Non c'è ruota di scorta!

Ho da poco cambiato il mio vecchio CI con un nuovo MC LOUIS e con un certo stupore apprendo la notizia dal concessionario che i nuovi mezzi sono sprovvisti di ruota di scorta,hanno però in dotazione un kit di riparazione con compressorino e bomboletta. Leggendo le istruzioni vengo a conoscenza che,in caso di foratura,il foro deve avere un diametro massimo di 3mm altrimenti risulterà irriparabile con il kit. Ho fatto le prime vacanze con il nuovo camper con molta ansia per il fatto di non avere ruota di scorta. Come si fà a riparare una pneumatico ad un mezzo di 35q con una bomboletta ed arrivare al primo gommaio per la definitiva riparazione,quando il gommaio si trova nei dintorni,ma alcune volte capita di visitare paesi dove le officine non si trovano ad ogni angolo. Per essere sicuri bisogna scegliersi i chiodi giusti altrimenti sono guai. Ho chiesto al concessionario la motivazione per la quale è stata tolta la ruota di scorta,mi è stato detto che è una questione di peso,io penso che sia una questione di soldi. Comunque sono andato da un gommaio ed ho preso un cerchio con un pneumatico al 60%,tutto usato,per una spesa di €50.Ho la mia ruota di scorta,avrò superato il peso massimo,ma viaggio tranquillo. Conclusione chi costruisce i camper probabilmente a mio parere dovrebbe prima viaggiare in camper per qualche anno e poi dedicarsi alla progettazione con conseguente allestimento dei vari mezzi,ci sarebbero mezzi più funzionali e a volte senza tanti fronzoli che comunque fanno peso. Saluti a tutti e buon viaggio,ma con la ruota di scorta.[:D][:D][:D]

A me con l'altro camper ,provvisto di ruota di scorta, è capitato di forare in Danimarca dato che con il cric in dotazione(su questo nuovo oltre alla ruota di scorta ho messo anche un cric idraulico piccolo alza fino a 35 qt. comprato alla LDL per €25)era impossibile alzare il camper è dovuto intervenire il carro attrezzi.Il problema con il Kit è che se il foro non è riparabile anche se interviene il carro attrezzi non è che dietro ha le ruote di ricambio per cui ti deve trasportare il camper alla più vicina officina. Per questo la ruota di scorta è di fondamentale importanza,anche perchè in Camper non si va certo sempre in centro città o in posti dove le officine abbondano. Saluti