Morire nel camper

quote:Risposta al messaggio di gala inserito in data 12/11/2013  21:46:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> se sia obligatoria non lo so , può essere che tu abbia una feritoia da un'altra parte oppure il webasto.. _________________________________ Sergio & family Lituania 2012

quote:Risposta al messaggio di gala inserito in data 12/11/2013  21:46:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La griglia non è necessariamente sulla porta. Nel mio camper per esempio,è situata nel rialzo dello scalino di ingresso,di fronte alla porta di ingresso,che comunica ovviamente con l'esterno. Camino in bagno,e botola con areazione forzata,oltreche' le prese d'aria della cabina di guida,garantiscono un ricambio d'aria,ma non sufficente in ogni caso ad impedire un'eventuale intossicazione da monossido di carbonio,in caso di uso dei fuochi della cucina con finestra chiusa,o in caso di ritorno di gas incombusti della combi. Sono morte persone in locali molto piu' grandi di un camper per monossido di carbonio(case,villette,appartamenti).Serve una bella corrente d'aria per liberare il locale,tipo porta spalancata e finestra,sempre che si crei corrente. Meglio controllare bene le stufe,e i sistemi di scarico gas,in particolare. Buonanotte. E ricordate di portare sempre il buonsenso,poi purtroppo,se deve accadere... Il monossido,è perfido.Inodore,insapore,ne basta poco per non riuscire piu' a muovere le braccia o le gambe,pur coscienti!(Per quanto mi risulta) Eta Beta. Fatto il Test del Salvavita?

Sul mio camper ci sono solo 2 oblò e 2 griglie di areazione del frigo oltre alle finestre, in inverno ho sempre chiuso le bocchette d'aria della cabina per non fare entrare aria fredda e usato la copertura integrale esterna della cellula per lo stesso motivo....sono contento di avere un camper privo di spifferi ho anche coibentato meglio la zona del frigo ma questa sera francamente non so cosa pensare, mi sto facendo condizionare dal tristissimo incidente ma se prima ero sicuro oggi non ho più le stesse certezza di due giorni fa. Saluti Claudio

truma 4000 ciao

quote:Risposta al messaggio di errunc inserito in data 12/11/2013  21:57:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Claudio

Purtroppo certe notizie di cronaca, per come vengono date dai media tv e giornali, creano solo allarmismo nella gente, limitandosi solo a farci sapere il numero dei morti e più o meno la causa, senza preoccuparsi invece di informare i cittadini, sul come è perché certe tragedia succedono, e come possiamo fare per evitarle. Questo, credo sia, un giusto modo di fare informazione,...altrimenti si crea solo allarmismo e non si arriva a capo di niente[xx(][:(] Faccio appello a chiunque abbia notizie più dettagliate a riguardo, magari se c'è qualche collega camperista di zona, che possa far chiarezza su cosa caspita è successo quella notte in quella roulotte.[V][|)] (In un mondo dove tutto è verità ed ogni verità è illusione,......l'unica certezza è il dubbio!!)

Spero che quanto prima almeno la stampa del settore faccia chiarezza su questa immane tragedia. Niente e nessuno ridarà il marito e i figli a quella povera donna. Trovare la causa è però un dovere degli inquirenti e servirà soprattutto ad evitare che possa riaccadere. Guardando le foto sul web la roulotte è una Knaus serie Sport & Fun una tipologia particolarmente usata dagli amanti dello sport perché grazie all'ampia apertura posteriore permette di caricare svariati tipi di attrezzature sportive. Se a bordo era installata una Truma 3000 non ho notato il classico camino dei fumi sul tetto, sul mio camper con la stessa stufa ,il comignolo fuoriesce per 20 cm.. Su quella roulotte è forse camuffato dalla grossa cornice blu che corre sul tetto o altro? Un saluto a tutti,Sandro

Un collega di mio marito (anche lui neo-camperista come noi) sostiene di aver letto da qualche parte che la tragedia è stata causata dalla canna fumaria intasata dalle foglie secche...mah...potrebbe essere possibile? Io so solo che ieri ho portato il camper in un centro specializzato e mi faccio controllare tutto, boiler, frigo e stufetta (che presumo abbia anche bisogno di una bella pulita). Mi rendo conto della nostra incoscienza (ma soprattutto...inesperienza), la stufetta sarebbe stata da far controllare comunque ma se non fosse capitata questa tragedia ammetto che non lo avremmo fatto! [8)][8)][8)]

Ripeto per tutti: sarebbe opportuno prima di tutto sapere chiaramente come sono andate le cose: si stanno facendo tante ipotesi senza sapere nemmeno che tipo di stufa è stata usata per riscaldare la roulotte, se c'erano oblò aperti ecc... Ritengo opportuno che se c'è qualcuno informato sui fatti ci spieghi - se può - come sono andate le cose partendo dal tipo di riscaldamento della roulotte (originale, modificato?...). Auspico anche che le riviste di settore intervengano con approfondimenti sull'argomento senza concludere per forza incentivando il solito acquisto di accessori... Grazie.

