ecco dove sono i due AZ andati all'asta...

Qualcuno mi sa spiegare perchè sono vendibili solo per l'exporto e non immatricolabili in Italia? Grazie Gian Marco - Trento Aiesistem Projet 705

Mi pare che il motivo fosse che erano Euro4 (e mai immatricolati, perché usati come esposizione) e quindi non omologabili perché in Italia il minimo per l'omologazione è euro5. Mi chiedo se non sia possibile, se interessati, farli omologare all'estero e poi importarli.

La cosa che mi risulta strana è come mai gli euro 4 all'estero siano ancora immatricolabili. Trattandosi di omologazioni europee (euro 4, euro 5, ecc.) pensavo che le relative normative fossero uguali per tutti i paesi europei.

quote:Risposta al messaggio di bottastra inserito in data 16/10/2014  09:56:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non esiste solo l'Europa... [;)]

. . Tranquilli sono stati contatati da Io medico di Costa di Avorio avete molto tanto interesse tua casa su ruote tu manda cinquemilaeuro per buro craxia io poi te paga doppio...[}:)][:D][}:)][:D] Me vs bene anche te manda me tuo iban abi cag di tua banca dove io mando te 100mila ma prima dai me il resto di tale numero codi io sblocca...

finalmente sei uscito allo scoperto! lo sapevo che prima o poi ti saresti tradito! era solo questione di tempo!![:D][:D][:D][:D][:D][;)][;)]

quote:Risposta al messaggio di salito inserito in data 16/10/2014  15:31:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sergio

Una domanda stupida: se non sono mai stati immatricolati, dove hanno percorso i km che dichiarano? [:0]

Ma questa blasonata soc. ha chiuso i battenti? Spero di no. slt

Vorrei sapere come mai si è arrivati a quella situazione, in prossimità della scadenza degli euro 4 la ditta non poteva venderli in saldo guadagnandoci probabilmente più di quello che ha preso con l'asta? Oppure gli sono stati sequestrati e allora, forse, si capisce il ritardo nella vendita. Tiziano

Manca però un dettaglio importante.....rientra nei 35Q ? pino

Anche se non rientrano nei miei progetti futuri (causa pecunia [B)]) secondo me potrebbero essere un discreto affare per chi è alla ricerca di un mezzo di alto livello. Bisognerebbe chiedere a chi vende quanto costa il giochetto della doppia immatricolazione e se lo fanno loro. Una cosa del genere l'ha fatta un mio collega con una moto HD. Per fare una modifica particolare (aggiunta di un sidecar) ha radiato la moto, ha reimmatricolato la moto in Germania ed ora la sta "importando" in Italia immatricolandola di nuovo... (no comment per la burocrazia ottusa [xx(]). Il tutto gli è costato all'incirca 1000 euro... anche se costasse il doppio o il triplo per questi camper e sopratutto se la rogna burocratica se la puppano loro credo che siano un ottimo affare! [:p][;)]