Livigno e distributore gpl

Quindi a Livigno dove fa frescolino il gpl è di qualità, grazie per la preziosa infirmazione, la prossima volta che ci andrò farò sicuramente rifornimento. Cordialmente Mich

giusto per farci un'idea... ti ricordi il prezzo del gpl e del gasolio?? Grazie paola

[:D][:D][:D][:D] cavolo che prezzi.... paola

Uau...che notizia...spero di confermarla tra qualche settimana...noi abbiamo il bombolone fisso ma a Livigno viste le temperature di giorno usavamo il gpl del bombolone, di notte le bombole(abbiamo attacco esterno predisposto)...ovvio che se è gpl adatto a quelle temperature...e visto il costo...ripeto...uauuuuu!![:D] Pipopante Barbara e Claudio

Tornata da qualche giorno da Livigno...al solito la convenienza ai distributori è ottima... Gasolio 0.856 Benzina 0.936 Gpl 0.523 Noi col nostro camper abbiamo il bombolone dei servizi che va a GPL...all'andata abbiamo fatto il pieno...ogni anno col gpl normale con certe temperature di pome tardi/notte dovevamo passare alla bombola portatile...quest'anno mai...il GPL di Livigno ha i contro coxxioni...e siamo riusciti ad andare avanti giorno e notte con quello per 6 gg consumando neanche metà del bombolone...non si è mai ghiacciato...ed al ritorno rifatto il pieno...che alla fine mi durerà fino all'anno prossimo ormai![:D] Pipopante Barbara e Claudio

Benzina e gasolio ok, ma ieri fatto il pieno di GPL alla macchina al distributore Iper a Voghera/Montebello della Battaglia a 0,543 euro. Tiziano "per noi che crediamo nella fisica, la differenza tra passato, presente e futuro è solo un’illusione, per quanto testarda” (a. einstein)

quote:Risposta al messaggio di domiziano inserito in data 14/01/2015  17:19:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sarà che qui a Genova è tutto più caro e anche il gpl si aggira tra gli 0.800/0.900 che li mi sembrava un miraggio...ma il fatto è che è proprio il tipo di gpl diverso...a noi il bombolone fisso del camper riempito con gpl di altri posti su ad una certa temperatura si ghiaccia...ed ogni anno eravamo costretti ad andare di giorno col bombolone e la notte con la bombola(sempre presa a Livigno)...ma quest'anno...con Gpl fatto a Livigno siamo andati tutta la settimana giorno e notte(-20) col bombolone senza bombole esterne. Pipopante Barbara e Claudio

quote:Risposta al messaggio di domiziano inserito in data 14/01/2015  17:19:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Tiziano , stavo per fare la stessa considerazione ..in giro per la Toscana il Gpl a c.a 0,6 centesimi di euro [^] Mar..cucciolo[:)][:)]

quote:Risposta al messaggio di Panzer inserito in data 09/12/2014  21:45:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> // Quindi a Livigno dove fa frescolino il gpl è di qualità..// Michele , propano puro [^] [;)][;)] Mar..cucciolo[:)][:)]

quote:Risposta al messaggio di marcucciolo inserito in data 17/01/2015  00:58:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Siete indietro. Qui a Torino si trova il propano raffinato per diverse utilizzazioni, Hai il Carthago ? Propano purissimo raffinato per marchio nobile, Hai Laika ? Basta propano semi puro, Se hai il Century, va bene il propano base, quello mescolato con il mestolo con gli effluvi di pasta e fagioli, Ci sono vasche separate, con le bandiere che identificano dove devi dirigerti per il rifornimento, Anche il servizio è diversificato, ai crucchi il servizio viene effettuato da stragnocche in minigonna, quelli del Laika devono adattarsi a stagionate rifatte ex ex ex di tutto, quelli dei Rimor lo devono travasare a mano con pompe stile anni 20. Naturalmente i prezzi sono diversi, d'altronde se lo vuoi purissimo ultra rettificato... Mick kokorde worldwide president

E' normale che in una zona fredda il GPL sia più ricco di propano; le auto altrimenti non riuscirebbero neanche a partire per mancanza di pressione nel serbatoio. ___________________________________/ L'esperienza?? E' la somma delle fregature!!!

quote:Risposta al messaggio di Panzer inserito in data 17/01/2015  08:03:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> // Anche il servizio è diversificato, ai crucchi il servizio viene effettuato da stragnocche in minigonna.. // Azz..se è come dici , allora non ho dubbi , solo " propano puro nobile " per crucchi [^][;)] Sai com'è ..la qualità resta , il prezzo si dimentica [:D][:D][:D] Mar..cucciolo[:)][:)]

quote:Risposta al messaggio di Panzer inserito in data 17/01/2015  08:03:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E se hai il Concorde?

Marcucciolo, chorus, @ Voi avete il KOKORDE quindi servizio a scelta, le inservienti minigonnate sono tutte le finaliste del concorso miss universo... In un mondo d'illusioni stamattina al bar il mio bettolante mentre mi serviva il caffè mi illustrava la meraviglia della sua nuova MD, autovettura Unstoppable, un motore ecchè motore! quando gli ho fatto notare che il motore è francese, Made in france, al momento non ci credeva poi Window on de word (iPad) lo ha convinto, al chè ha affermato: si ma motori di prima scelta, ma dai ? pensa che un reparto di ultra tecnici li sceglie, questo si, questo no... Ah ah ah ah, gli insegnano a capire il tedesco... Però ripensandoci anche noi qui dentro di illusioni ne abbiamo in quantità industriale, vittime di "illusionisti". Un esempio ? PROPANO PURO. ah ah ah Cordialmente Mich

quote:Risposta al messaggio di Panzer inserito in data 17/01/2015  13:39:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Michele , " Propano Puro Nobile " [;)][:(][:(] ..un po' come il truciolare nobilitato [^] ( altro non è che la segatura del legno , pressata e impiallicciata ) [:0] Cosa c'è di meglio del mero piacer dell'illusione [?][:0][B)][8D] Mar..cucciolo[:)][:)]

Non c'è nessuna ragione logica per fornire in montagna un GPL con più propano (e quindi più costoso per chi lo vende) visto che per autotrazione viene prelevato dalla bombola in forma liquida. La gassificazione del GPL avviene nel "polmone" scaldato dall'acqua calda del motore. Secondo me che in montagna il GPL è diverso è una leggenda metropolitana. Se poi i camperisti lo usano in forma gassosa... cavoli loro. Parere personale... L'unico metodo valido è quello di verificare (se c'è) il manometro sulla pompa che indica la pressione nella cisterna del distributore. Marco.