Il camper: cosa vi ha convinto ad acquistarlo?

Grazie per aver precisato [8)] ian[8D]

quote:Risposta al messaggio di Canarino Feroce inserito in data 23/03/2010  08:32:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si, hai ragione le risposte, e pure la mia, sono state più a spiegare le motivazioni dell'acquisto in genere che invece a far capire il perchè della scelta di un certo mezzo. Nel mio caso, dopo 27 anni da camperista, ed acquisita una certa esperienza in merito, la motivazione principale che mi ha portato a scegliere il mio attuale mezzo è stata l'affidabilità della scocca e della meccanica. Pure io ho avuto ripensamenti ed indecisioni, prima di decidermi, dovuti più che altro al fatto di dover conseguire la patente C e dover subire altre incombenze a scadenza annuale, come la revisione del mezzo alla motorizzazione, ma alla fine il piacere di avere un mezzo al top come realizzazione ed impiantistica è prevalso su tutto, e sono soddisfatto della mia scelta. Cordiali Saluti. Marino2

Premetto che , per me, il principale dei problemi è sempre stato il fattore economico[:D],conseguentemente ,pur conoscendo pregi e difetti dei vari mezzi, non potevo permettermi di fare scelte mirate[:(][:D]. Comunque la molla che mi fece fare il gran balzo[:)], non furono i marchi ,i modelli , le disposizioni interne, gli accessori[:D][:D]. Fu ,molto più banalmente, un amico di nome Paolo che ,con pochi soldi in tasca ma tanta voglia di girare, si era allestito in proprio un furgone Volkswagen (tipo) Westfalia. Lo aiutai nelle varie fasi del lavoro, pianale, coibentazione pareti, montaggio blocco cucina, stipetto per il Wc, oblò, ecc.Lo omologò in modo strano (mezzo adibito a trasporto articoli da campeggio[:D]) e iniziò a girare , ma non come si fa ora[:D][:D](comitive, navigatori[:D][:D] informazioni in rete, che manco esisteva). Lui contattava le varie ambasciate , si faceva inviare il materiale illustrativo, preparava i suoi viaggi, documenti , e partiva con sua moglie. Norvegia, Marocco, Giordania, Grecia, Turchia, queste erano le sue mete preferite, e quando tornava (era un grande fotografo )ci riunivamo per vedere le sue diapositive, mai banali, foto che sapevano cogliere prima ancora dei luoghi ,le persone. Poi c'erano i racconti, come quella volta che fuse il motore, in un villaggio Giordano e dovette aspettare tre giorni che gli rifacessero a mano la guarnizione della testata. Io pensavo alle mie vacanze, alla banale villetta affittata in Sardegna e divisa con altra coppia con cui si finiva inevitabilmente per litigare. Paolo , fu la mia molla. Con Lui girai decine di concessionari di furgoni[:D]non di camper)alla ricerca di un mezzo da poter allestire. Poi un giorno , passando davanti ad una concessionaria Ford,lo vidi, era un vecchio camper puro, allestito dalla ditta Allmo ,tetto a soffietto, sedili guida ribaltabili , stufa , frigo a compressore. Non mancava nulla. Entrai, permutai la mia nuovissima auto e una settimana dopo salivo su di un vecchio camper, che per ben tre anni mi fece pure da auto . Cosa mi ha convinto ad acquistarlo?[8D][8D].Nessun marchio[:)], ma il fatto che ,ascoltando i racconti di Paolo, guardandolo in volto dopo ogni ritorno da un viaggio, vedevo una persona felice , appagata, una persona che poteva ampliare i suoi orizzonti ,conoscere nuove genti, vivere nuove esperienze. Poi pensavo alle mie vacanze, e ci vedevo il nulla. Ecco perchè comprai un camper. Il nome?, il marchio?, la disposizione?. Chi se ne frega. Aveva tutto, ruote[:)], motore[:)] letti[:D], cucina[:D], frigo[:D] tavolo[:D], e pure il WC[:D](non il vano[:D]). Dimenticavo:c'era pure l'acqua con i due serbatoi.Bastava metterci la fantasia e partire[:D]. Così era allora, così è ancor oggi.Questa mia risposta, non soddisferà la tua domanda, ma per me resta sempre il problema inziale, per cui non mi preoccupo più di tanto di doppifondi , di nomi blasonati, di gadget più o meno utili. Per me ciò che importa è un motore affidabile, e che non mi piova in testa[:D], e poterlo usare ,roba che in questo periodo ,per tanti motivi , riesco a fare poco, e ne soffro molto. Bruno id="size3">id="green">