Io invece spero che la stampa di settore non ne parli troppo, primo perché spesso si vedono articoli scritti con pochissima competenza (sul forum ci sono interventi molto più competenti) e secondo perché le riviste di settore sono troppo legate ai loro inserzionisti per scrivere degli articoli neutrali. Non sarebbe male invece se una qualche associazione di camperisti, magari grande o per esempio un rappresentate del COL, chiedesse agli inquirenti di fare un intervento (magari con il supporto dei periti che si occupano del caso) sul COL, in modo da spiegare cosa va fatto e cosa non va fatto, senza necessariamente entrare nello specifico del caso.

Io ripeto ero li vicino ma in quei momenti non guardi la stufa o la canna fumaria So che erano alcuni anni che avevano questa roulotte e che la usavano anche in inverno.passati questi primi duissimi momenti mi informerò presso amici di avventura che li conoscevano bene per sapere cosa sia successo e lo mettero nel forum chissà mai che ciò aiuti ad evitare altre disgrazie del genere

quote:Risposta al messaggio di flavioo inserito in data 13/11/2013  11:57:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie, è quello che speravo e aspetto di sapere. Massimo.

Per quanto riguarda il monossido di carbonio, il suo peso è molto vicino a quello dell'aria, infatti nelle cucine l'obbligo dei due sfiati, uno alto e uno basso, serve per creare una corrente che ricambi l'aria. Nel caso di caldaie a camera stagna, visto che l'aspirazione dell'aria comburente e il relativo scarico fumi viene fatto all'esterno, la legge prevede un solo sfiato (in alto per il metano, in basso per il gpl) in quanto esiste la sola possibilità di perdita di gas dalla tubazione che arriva alla caldaia, ma non dei prodotti di combustione (monossido in primis). Detto questo, rimane una terribile tragedia che non dovrebbe mai capitare a nessuno[V]. Vichingo74

salve... già gli oblò, se non vengono sigillati, sono sufficenti anche chiusi, al ricambio d'aria relativo al volume della rulotte, se viene aggiunta una stufa catalitica, che brucia ossigeno, 3 persone che consumano ossigeno, e forse integrando con i fornelli accesi, allora... con la canna fumaria intasata, se non sfoga in maniera anomala magari all'interno della rulotte per un distacco, la stufa "dovrebbe" andare in blocco... le ipotesi sono tante, una cosa è certa, il ricambio di aria non è stato sufficente... ciao attutti massimo

Io ho appena comprato un camper, Rimor 678 del 98 per portare la famiglia in vacanza. Ero intenzionato a fare anche qualche esperimento invernale, ma francamente adesso già mi sono spaventato. Comprerò sicuramente un rilevatore ma...

quote:Risposta al messaggio di coma inserito in data 15/11/2013  21:50:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> non ti fare delle se--e mentali, fai controllare l'impianto e poi goditi il tuo mezzo, socchiudi l'oblò e sei tranquillo. Considera che la percentuale di decessi per asfissia sul camper è sicuramente inferiore alla percentuale di decessi da circolazione stradale. _________________________________ Sergio & family Lituania 2012

Nessun aggiornamento? Ancora condoglianze per questa immane tragedia... "Io sono Peppa Brig. Oink!"

scusate ma allora se e' preferibile montare i webasto a gasolio che mi pare di aver capito meno pericolosi perche praticamente tutti montano la truma a gas?

quote:Risposta al messaggio di Vittorio1968 inserito in data 19/11/2013  13:48:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Perchè la Truma è assolutamente sicura e le seghe mentali di molti, non faranno certo cambiare idea ai costruttori. Sempre che la stufa stessa non venga manomessa,modificata o manutenuta senza cognizione di causa. Gianluca ""Il Paradiso può attendere....., il Fritto no...!!""

A Roma,zona eur/Magliana, dove posso far controllare l'impianto a gas e la truma. Il mio mezzo è del '99,io l'ho acquistato nel 2011,non so se è stata fatta mai una revisione. Michele

si è poi scoperto come è veramente andata in quella roulotte ? ciao