Giotti, salto intermediari

L'assistenza è carente perchè le case ormai da anni non pagano volentieri le garanzie! Per gestirle con processi certi e veloci vorrebbe dire allo stato delle cose, prendere il camper e andare in fabbrica. A nessuno piace pulire gratuitamente la M...a che hanno fatto gli altri .. Se lo facevano mal volentieri i concessionari, che erano obbligati per legge, figurati un officina che ha semplicemente un accordo commerciale e che non ha avuto nemmeno l'utile della vendita [;)] Per me al momento questa è strategia di breve periodo per raccogliere ordini per la produzione che inizierà a fine anno in vista del 2014.. Poi quello che succederà pochi possono dirlo ...[V]

Se devo fare centinaia di km ogni volta, allora vado a farmi fare il mezzo su misura, come dico io, e da chi dico io e non prendo un vr da supermercato. Potrei accettare una scelta di questo tipo da Niesmann o Concorde in su, ove la scelta di un marchio rappresenta una "scelta di vita..", ma per mezzi costruiti in serie non ne vedo un futuro e nemmeno una logica. Il gelato in vaschetta lo devo poter trovare ovunque dalla coop al carrefour ecc.., ma se voglio "il gelato" allora sono disposto a fare km per cercare una gelateria artigianale. Mi sembra la scelta più razionale e naturale. Grande distribuzione=pressapochismo, economia, capillarità del servizio Piccola distibuzione=prodotto professionale, di nicchia e più dispendioso. Non credo che elnagh, giotti, rimor, roller, pla, e chi più ne ha ne metta, possano fregiarsi di caratteristiche di professionalità o di produzione di nicchia. Sono tutti prodotti estremamente dozzinali e costruiti con superficialità e grande economia, con materiali spesso scadenti e assemblati in modo maldestro. Il servizio alla clientela, l'assistenza, l'ascolto delle esigenze sono valori aggiunti che oggi si sono persi nella maggior parte delle relazioni venditore/acquirente. Ciò è dato dal fatto che siamo costretti a dipendere dalla grande distribuzione. Per me , invece, questi valori sono motivo di scelta! Non credo che un'azienda che produce possa investire nella vendita e nell'assistenza. Ha ben altro a cui pensare. Come credere che un ortolano venga a casa tua a fare il minestrone e a lavare i piatti. Gli obiettivi e le priorità di un'azienda che produce devono essere altri. Saluti!

. . sarà una novità per i camper ci sono già venditori di articoli vari che nel prezzo di vendità c'è inclusa una polizza di assicurazione per coprire eventuali riparazioni in garanzia o post-garanzia previa visione-accettazione di un preventivo sperimentato con PC con estensione garanzia comprato alla catena M...W...pagata la fattura ottenuto il rimborso in 30 giorni tutti i venditori di auto usate in provincia vendono (non hanno officine proprie)con tali polizze incluse io ho avuto una ridicola-tragica-oscena sceneggiata durata due giorni, fatti 90 km+90km, per non rimediare a sei piccoli guai in garanzia,me li sarei rimediati anche personalmente,ma non si può,guai a toccare... pena la decadenza della garanzia stessa , garanzia che finalmente finirà fra pochi mesi,e cosi potrò se necessario far fare i lavori da chi ne ha voglia e competenza

Inoltre,non so a Voi,ma io,come registrato a COL,ho ricevuto una mail da Giotti per promuovere l'iniziativa....[:(!][:(!][:(!][:(!],e la cosa NON mi è troppo piaciuta...[:(!][:(!][:(!] ..prima in Camper poi in Vespa...

ricevuta anche io. Abbastanza scocciato anche io... Saluti Eco La calma è la virtù di chi non ha capito il problema...

quote:Risposta al messaggio di Roberto66 inserito in data 03/05/2013  12:27:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> vendere diretto lo puoi fare se hai un marchio di un certo appeal che indipendentemente da dove lo vendi, la gente corre per venire da te...es. ferrari! nel settore forse l unico marchio è Laika...FORSE! Io per andare a comprare un camper "qualunque" non mi sobbarco X centinaia di km, almeno 2 volte (vederlo e andarlo a riprendere usualmente)...alla fine ho rimesso soldi e tempo come prenderlo sottocasa! non penso che effettuino valutazioni speciali visto che c'è da ritirare gli usati e ritirare un usato significa "finanziarlo". poi gli usati vanno rivenduti...e sono risorse FINANZIARIE ferme... inoltre è inutile fare un prezzo piu basso solo per attirare la gente se poi fai valutazioni degli usati sotto la media...alla fine conta sempre il conquibus che uno deve tirare fuori di tasca a differenza! Un azienda che produce e vende diretta, si deve strutturare anche per fare queste cose, e i costi ci sono senz'altro, che chiaramente vanno a incidere sul prezzo finale. Assistenza: l'assistenza non la fa la fabbrica, come scritto sul loro sito, ma bensi la rete di officine, una per regione da quello che si vede. Inoltre, non è sempre vero che la fabbrica è migliore della concessionaria, anzi spesso le concessionarie mettono apposto difetti dei veicoli senza nemmeno farlo sapere al cliente finale! Il tempo sentenzierà se l iniziativa è lodevole oppure no...ma se tutti gli altri costruttori non lo fanno...un motivo ci sarà! [;)]

Della Giotti si parla un po' troppo ultimamente per i miei gusti...[8)] ma questo post è innocente ed è pura casualità...[:D] id="navy">

A parte il parlarne troppo mi sembra che la Giotti si muova in tutte le direzioni ! ecco cosa ho letto nel sito dell'Ansa: (ANSA) - FIRENZE, 9 MAG - Anche in Cina si produrranno camper grazie a una joint venture fatta dalla Giottiline di Barberino Val d'Elsa e il colosso cinese degli autobus Zhuhai Pengyu Automobile. In Cina si fara' l'assemblaggio di kit preparati in Italia e montati su meccanica Mercedes. Per il primo anno previsti 1.500 mezzi italo-cinesi; dall'anno dopo 3.000. Il camper in Cina non e' casa su ruote, non ha cucina ne' letti, ma e' salotto viaggiante usato per l'intrattenimento, la conversazione e gli affari. Massimo

accordo simile lo ha fatta la PLA in india mesi fa!