ho comprato la ruota di scorta!

cari colleghi, sono finalmente possessore di camper con ruota di scorta [:D][:D] con 60 € e 25 Kg di peso in più ho preso una Gomma d'occasione + cerchio + chiave a croce. Così se buco, almeno fino dal gommista ci arrivo (ammesso che riesca a cambiare la gomma bucata!) Ma io dico... visto il modesto peso in più (25 Kg a cui però va tolto il pseso del kit ripara gomme che è di circa 2Kg), perchè le case costruttrici lesinano su queste cose? Non lo capirò mai... sarà che non sono ingegnere... Enzo

infatti anche secondo me non è una questione di peso ma di pura speculazione sul processo produttivo; su mezzi che partono da 30-35.000 € fino a XX.XXX € (dove XX rappresenta un numero che mi viene difficile scriverlo!) risparmiare su 100 € di gomma è un vero scandalo contando che il compressore che ti danno ha anche lui il suo prezzo. Una gomma che a me costa 100 €, alla Fiat (o alla casa costruttrice) probabilmente ne costerà 40. Proprio non capirò mai questa politica.. ma ripeto... sarà che non ho fatto le scuole alte! [:D][:D][:D] Enzo

quote:Originally posted by luke66PN
Ciao, non per frenare il tuo entusiasmo, ma credo di non essere smentito dai "big" se ti dico Comprati anche un bel crick idraulico da minimo 2 tonnellate tipo: altrimenti con la tua ruota di scorta nuova ci fai la birra... hai provato a sollevare il mezzo col crick in dotazione???[xx(][xx(] magari col terreno in lieve pendenza... e su sterrato o peggio ancora prato erboso??? Per ora toccatina di[8][8] scaramantica, però pensaci... ciao Luca PN >

> Luke... effettivamente ci avevo pensato... d'altra parte ho scritto "ammesso che riesca a cambiare la gomme bucata!"id="blue">) una domanda.. ma il cric idraulico da 2 ton è sufficiente anche per sollevare la parte posteriore? Comunque grazie x il consiglio! Buoni km Enzo

quote:Originally posted by sandro e chicca
Ciao Enzo! Hai fatto proprio bene, non si sa mai... Noi non ci poniamo il problema perchè fortunatamente (forse per l'età) Nap ce l'ha già in dotazione. Ciaoooooo Chicca >

> Ciao Chicca! che piacere leggerti! Si il Nap ha la ruota di scorta perchè nel 2005 c'era ancora questa "tradizione"; poi evidentemente hanno assunto in fiat qualche ingegnere con 3-4-5 Master e 2 lauree che ha cicciato fuori l'ideona di mettere la pompetta da materassino anzichè la vecchia e cara gomma! Un salutone Enzo

quote:Originally posted by peterpann
Ma un 2 tonnellate siete sicuri che riesce a reggere? Oltretutto ho visto in giro che i 2T hanno un prezzo piuttosto basso mentre passando al 3T il prezzo aumenta vertiginosamente arrivando sui 100 e passa euro! (parlo di quelli a carrello e non di quelli a bottiglia). >

> infatti è il dubbio che ho... un cric a bottiglia da 2 tons riesce a sollevare (senza rischi) la parte più pesante di un camper (ovvero la posteriore) ?

Bruno, quindi se ho ben capito... oltre all'eventuale cric a "bottiglia" è bene munirsi di tavolette di legno (robuste) che facciano "spessore" e si fa il gioco delle tre carte con i cric. Spero davvero di non bucare mai! un'ultima domanda... (anzi 2!) 1) per chi (come me) ha un telaio ribassato, un cric a bottiglia ci passa sotto il camper nella parte posteriore? 2) ho notato che sulla parte anteriore c'è effettivamente la sede dove far puntare il cric che fa capo al telaio per poter sollevare il camper... ma nella parte posteriore non mi è sembrato di vedere nulla di "specifico". Quindi nella parte posteriore, dove è meglio posizionare il cric ? Alla base delle balestre ? Scusate le domande, forse sceme e scontate.... ma preferisco farle qui "tra amici" che trovarmi poi nella necessità e non sapere come fare, o peggio fare danni! Enzo

quote:Originally posted by 4debe
Scusa ma dove l'hai trovata a 60 euro ???? All'officina Fiat dove porto il mio camper a riparare dietro garanzia mi ha sparato 250 euriii!!!!!!!! [:0] [:0] [:0] [:0] A questo punto penso che mi voleva fregare [}:)] [:(!] [}:)] [:(!] Ciao Sergio >

> ho preso una gomma d'occasione 215-70-15 gommata al 50% dal mio gommista di fiducia (che conosco da una vita). Insieme mi ha dato un cerchio di ferro e una chiave a croce. La gomma non è nuova ma se dovesse servirmi non è che ci faccio chissà quanti km, l'importante è arrivare da un gommista! [:D][:D][:D] Se sei della zona di Torino ti dico dove andare. Buoni km Enzo