quote:Risposta al messaggio di Canarino Feroce inserito in data 23/03/2010  16:11:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non sbagli per nulla, le riviste del settore possono indirizzare gli eventuali futuri camperisti mettendo in bella mostra i mezzi e le varie disposizioni interne, raramente o quasi mai,però, indicano cosa c'è di poco funzionale od addirittura di inutile sui camper presentati ed assolutamente non pubblicano le certo numerose lettere che arrivano loro da utenti insoddisfatti. Ecco perchè ritengo, questo forum molto importante, dove nei dovuti limiti di correttezza, è possibile manifestare le proprie disavventure ,dovute delle volte al mezzo od all'imperizia di chi dovrebbe metterci mano, e perchè no, anche la soddisfazione per ciò che si è acquistato e risponde in pieno ai propri desideri. Penso che gli scritti di tutti i frequentatori, oltre ad un (quasi sempre) piacevole rapporto umano sia anche molto utile a chi ha intenzione di acquistare un veicolo ricreazionale ed è privo di esperienza al riguardo. Cordiali Saluti. Marino2

Un'ultima cosa. Non ascolto mai e raramente leggo ciò che si dice sul forum , riguardo ai vari mezzi. Leggo una sola rivista di settore limitandomi a guardare se vengono presentate nuove mete interessanti. I nomi blasonati li conosco perfettamente, allo stesso modo so perfettamente quanto ho in tasca[:D]. Quindi ,parlare di scelta ponderata diventa , per me, superfluo. Al massimo, nell'ultimo acquisto, mi sono limitato a valutare ,quante persone l'avremmo usato, come siamo soliti usarlo ( per cui un mezzo poco ingombrante) Buona stabilità in marcia, pochi fronzoli che (almeno secondo me)creano solo problemi. Per il resto mi affido ad una manutenzione costante (anche se è ancora in garanzia[:D]). Faccio i controlli e poi ,a casa, ripasso tutto anche se lo strumento mi dice che è sano. Motore sempre sotto controllo, sperando che , e qui ci vuole fortuna[:D] oltre che cura[;)], si comporti come il precedente che in 17 anni di onorato servizio, non mi ha mai lasciato a piedi[8D]. E cosa strana nemmeno il furgonato Allmo, anche se ogni tanto d'inverno in montagna, ho dovuto ringraziare diversi elettrauti che sono riusciti a farmi ripartire. Ma allora non c'erano problemi[8D]. Se non fossi ripartito, avrei telefonato in ditta[:D] e continuato la vacanza[:p][;)]. Bruno id="size3">id="green">

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quote:Risposta al messaggio di bruno b inserito in data 23/03/2010  16:31:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Che belle parole, praticamente un cuore che ha saltellato su una tastiera! Ho capito ed apprezzato ogni tua parola, sentita così vicino che mi è parso di sentire anche il respiro! Bravo, bravo Bruno, hai reso l'idea!! Vittorio.

