Manutenzione ordinaria e spese fisse camper costi?

Non ci sono risposte in quanto la domanda è troppo generica, Dipende dal veicolo, da quanto lo usi, se nuovo o vecchio ecc... Non è possibile dare una risposta. Di sicuro si spende una quota fissa che è : assicurazione + bollo. Anche l'assicurazione può variare da poche centinaia di € a quasi 2000 ... Ciao

Diciamo che a parte i costi fissi..elenco i miei Assicurazione, circa 600 euro anno Bollo, 35 euro Rimessaggio 550 euro come costi per mantenerlo in buona efficienza tra olio, filtri , gomme etc..etc.. se non ci sono altri interventi onerosi, credo che 300-500 euro/anno ci possano stare, magari qualche anno spendi di meno, qualche altro di più, ma credo che siamo pressappoco lì. Gomme e frizione non le cambi tutti gli anni, olio e filtri invece almeno una volta l'anno li faccio sostituire, generalmente qualche mese prima di partire per le ferie lunghe. Poi la rogna può sempre capitare!

quote:Risposta al messaggio di jerrymouse inserito in data 18/01/2010  16:01:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusa siccome sono interessato ai costi anch'io, mi dici che tipo di mezzo hai? Ciao

bollo-assicurazione-rimessaggio-tagliando = +/- € 1600 poi se calcoli che ogni 5 anni devi fare cinghie-gomme-pensabile anche le batterie....[;)] poi ci sono le modifiche,i regali ( ogni tanto faccio qualche regalino al mio camper[:D]) e i guasti[xx(][xx(],la cifra si alza. nonostante tutte queste spese sceglierei ancora il camper dovessi tornare indietro[;)][8D] ciao[:)]

quote:Risposta al messaggio di franco1963 inserito in data 17/01/2010  20:57:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> i costi dipendono da persona a persona... a chi come me piace il fai da te e quindi fai i tuoi lavoretti nel camper costa meno...chi per ogni cosa va all'officina costa di più... Cmq, se nn hai guai seri, allora ui costi salgono notevolmente, i tuoi 200-300 eurozzi all'anno mettili in conto, perchè li spendi... Ovviamente escluso bollo, assicurazione e sostituzione delle gomme quando sarà necessario...solo spese vive di manutenzione ordinaria...

quote:Risposta al messaggio di Relax inserito in data 18/01/2010  16:11:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao! Ho un Motorhome Arca Europa 586 del 92, con 150.000 Km. Premetto però che parecchie cosette le faccio da me![;)]

Inoltre ricorda che il costo del bollo dipende dalla regione, il rimessaggio varia tantissimo da nord a sud.

Camper del 92: assicurazione €350 bollo € 60 rimessaggio € 0 (lo tengo in giardino) manutenzione circa 300/400€ Marco

ciao io ho un mobilvetta mansardato del 92 assicurazione €250 bollo €35 rimessaggio € 0 manutenzione ordinaria circa € 300 anno alcune cosette li faccio da me altre da qualche riparatore privato

buon giorno a tutti,nonostante laika l'ho acquistato a pasqua 2009 io due conti me li sono fatti:escludendo il 2009 che non fa testo(tagliando meccanica completo di distribuzione euro 1000),per l'anno in corso penso che per assicurazione+bollo+cambio olio+autolavaggio+piccola componentistica usurata dovrei andare a spendere sulle 10 euro il mese...ciao!

errate-corrige,mi sono perso uno zero non 10 ma 100 euro/mese!

quote:Risposta al messaggio di franco1963 inserito in data 22/01/2010  12:00:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> io penso dalle 50 alle 6-700 euro al mese (poi è chiaro che se prendi un vas Aster da 250.000 euro il giorno dopo l'immatricolazione c'è già qualche decina di migliaia di euro di svalutazione). Penso che dovresti dire quanto vuoi spendere per l'acquisto, e se il mezzo è nuovo e usato. A parte le molte variabili (capacità nel fai da te ijn primis) le stime sopra mi sembrano molto parziali, e non tengono di conto di varie cose. ciao

quote:Risposta al messaggio di jerrymouse inserito in data 18/01/2010  16:01:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Manca il dato più importante: la Signora svalutazione quella è la più cara di tutte le voci, Macu.

quote:Risposta al messaggio di maculani inserito in data 22/01/2010  12:27:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> si, ma anche il signor "imprevisto", messer "accessorio", don "gasolio", e frau "manutenzione" sinceramente con 100 euro al mese, 1.200 l'anno, ci pago a malapena i tagliandi meccanica, cellula e impianti (e il mio mezzo è senza pretese)

quote:Risposta al messaggio di cippalippa inserito in data 22/01/2010  12:35:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si Cippa giusto, ma oggi la svalutazione non ha precedenti quando vedi che solo di usato nel circuito internet di autocaravan vi sono offerte per migliaia di pezzi e la richiesta a naso è meno della metà, è peggio della macchina, una volta era l'esatto contrario. Un mio amico ha venduto l'altro giorno un Land Rover Discovery 3 in una settimana e aveva circa 140mila kilometri, bruciato a prezzo di mercato non svenduto, ci sono v.r. anche a buon prezzo io direi ottimo per chi capisce qualcosina che sono sui siti da quasi due anni, ma neanche un Alfa, la macchina più svalutabile del mercato ti stà 24 mesi sulla groppa, Macu.

sulla svalutazione dei camper si dovrebbe aprire un capitolo a parte. L'unica cosa che mi sento di dire con certezza è che il mercato è stato per anni molto, ma molto, alterato. Quando presi il camper nel 2004, andai sul nuovo (preferii un Marlin nuovo a un Concorde di 20 anni, o a un Laika di 10, con tutti i pro e contro che questa scelta, CONSAPEVOLE, ha comportato; nel mio caso fu scelta che ritengo felice, ma questo conta poco). Ebbene, mentre compravo il mio entry a un dato prezzo, lo trovavo usato di un paio d'anni allo stesso prezzo. Avvicinandomi a c.o.l., addirittura, c'era chi sosteneva che il camper non si svaluta, che è un assegno circolare, che, anzi, l'usato è migliore perchè eventuali problemi sono già stati risolti. Questo non per riaprire la diatriba sulla "gallina vecchia che fa buon brodo", argomento che può anche mantenere una sua validità, ma per segnalare che la svalutazione attuale non è solo colpa dei numeri, ma anche di certi equivoci che per anni hanno trovato un terreno fertile. Il più evidente di questi è quello per cui "l'ho comprato a 10, l'ho rivenduto 10": va infatti precisato che questo vale per l'usato, e non sul nuovo; che si può comprare a 10 e rivendere a 9, non a 10; che questo vale per Vas, non per un entry; e che le 10 del 2004 non sono le 10 di cinque anni dopo.