere a nanna il pupo che strilla..grazie ancora a tutti coloro che vorranno dire la sua sull'argomento >

> E' stato il ns primo camper (del 99) x 4 anni (dal 2004 al 2007),... è l'ideale x iniziare... e' compatto, semplice, adatto ad un uso non estremo, (sia in estate che in inverno), ma costa cifre ragionevoli proprio per iniziare...ciao l'ho venduto nell'agosto 2007 (aveva 8 anni) con motore 1.9TD a 15.500 euro... in una settimana... valuta tu...

quote:Originally posted by snoopy4

quote:Originally posted by tamagia
Grazie ragazzi dei mille consigli...adesso lo andremo a vedere..poi decideremo... anche perchè il dubbio è un altro...ci conviene acquistare da un rivenditore o ci possiamo fidare anche di un privato?! Notte a tutti vado a mettere a nanna il pupo che strilla..grazie ancora a tutti coloro che vorranno dire la sua sull'argomento >

> E' stato il ns primo camper (del 99) x 4 anni (dal 2004 al 2007),... è l'ideale x iniziare... e' compatto, semplice, adatto ad un uso non estremo, (sia in estate che in inverno), ma costa cifre ragionevoli proprio per iniziare...ciao l'ho venduto nell'agosto 2007 (aveva 8 anni) con motore 1.9TD a 15.500 euro... in una settimana... valuta tu...

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> Giusta considerazione e consiglio. Comunque sia è difficile accostarlo a proposte Laika, Arca, per rimanere in casa degli stessi anni. Cordialmente MACULANI.