questo è il nostro terzo camper. abbiamo sempre tenuto presente alcune considerazioni: -soldi disponibili -la nostra idea di viaggio -dimensioni esterne -coibentazione -gradimento dell'arredamento. questo ultimo ci soddisfa perchè: -è rientrato nel budget, un po' sopra veramente -ha le dimensioni da furgone che ci permettono di infrattarci quasi ovunque o comunque di avere meno problemi nella ricerca delle strade - l'arredamento e la finestratura sono gradevoli e anche in inverno danno sensazioni di luce e spazio. ci siamo arrivati tramite fiere specializzate e tante tante visite al concessionario importatore. le fiere ci sono servite per confrontare dal vero i vari mezzi e convincerci della nostra scelta

ciao la scelta del camper e' stata dettata da poche cose. tempo e il nostro mitico DIK (un bellissimo golden di 38 kg, pelosissimo). tre anni fa lavoravo ancora in un ufficio dove si facevano solo 2 settimane di ferie ad agosto e il resto le te pagava.in piu' mio marito ha un'officina di moto e da maggio a settembre lavora tanto.. Dik era ben accetto in pochissimi posti.. andavamo dove prendevano lui e non dove volevamo noi.. cosi, con l'aiuto di amico camperista da 30 anni (ha un motorhome carthago di due anni) ci siamo decisi.. prima con un piccolissimo pilote r390 e poi , dopo 6 mesi, con un laika ecovip 3l mansardato. come l'abbiamo scelto?lo spazio. dik ha il letto fatto nella dinette posteriore.. il letto a castello (di sopra) e' diventato armadio, togliendo rete e materasso.. e quando lui si sdraia, noi riusciamo a muoverci per il camper senza problemi.[:D] da un anno ho cambiato lavoro e ora ho 5 settimane all'anno.. e.. abbiamo finalmente iniziato a sfruttarlo bene.. settimana bianca.. cime di lavaredo, croazia, e molte "toccate e fuga" di un week. prossima ferie : dal 12 al 19 aprile forse in francia.. e (credo sia una mania di parecchi) ci guardiamo intorno per un semintegrale con garage...l'uso affina le necessita'. ehehehe

io e la mai ragazza prima di comprare un camper nuovo,abbiamo fatto esperienza con un furgone adibito a camper,vecchio di 20 anni,speso 2000 euro e siamo andati a far un viaggio di 4 giorni. l'abbiamo preso più che altro,xke avevamo 2 cani e volevamo vedere se potevamo andare in giro e i cani stavano buoni. dopo questa esperienza positiva,e arrivato il 3 cane e allora abbiamo deciso di comprare un mansardato nuovo. quindi i cani sono il motivo per qui abbiamo comprato il camper.

Per viaggiare con i bambini non c'è niente di meglio del camper. Me l'ha detto un amico camperista/caravanista da una vita con 3 figli. Aveva ragione... ho venduto la macchina e comprato il camper, alla cieca, sulla fiducia. Aveva (ha) ragione. P.S. la firma sul contratto non l'ho fatta in calce[?]... ho usato una biro! [:D]

quote:Risposta al messaggio di Canarino Feroce inserito in data 23/03/2010  08:32:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> avevo equivocato. Io ho: - stressato per mesi i miei amici camperisti (sapendo che ciascuno mi avrebbe, e mi ha effettivamente detto che il meglio camper era il suo); - letto ogni singolo deplinat su cui sono riuscito a mettere le mani; - sono andato alla fiera di rimini dello scorso settembr accompagnato dall'amico più affidabile; - parlato con N concessionari, N privati più o meno desiderosi di rivendere il proprio bambino; - parlato N volte con mia moglie dell'argomento; - parlato perfino coi bambini, che avendo meno di 2 anni non sono stati molto risolutivi ma hanno deciso che il camper, quale che fosse, si sarebbe chiamato GUIDO; - sono salito e sceso da 30.000 camper in vario stato di decozione (da nuovo a fatiscente); - fatto estese ricerche in internet; - letto tutte le prove che mi capitavano a tiro; E poi, capito ciò che era razionale, ciò che poteva servire, quanto effettivamente eravamo disposti a spendere e per che tipo di mezzo, ho individuato da concessionario una rosa di mezzi papabili, li ho batutti uno per uno, mi è venuto qualche singulto di vomito a fronte delle notevoli forzature che sentivo (io ne so poco, ma fare il tonto solitamente snida i venditori disinvolti, privati e concessionari) e mentre iniziavo ad averne le scatole piene - ZAC - ci siamo innamorati. Visto il sabato, confermato il lunedì. Non so se sia un metodo razionale, ma è più o meno lo stesso seguito per acquistare casa, le macchine e ogni altro giocattolo. Solitamente, paga. Speriamo in bene ....

