Ma il GPL è tutto uguale?

Noi abbiamo sempre avuto il serbatoio fisso sottopianale,in ogni camper e non abbiamo MAI avuto nessun problema di funzionamento delle utente ne tantomeno di congelamento del gpl. Il rifornimento in genere lo faccio a Firenze,che non mi sembra una città di 'alta montagna'. Gianluca

non so risponderti ma le bombole classice sono a butano o propano, quest'ultimo indicato per i camper credo perchè congela a temperature molto più basse...

Il GPL per autotrazione è diverso da quello per uso domestico in bombola solo per il prezzo di vendita (il primo costa meno). A me è capitato diverse volte di vedermi negare il carico della bombola da distributori di GPL proprio per questo motivo (è vietato l'uso del GPL per autotrazione per fini diversi). Per il funzionamento delle utenze Camper, stufa/fornelli/frigo/boiler, non ci sono assolutamente problemi. Il fatto di avere un serbatoio fisso da caricare e non una bombola, dovrebbe ridurre il rischio di vedersi negare il "pieno" da distributori di GPL in quanto, almeno in apparenza, la procedura di rifornimento è uguale a quella degli automezzi che usano il GPL come carburante e non per altri scopi.[:D]

quote:Risposta al messaggio di Vinnie inserito in data 21/09/2011  14:32:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Guarda che quello che costa meno è quello per uso domestico, che poi è l'uso che se ne fa a bordo del camper, ma che caricandolo al distributore paghi di più! Il rifiuto è dovuto a motivi di sicurezza e non per il diverso costo, ma con i moderni bomboloni, che hanno dispositivi di sicurezza idonei, sono sempre meno i gestori che si rifiutano di rifornire. Comunque ho il bombolone da 6 anni e non ho mai avuto nessun problema, (anzi da quello che leggo nel forum, i problemi li danno le bombole )neanche in montagna, aggiungo però che in montagna al massimo ci sto tre giorni consecutivi, quindi non saprei dirti se una parte di gas liquido ghiaccia o meno.

Buon Giorno, ho comprato il camper nel gennaio 2008[:)] ed il venditore mi ha consigliato di usare solo bombole di propano, quelle classiche da dieci Kg che si trovano gia a bordo perchè altri tipi di gas danno dei problemi perchè possono sporcare i bruciatori sia del frigo che della Truma.[V] Devo dire che con una bombola da dieci Kg, anche in inverno supero abbondantemente i sette giorni di uscita. Ho sul camper una truma che mi serve per il riscaldamento sia ambientale che per acqua. In quanto al gas da autotrazione posso sicuramente affermare che in giro se ne trovano molti tipi. Alcuni distributori hanno gas pulito e che rende molto di più e fa andare meglio l'auto( ho una cinquecento a gas ormai da quattro anni) altri distributori, magari fanno prezzi più bassi, [:p] ma la macchina fa meno chilometri e sporca di più il motore.[:(] Ora, caricare le bombole in un distributore da autotrazione, ammettendo che il gestore lo faccia, se siamo sicuri della qualità del prodotto può anche andare bene, ma se mettiamo nel circuito del nostro amato VR un gas sporco, corriamo il rischio di smontare sia il frigo che la Truma e, ad un mio amico è successo, anche i bruciatori del fornello. Detto questo mi sento sinceramente di consigliare di spendere qualcosa di più prendendo bombole di gas propano pulito da un venditore serio anzi che installare un bombolone da cento litri per andare a risparmiare pochi centesimi sul prodotto e risciare riparazioni costose saluti a tutti La vita è un viaggio Chi viaggia vive due volte

quote:Risposta al messaggio di Paolo55 inserito in data 21/09/2011  15:37:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Hai scritto molte cose inesatte Tornando al post sul precedente avevo il bombolone e sul nuovo lìho ristallato, azz sono proprio ******o si sporca tutto si congela ,lasciate perdere le leggende metropolitane e ASCOLTATE GIULIANO che come la mano del signore vi guidera sulla retta via. In accessori ci sono vari post sul gas.

quote:Risposta al messaggio di Paolo55 inserito in data 21/09/2011  15:37:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> non che non ci credo, ma in montagna con che temperature superi i 7 giorni con una bombola? luca

La truma sl 3002 o similare, consuma molto meno delle attuali "combi", pertanto l'autonomia con una bombola sicuramente è superiore ai tre giorni della combi. Per quanto riguarda il GPL, quello delle bombole è differente da quello per autotrazione, per il solo fatto che i punti di erogazione sono diversi. Spesso il serbatoio cui si attinge, sia per ricaricare le bombole che per l'autotrazione è addirittura lo stesso. Cambiano le accise, che sono maggiori per il carburante per auto. Se il prezzo della bombola è supariore, lo è solo per i cosiddetti "diritti di imbottigliamento", applicati dal gestore dell'impianto di carica. Per quanto riguarda il congelamento, è opportuno far rifornimento od acquistare le bombole, nei mesi invernali, in zone notoriamente fredde, poichè lì si avrà una miscela adatta a sopportare basse temperature. Qui da noi, in inverno, è praticamente tutto propano, ma se disgraziatamente usiamo una bombola acquistata in estate e conservata, rischiamo di restare al freddo. Questo naturalmente vale sia per la bombole che per il rifornimento alla pompa.