I megacamper Winnebago

quote:Originally posted by xy01
Visto e rivisto Fantastico. Vorrei tanto che noi si stesse a discutere dei suoi difetti così come facciamo delle nostre carriole di polistirolo. Non esageriamo a volere per forza sminuire mezzi nati davvero per viverci. Io non penso davvero di potere vivere nel mio da 40keu, penso invece di poter vivere in un Winnebago, anche se qualche finitura non sarà perfetta o non tiene perfettamente la strada ( ??). Oppure è meglio chiedersi come mai piove a dirotto dentro un Cartago o NB. Oppure è meglio perdersi dietro sfiancanti discussioni sulle fregature dei Ducato vecchi e nuovi. E' un bel mezzo. Può piacere oppure no. Può consumare troppo oppure no. E' 40 metri quadri di roba, dico 40 mq!!! con pavimenti in ceramica vera nei bagni!! 12 mm di spessore di colla!! Opps! Dimenticavo, i generatori da 6 kw e i 2 condizionatori. E' solo un sogno. Cambio canale, altrimenti mi pento del mio. >

> Per chi proprio li desidera, ci sono (che conosco io) 2 importatori di questi mezzi americani in Italia, uno è nella cintura di Torino ed uno nel bergamasco. Hanno diverse marche importate e come prezzi (di questi mastodonti) non si discostano molto dai top di gamma over 35 q.li tedeschi, anzi in qualche caso sono addirittura inferiori. Altro discorso è il consumo e l'utilizzo sulle nostre strade e non ultimo se piace l'arredamento tipicamente yankee di questi R.V. A me personalmente piacciono di più i mezzi europei e per il mezzo da me guidato confermo che la tenuta di strada lasciava molto a desiderare, naturalmente non riguarderà questo relativo al servizio televisivo con tutto un'altro telaio e motorizzazione. Cordialmente. Marino2

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$ 302.000 e ti porti a casa il Vectra. Direi che il rapporto prezzo e' favorevolissimo con quello che ti danno. Ciao Giulio

L'hanno ridato anche oggi alle 17,30 stesso canale, uno spettacolo

A parte tutto, qualche mese fa vidi su una rivista del settore, che gli americani avevano abbassato i prezzi per il mercato europeo. Un forester, mi sembra o FDm, era comunque 90 mila euro, qui a Bergamo. Senza arrivare a quel punto, mi sembra che comunque non siano mezzi da buttare via. Certo, consumi e dimensioni non sono trascurabili.

io l'americano cel'ho!!!! <pravet>[8D]

Visto................che spettacolo, sopratutto la verniciatura.[:0]

quote:Originally posted by Roberto66
vedrai che con questa crisi ed il nuovo corso gli Americani , tranne quelli che scelgono il VR come abitazione si connvertiranno a qualcosa di piu' piccolo e meno esoso in termini di carburante. >

> Ovviamente ognuno è libero di scegliersi dimensioni e costi... ma quello che più mi colpisce negli USA è il fatto che di solito su bestioni del genere viaggiano solo 2 o tre persone, mentre le famiglie numerose (forse hanno meno soldi o sono più attenti ai risparmi) usano mezzi più contenuti. E non parlo di gente che sceglie il camper come abitazione, ma di gente che lo usa per le vacanze. Paese che vai... [8D]

Ho visto il documentario già 4 volte e ogni volta rimango affascinato. Non tanto dall'opulenza del mezzo quanto dalla serietà costruttiva e dalle strutture di fabbrica. Forse fingevano benissimo , ma quegli operai sembravano veramente fieri e contenti di quello che producevano. La cura dei materiali e la solidità della struttura mi fanno veramente invidia. Se penso che il mio nel 2004 era uno dei modelli di punta della maggior casa italiana e che costava quasi 50000 euro( 75000 dollari) ed è una cuccia per cani a rotelle......... Aveva ragione Alberto Sordi..... L'Americani so' forti.

Sono perfettamente d'accordo con Mastroenrico, inoltre c'è da dire che le dimensioni dei camper americani non danno problemi durante la guida, basti pensare a quanto è diffuso il turismo in pullman da noi, quello che a me darebbe pensiero sarebbe l'entrare e saostare nei campeggi e nelel aree di sosta. Negli States tutti i camper, da quelli piccoli a quelli mastodontici, hanno i carichi e gli scarichi posizionati nello stesso posto. Questo facilita tutte le operazioni sia di parcheggio che di servizio all'interno di ogni struttura. Inoltre ogni piccola località ha le sue aree ben attrezzate e a prezzi molto contenuti. Qui si aprirebbe però un discorso molto lungo e che attiene alla civiltà di un popolo (basti pensare la differenza tra Francia ed Italia) Comunque, io oggi ho giocato al Superenalotto, in caso di vincita nel prossimo mese di maggio andrei alla sede della Winnebago a comprare un VECTRA [:D][:D][:D][:D]

Se vinci al superenalotto ti conviene andartene proprio in america e non tornare in italY. Cosa verresti a fare, a ridarli tutti indietro tra prezzi pazzi e tasse. Resta , resta in USA

Credo che hai ragione, inoltre io, nel poco tempo libero, sono allenatore di una squadra di football americano e mio figlio è il quarterback, mia moglie e mia figlia amano, come noi gli States. Per cui credo che dalla prossima estate mi trasferirò in California. Superenalotto permettendo [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D]

Negli USA Winnebago è considerata un'azienda di mezzi di fascia media. Nello specifico il Vectra rappresenta il top di gamma, ma se avete notato la qualità di alcuni componenti era piuttosto scarsa, mi riferisco ad esempio alla pelle dei divani. Su un mezzo europeo di fascia alta (N+B, Concorde, Carthago, ecc..) sarebbe inaccettabile.

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Ciao G.

quote:Originally posted by Fast-G
Negli USA Winnebago è considerata un'azienda di mezzi di fascia media. Nello specifico il Vectra rappresenta il top di gamma, ma se avete notato la qualità di alcuni componenti era piuttosto scarsa, mi riferisco ad esempio alla pelle dei divani. Su un mezzo europeo di fascia alta (N+B, Concorde, Carthago, ecc..) sarebbe inaccettabile.

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Ciao G. >

> Assolutamente sì. Io non escludo che in futuro un Americano-Europeo (stanno già arrivando) non lo compro, ma devo prima avere molte più certezze di quelle che non ho ora. MACU.

Fleetwood Revolution LE 42N! Questo si che è un motorhome di 1^ classe![^][;)][:D]

http://www.fleetwoodrv.com/revo...

I mezzi top in assoluto, quelli che i piloti Nascar per interderci sono: - Newell coach - Prevost che viene allestito da vari carrozzieri (Marathon, Liberty, Country Coach, ecc..) - Country Coach fascia medio alta al pari dei top American Eagle, Holiday Rambler. Ciao G.