per quel che mi riguarda il primo acquisto è come la prima fidanzata, non ci capisci nulla![;)] Avevamo i bimbi piccoli, mai saliti in camper...una grande follia! Poi il secondo è stato più meditato, abbiamo soppesato vantaggi e svantaggi per cogliere un'occasione sotto il profilo economico. Infine, dopo un periodo costretti senza camper (€), l'ultimo e attuale camper è stato frutto di valutazione di meccanica, marca, disposizione, ecc. ma alla fine - sempre causa ristrettezze economiche - abbiamo beccato l'occasione (in realtà il prezzo equo) di un privato che vendeva proprio quello che cercavamo e distava 20 km da casa mia. Anche li io e mia moglie ci siamo guardati e ci è piaciuto!

Allora il ragionamento (durato mesi è stato)è stato: Lo voglio nell'ordine: -compatto per utilizzarlo anche come seconda auto -Dinamico per gustarmi i viaggi itineranti (quelli che piacciono a noi) -Disposizione dei passeggeri automobilistica per godersi tutti il viaggio -5 Posti viaggio per le gite con gli amici -Con il bagno e la doccia -meccanica di una certa marca... e possibilmente non di un'altra -meglio lamierato per la sicurezza e per resistere meglio alla sosta sottocasa (deve sempre essere a disposizione) -Con letti longitudinali in modo che possano essere oltre i 2m -Riscaldamento a gasolio e frigo a compressore per limitare il gas (antipatia personale) Purtroppo nelle mie priorità non c'era la scelta del Venditore Tutta esperienza

