per il problema sovrapeso carrello?

Se fai rientrare il peso della motrice nei 35qli puoi trinare con la sola B un carrello fino a 750KG

credo che la somma totale tra motrice e rimorchio non debba superare i 42qli massimo

Per essere esatti i 42,5 Qli,cioè 35 qli del camper e 7,5 del carrello.Attenzione che se il carrello supera i 750 Kg non è più rimorchio leggero e serve la patente B-E. Ciao. Gianni

ci sono pareri contrastanti se i 35 q sono per tutto o solo per il veicolo senza carrello. Se e è parlato in un post passato. Inoltre in svizzera la velocità massima in autostrada con rimorchio è di 80 km/h. In italia non so.

Non si tratta di interpretazioni ma solo di conoscere il Codice della Strada. Esso prevede che con la patente B si possa guidare un mezzo del peso massimo di 35 Qli trainante un rimorchio del peso massimo di 750 Kg. Ciao. Gianni

In effetti ciò che succede è che i limiti di velocità col carrello, anche se leggero diventano 70 e 80. che non è poco come penalizzazione, però una colta noto uno si regola quale rischio correre, o il sovrappeso o la velocità.

Se devo essere onesto ho sempre viaggiato a circa 100Km/h con il carrello ( 1200Kg) prima con l'auto e adesso da 6 anni con il camper,spesso sono stato superato dalla stradale ma non ho mai avuto problemi! Ciao. Gianni

Il nuovo codice della strada dice 70 e 80, poi anchio tengo circa i 100 e nion ho ancora ricevuto contestazioni. 100 era il limite col vecchio cds.

Se mai ci fosse una disposizione chiara nelle nostre normative, come faremmo a scrivere tanti interventi? Pare che per l'appendice il limite non ci sia perchè non ha targa e può essere associato, con trascrizione sul libretto, ad un solo trattore e ne fa parte. Non so se ci siano limiti di portata o di dimensione per definire un carrello come appendice. Come set di questioni non chiare non mi pare male. Tempo fa ad una fiera chiesi ad costruttore i limiti di carico, di dimensione, di velocità, di tassazione, di patente per trainare in regola e dopo un pò non tenevo abbastanza memoria e chiusi il discorso. E la revisione quando va fatta.

violare il limite di velocità con un carrello targato, quindi non un appendice, é facilmente sanzionabile tramite i tutor, fotografano la targa del carrello e non del camper, quindi occhio...

Hai ragione, il tutor è il vero pericolo anche se la targa letta e interpretata dal sistema è la ripetitrice, che non discrimina se si sta trainando o no. Quindi occorre l'intervento diretto dell'operatore che dirime la questione. Questo è quanto ho dedotto io dal come ho sentito spiegare il funzionamento del tutor in una trasmissione in cui intervistavano un funzionario di polizia stradale.