Perchè, sapendolo, si compera over 35?

A Parma troverai esposti camper da oltre sette metri con scooter e moto in garage. Chiedi al venditore il peso e ti darà una risposta mooolto vaga e il discorso scivola subito su un altro tema tipo il climatizzatore da montare come optional o la parabola o il secondo serbatoio. Di sicuro ti dice che non ha mai sentito che ci sono problemi. ciao Emil

la via e' una sola e lo sappiamo tutti veicoli patente c

quote:Risposta al messaggio di carlomario inserito in data 27/08/2010  23:06:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ma con 70 mila euro si riesce a comprare un entry level patente C?

Perché il camperista medio italiano è uno struzzo, preferisce mettere la testa sotto la sabbia che risolvere il problema (patente C o camper pi corti e meno accessoriati)[;)] La colpa non è dei venditori che appunto di professione vendono e per farlo ti racconterebbero che con il camper ci puoi anche montarela piscina con trampolino olimpionico da 10 mt perché nessuno ti controlla[xx(], sono i camperisti che comprano questi camper. Quando poi si lagnano che sono fuori peso gli farei doppia multa, uno per il peso del camper e un'altra perché fanno i finti tonti...ma forse lo sono davvero se comrpano mezzi simili[:D][:D][:o)]

Guardate che comperare un mezzo che nasce con patente C non vi risolve tutti i problemi. Ve lo dico perkè è successo a me. Pensavo che con un 5t. fossi a posto, e invece tutto è più pesante, partendo dal telaio. Insomma, dovrò di sicuro evitare di nuovo la Svizzera[:(!][:(!][:(!] Se comprate un pat.C, fatelo con il cervello! Pesate, pesate e pesate[;)] Questo è solo un consiglio da amica. M.S.

C'è anche chi preferisce la leggerezza, l'agilità, la velocità, la spartanità e la.... legalità: 3300 kg max da libretto, 2900 in assetto di marcia. E a pancia piena...[:D] Buona domenica. pilao

quote:Risposta al messaggio di carlomario inserito in data 27/08/2010  23:06:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io, pur possedendo la pat. C, ho optato per un 35q per problemi di rivendibilità e perchè, nei lunghi trasferimenti, 100km/h mi parevano un po' pochi. [:)]

quote:Risposta al messaggio di arturino inserito in data 28/08/2010  11:47:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> tutti motivi validi ma riesci a stare nel peso?

quote:Risposta al messaggio di Marystar inserito in data 28/08/2010  11:28:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> e ' sempre stato il mio sospetto per questa ragione ho preso un 6t

C'è da aggiungere anche che dal 1 agosto per chi guida con patente C un mezzo avente peso superiore ai 35 q deve avere il tasso alcolemico "0" anzichè 0,5.

quote:Risposta al messaggio di alexbio inserito in data 28/08/2010  12:20:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> meglio

lo 0,5 lo superi pure con un caffè corretto con grappa dopo aver pranzato per cui[;)]

[quote]Risposta al messaggio di arturino inserito in data 28/08/2010  11:47:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)[/quote Il discorso sulla rivendibilità, ho paura che se comiceranno a pesarci, saranno i fuori peso ad essere non rivendibili, non gli over 35q con patente C. Ivo

quote:Risposta al messaggio di xy01 inserito in data 28/08/2010  20:46:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il problema non è solo la patente, ma la possibilità di riomologare oltre i 35q. sappiamo che esistono mezzi con telai non riomologabili oltre i 35q. Ivo

Per Francesco.1 Ho fatto delle prove con l'etilometro. Un caffè corretto a grappa appena bevuto fa 1,9 , ma dopo 20' minuti rientra nello 0,5. Parlo ovviamene per me che sono 85 kg. Un saluto

quote:Risposta al messaggio di xy01 inserito in data 27/08/2010  21:41:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Perché in 5 non ho trovato di meglio [:(!] aspetto secondario non trascurabile è la rivendibilità - assenza di un mercato italiano di tali veicoli patente C (aspetto "terziario") -rev. annuale Poi, attenzione, che nei miei viaggi ho incontrato diversi divieti di accesso a veicoli oltre 3,5 t in cittadine o strade, penso messi per deviare il traffico su autostrade o tangenziali...il che ci porta a violare le norme che avremmo voluto rispettare! Infine costo €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€ €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€ €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€ €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€ €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€ €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€ €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€ €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€ €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€ €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€ €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€ €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€ €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€ €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€ €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€ €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€ €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€ €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€ €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€ €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€ €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€ se hai questi non hai (quasi) nessun problema [;)]

Perche' molti sono i "problemi" della patente C. limiti di velocita' piu' bassi, revisione piu'frequenti, limiti di eta'(anche se ora mi pare l'hanno un po innalzato", patente CE se porti un rimorchio etc etc... ulteriori costi per far prendere la patente alla moglie :-), ovviamente oltre a quelli gia detti... cosa costerebbe innalzare il limite a 40q... la fattibilita' della cosa e' anche affermata dalle assicurazioni... tutte ormai accettano il fuoripeso... e se sono d'accordo loro... ps... non sono sicuro che se c'e il cartello di divieto non si possa passare con il camper... se c'e il cartello del limite di peso ok ( tipo ponte..) ma se il cartello di divietoe quello su cui e' disegnato il camion... quello vale solo per gli autocarri che trasportano merci...non per i camper

non mi fiderei troppo della rivalsa fuori peso, quella può più o meno essere una garanzia se sei fuori del 10 % massimo, ma qui ci sono mezzi che a vuoto pesano 4200 kg a fronte di una omologazione di 3500, prima o poi succederà che come con i velox, scopriranno una nuova forma di entrata e controlli saranno più capillari, inoltre in caso di fuori peso se hai un incidente, potrebbero richiedere spiegazioni a chi ha fatto la revisione,questo di conseguenza porterà sempre meno possibilità di non affrontare l'argomento. Mich

quote:Risposta al messaggio di angelobiz inserito in data 31/08/2010  21:07:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Di quali limiti di età ? Per la C non c'è nessun limite di età, mentre per la CE dopo i 65 anni c'è la revisione annuale. Cosa significa innalzare il limite a 40 q.li ?? E allora perchè non 50, o 60, o 100 ? Non si possono fare le leggi per come ci fa comodo in questo momento. Per far guidare la moglie non vedo nessun problema, fa la patente come gli altri.