Parere riguardo ad un mezzo usato

Ciao e benvenuti Kreoos 3002? Ottimo Se gli pneumatici sono originali, hanno più di 6 anni, vanno sostituiti. L' inattività delle batterie per un anno... credo siano a zero, vanno sostituite Le al-ko non necessariamente si deteriorano, falle controllare da un'officina, alla peggio puoi far sostituire solo i molloni Un bel tagliando motore, olio filtri ecc è obbligatorio X un mezzo patente C non so quali obblighi ci siano come revisione, x la manutenzione è come un qualsiasi mezzo. Credo che alla peggio con un massimo di 2000 € (salvo infiltrazioni) hai un mezzo in ordine Buoni km Massimiliano 42, Martina 35 e Tommaso 5 from Vicenza

E' un gran bel mezzo! Condivido quanto sopra, la revisione è annuale. Buoni chilometri a tutti!

gran bel mezzo , se non ti serve il garage quello oltre che essere un gran bel mezzo ha una piantina tra le più spaziose e vivibili , doppio pavimento , serbatoi tutti riscaldati , cellula ottimamente coibientata , mecacnica su iveco daily gemellata ecc. ecc. - gomme anche se apparentemente con pochi KM percorsi sono da sostituire causa vecchiaia e probabile ovalizzazione - batterie probabilmente da sostituire causa scarica profonda prolungata - piccole riparazioni interne se ben visibili non credo sia un problema - 42 q.li in patente C è il meglio che potresti avere per quella tipologia di mezzo mi permetto di dirti che sull'usato non sono le gomme ne batterie ne le piccole ripaarzioni interne visibili che devi valutare in primis , ma per primo dovresti controllare e valutare con la massima attenziona eventuali malaugurate infiltrazioni presenti o subite , poi controllare l'impiantistica elettrica - idrica e gas compreso tutti gli utilizzi collegati che siano perfettamente funzionanti , eventuali incidenti e riparazioni subite , regolarità del libretto di circolazione e complemetare , fatto questo valuti il resto a mio parere di minor importanza ovviamente anche la meccanica ha bisogno di un buon occhio - orecchio e meccanico ma su questo non mi pronuncio lasciando il pallino a qualche camperista meccanico benvenuti in questa grande famiglia di sfegatati giramondo Mario

Per il fatto che sia stato fermo, non preoccuparti. Gomme originali da sostituire assolutamente. Il problema maggiore è il fatto che sia Patente C. Non ha mercato, quindi prezzo basso. Revisione annuale e non da chi fa le auto, ma dove fanno i camion. Limitazioni del traffico nei centri abitati. Limiti di velocità ridotti, etc.etc. Ne stavo prendendo uno anch'io, ma chiedendo info, mi hanno fatto desistere. Comunque, se lo porti a casa per poco poco, ci può anche stare. Luca

Fatti aiutare da qualcuno che conosca bene il mondo dei camper ,rotture interne di antine piani tavolo e altro sono spesso spie di un uso non molto corretto del mezzo o quantomeno di un uso abitativo prolungato ,il fatto che sia un patente C ne riduce notevolmente il valore e ne aumenta in maniera esponenziale le difficoltà di rivendita,le spese di gestione sono più alte per contro non supererai il limite di peso dei patente B. angelo

leggo che si punta il dito sui 42 q.li e patente C ma forse dimenticate che quella tipologia di VR è al limite dei 35 q.li da vuoto e a 42 quintali con equipaggio in assetto da vacanza prolungata è facilissimo arrivarci senza accorgersene , i costi superiori sono solo per la revisione annuale invece che biennale + il rinnovo patente ogni 5 anni invece che decennale e niente altro , per la patente chi opta per un mezzo omologato 42 q.li sicuramente è già in C , quindi nessun costo aggiunto , se invece fosse in B passando a C allora il discorso cambia ma viaggerebbe tranquillo , per il resto su strada non ha nessuna restrizione rispetto i 35 q.li , si certo al momento sull'usato hanno meno mercato ma tra qualche anno credo la situazione si capovolga o forse si è già capovolta , comunque sia quando si acquista un VR al momento della eventuale rivendita non esiste guadagno , oggi si acquista a mille e appena il mezzo viene intestato ci hai rimesso , il mercato dei VR fino a 35 q.li è abbastanza fermo ma guarda caso quello dei 42 e oltre tira meglio intervento decisamente soggettivo e opinabilissimo Mario

Se la pensi così, vai di patente C! Hai chiesto un parere e ti abbiamo detto pro e contro. Le cose d'altronde è meglio saperle prima![;)] Anch'io ho la C e per questo volevo poterla sfruttare, ma ho tratto conclusioni diverse dalle tue...l'importante è fare la scelta che più ci piace e godersi il muovo acquisto. Per quanto riguarda pannello e generatore, dipende dall'udo che farai del camper. Capirai comunque da solo che il pannello è invisibile, invidiabile, silente, non inquinante, etc. Il generatore, è l'esatto contrario. Ma se con il camper vai dove non vanno gli altri, allora puoi usarlo! [;)] Luca

Ciao ciromobile, hai provato a chiedere come mai è fermo da un anno? Temo sia per il consumo carburante, se tutto va bene farai 7km al litro, ma temo sia una stima ottimistica, poi vedi tu, informati e decidi ciao e auguri chi vola vale chi vale vola e chi non vola è un vile