per portarsi la moto

Dico anche la mia dopo qualche anno di esperienza e 3 camper . Se vuoi essere tranquillo e in regola con i pesi hai solo 2 opzioni : carrello o mezzo over 35 q.li e relativa patente ( e con questa seconda opzione non è detto che riesci comunque a starci dentro , nel senso che ci sono mezzi omologati a 45 q,li ma che già pesano a vuoto 40 ). Detto questo io al tuo posto opterei per un mezzo "compatto" , ma comodo ( diciamo tra i 6.5 mt e i 7 ) , con aggiunta di carrello . Quando ti muovi per correre hai un po' più di ingombri , ma quando ti muovi per vacanze non hai un mezzo over ( dimensioni più comode , niente patente C ..) . Poi tieni presente che per portare in giro un garage con portata oltre 150 kg con un minimo di tranquillità , secondo me è indispensabile una meccanica "camionistica" over 35 ( Iveco , Mercedes , ma anche Fiat 3 assi). Mauro Fai una promessa solo quando puoi mantenerla .

quote:Risposta al messaggio di heybaby inserito in data 05/06/2013  00:39:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La massa a pieno carico e' 5t con circa 1t di carico utile Ma se vuoi caricare qualcosa e non piegare il camper in due oltre che non essere in regola non e' che ci sono grosse alternative. Considera anche che un mezzo da 3,5t riomologato magari a 3,8t o 4t ti fa stare in regola con il CDS ma la struttura e' quella da 3,5t, non puoi certo strafare.

Giusto cosi' per parlare, ricordate che, restando in tema di legalita', con qualsiasi rimorchio (non appendice) al seguito la velocita' max passa a 80km/h....

quote:Risposta al messaggio di heybaby inserito in data 10/06/2013  15:18:29 (

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> Esatto , prima vedi cosa ne pensa la tua dolce metà ... tanto sono sempre loro che decidono ! Pensa che il mio primo camper era un usato con 3000 km e 4 anni , avevano fatto una sola vacanza , poi la moglie aveva deciso che preferiva l'albergo , lui dopo averci sperato per 3 anni si è deciso a venderlo , aveva ancora il cellophan sui materassi ! Mauro www.adriacampergroup.it

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