Bella domanda. Dal mio punto di vista, i razionali che indirizzano la scelta di acquisto in una direzione piuttosto che in un'altra cambiano nel tempo, in funzione delle mutate esigenze e possibilità. Per chi, come me, ha vissuto questa (eccitante) fase di analisi più volte, è bello ricordare come la prima scelta venne prevalentemente influenzata dal desiderio di indipendenza nel viaggiare e sostare (erano gli anni '80, c'erano pochi camper e nessun divieto o quasi). Avevamo poca esperienza nello specifico (si leggeva 2C...), e ci convinse la disposizione interna. Posso sostenere che, per quanto mi riguarda, nessun acquisto di camper mi ha deluso in modo grave (anzi, direi proprio che nessuno mi ha deluso), tutti mi hanno entusiasmato, particolarmente nella fase di comparazione e scelta, e poi nell'utilizzo. Di tutti, con l'uso è poi emerso un aspetto migliorabile, complice il mutare delle esigenze famigliari, e quindi il veicolo successivo ha spesso cercato di indirizzare proprio tale aspetto. Così, dopo il primo 'aspirato' è venuto un turbodiesel (quindi qui la componente prevalente di scelta furono le prestazioni), poi venne una disposizione interna diversa con il letto per il bimbo (che prima non c'era - in questo caso l'elemento di scelta fu lo spazio interno). Successivamente optammo per un veicolo più grande, superbo, robusto e - per noi - senza difetti: la cellula risponderebbe ancora oggi appieno, ma mi convinsi a sostituirlo a causa della meccanica, robusta ma non di mio gusto. Quindi anche in questo caso, la motivazione al cambio fu la componente meccanica. Da allora, stabilizzate le fondamenta, gli acquisti più recenti hanno visto l'attenzione concentrarsi più sugli aspetti abitativi e di struttura della cellula. Non ho volutamente indicato marchi per evitare di dirottare la discussione "è meglio questo" o "è meglio quello". [:D] In sintesi, per rispondere alla domanda di Canarino, dal mio punto di vista le priorità, oggi (con una maggiore esperienza maturata sul campo), sono: - meccanica (o chassis): deve essere adeguato al veicolo e deve soddisfarmi: altrimenti, rinuncio (cioè, mi indirizzo su un altro veicolo); preciso che per meccanica mi riferisco non solo al propulsore, ma al telaio, alla trazione, alla portata e al relativo carico utile, ecc. - struttura del veicolo (quindi, marca del costruttore): noi usiamo il camper in ogni stagione, quindi serve coibentazione e impiantistica antigelo, riscaldamento del caso, ecc. - disposizione interna (vivibilità, spazi guardaroba, dimensioni della toilette e della doccia, ecc.; non solo il colore delle tendine...) Si tratta di pareri personali, naturalmente. Va compreso che per altri le meccaniche possano risultare equivalenti e dunque ininfluenti (o poco influenti). Secondo me no. Ma dipende dalla stazza del veicolo, da dove verrà impiegato e quando, oltre che dalle attese personali. Più in generale, la scelta 'di vita' di essere camperisti per noi è stata naturale, dopo le precedenti esperienze in tenda e caravan. Non potremmo neanche pensare di stare senza camper. Non a caso i periodi meno belli sono quelli nei quali si è già venduto il precedente e non ci hanno ancora consegnato il successivo. Piccola postilla, riguardo al 'dove': leggendo alcuni interventi mi sembra di essere una persona molto fortunata: ho acquistato da vari Concessionari, non mi sono mai trovato male, non ho mai avuto con loro problemi degni di nota, e, anzi, con due in particolare mi sono trovato molto bene. Un saluto a tutti.

quote:Risposta al messaggio di Canarino Feroce inserito in data 17/03/2010  08:46:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La mia scelta non è stata casuale ma l’ho impostata tenendo presente che il mio nuovo camper doveva avere le seguenti caratteristiche: 1)Motorhome; 2)in patente B; 3)entro i sette metri; 4)Fascia di mercato medio alta; 5)Pianta con lettini gemelli in coda; 6)Peso contenuto per cercare di non sforare i 35 q.li; 7)4 posti letto (di cui 2 necessari con basculante) 8)Garage 9)Doppio pavimento e coibentazione invernale 10)Frigo alto con congelatore 11)Prezzo 12)Estetica 13)Assistenza vicina Il Carthago C-line 4.3 è l’unico mezzo che riassume i requisiti sopra elencati e che mi arriverà entro la fine di maggio pv Ciao e buoni km a tutti Antonio

salve! mai visto questo od altri siti/forum prima dell'acquisto camper. mai letto riviste del genere, di cui ancora non mi fido. venendo da stanziale con bungalow in camping espropriato, sapevo quanto avremmo potuto spendere, quindi iniziammo a girare per concessionari perché l'idea de camper lòui (ste) ce l'ha sempre avuta; io NO, mai. dopo vari entriamo nel penultimo concessionario da dove scappiamo per l'insistenza della venditrice nel volerci dare per forza quel coso, illuminandocelo con la torcia. ci resta l'ultimo conce prima dell'ora di chiusura. entriamo ed un venditore molto cortese, accende i camper che potrebbero far per noi e ci lascia in pace... ma non serve. mi basta il secondo: entro, perfetto, cucina ad angolo (riservata e spaziosa) doppia dinette, doccia separata e tutto pulito come nuovissimo. in effetti aveva pochi chilometri ed un proprietario solo. (ora non più [;)] ) scendo, chiamo il venditore ed inizio le pratiche... ste non aveva ancora capito che quello sarebbe stato il mio mezzo camper. per il suo mezzo doveva seguirmi e firmare... ecco com'è andata.