peso del camper

Togliere la ruota di scorta e mettere un kit fix&go

1- Oltre al rigore svizzero, quanto è probabile essere fermati e mandati sulla pesa? Con il vecchio camper, sotto i 6m (e omologato per 6), ok per il vecchio, 1-pesato - ma tu id="size3">lo hai gia pesato questo che hai adesso ? allora vedi se e di quanto sei fuori e poi togli quello che tu ritieni superluo altrimenti non ti offendere-arrabbiare per le risposte ironiche che riceverai id="size2">id="blue">

quote:Risposta al messaggio di lorex62 inserito in data 22/05/2010  16:11:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> questo io non lo farei

quote:Risposta al messaggio di carlomario inserito in data 22/05/2010  19:47:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La ruota di scorta pesa molto ed è ingombrante. Poi cambiarla in un camper carico può essere impegnativo se non pericoloso. Se dovessi bucare proverei prima ad usare il kit, altrimenti chiamerei l'assistenza stradale.

quote:Risposta al messaggio di lorex62 inserito in data 22/05/2010  20:21:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> infatti ho detto che io non lo farei non che non bisogna farlo mi ci vedo a cambiare una gomma squarciata senza una scorta in qualche posto sperduto magari in Grecia e aspettare l'assistenza[:D] che prima o poi arriverà io la scorta la tengo[:D]

prova ad andare su una pesa con il camper pronto per la partenza con i serbatoi acqua e carburante pieni,bombole piene,persone a bordo con tutto il neccessario per le vacanze,vedi quanto pesi realmente e di conseguenza decidi cosa ridurre o eliminare per rispettare il peso complessivo indicato sul libretto ciao e buoni Km.

quote:Risposta al messaggio di nuanda inserito in data 22/05/2010  14:53:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> L'articolo 167/3° del codice della strada disciplina quanto da te richiesto. Comunque se vuoi stare tranquillo vai su una pesa a pesare il tuo mezzo, completamente carico di acqua, carburante e anche cose superflue,aggiungici il 5% di tolleranza e confronta questo dato con quanto è riportato sulla carta di circolazione. Se pesa più del 10% di quanto è riportato sulla carta di circolazione vai incontro alla sanzione amministrativa di euro 38,00 più la decurtazione di 1 (uno) punti sulla patente. Mentre se risulta il 20% più pesante vai incontro a 78,00 euro di contravvenzione più 2 (due) punti di decurtazione. Se però superi i 35 quintali complessivi, ed hai la patente B sarai contravvenzionato anche per l'art 125/3 del codice della strada, e qui "so dolori di panza" perchè è previsto 155 euro di contravvenzione più il ritiro per la contestuale sospensione della patente per un minimo di un mese ad un massimo di sei mesi. Comunque stai tranquillo che le nostre forze dell'ordine hanno tanto da fare che non stanno a guardare se trasportiamo una "pentolozza" in più. Spero di non averti annoiato e di esserti stato d'aiuto. Se non sono stato chiaro,chiedi pure.

Mi associo al consiglio di pesare il mezzo con tutti i serbatoi pieni ed in assetto vacanza "all inclusive" poi, se sei fuori, procedi togliendo quello che ritieni superfluo. Tieni comunque presente che 1) una veranda mobile che sostituisca il tendalino ha il suo peso, il suo volume e richiede tempo e fatica per il montaggio. 2) puoi tranquillamente fare il viaggio con i serbatoi al 50%, volendo anche quello del gasolio soprattutto se ti trovi ad attraversare "lande infestate dai gabellieri". 3) Per la mia esperienza mi terrei ben stretta la ruota di scorta perchè anche se faticoso sostituirla... averla...non ha prezzo. Il kit lascialo a chi non ha la possibilità di montarla. A me è successo di squarciare una posteriore in Francia in autostrada e ci ho messo quasi due ore perchè non sapevo neppure dove stava ma da allora seguendo i consigli del forum mi sono attrezzato meglio. Ciao e...prima pesati.

quote:Risposta al messaggio di carlomario inserito in data 22/05/2010  21:25:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se dovessi andare in paesi extra UE dove l'assistenza stradale è scadente o non è coperta dall' assicurazione probabilmente mi porterei anch'io la ruota di scorta. A quel punto mi porterei anche la pompa di ricambio...

Anche in Italia penso che la ruota di scorta sia meglio del kit, per il semplice motivo che quando ti accorgi che hai forato molte volte non riesci a fermarti in breve tempo e se la gomma e completamente a terra il peso del camper la rovina, e se poi e un taglio non lo ripari col kit. con la ruota di scorta anche se non la cambi tu, il servizio di assistenza o qualche amico te la può cambiare, se non ce devi trovarne una per continuare il viaggio. saluti Franco

quote:Risposta al messaggio di ciancio48 inserito in data 23/05/2010  18:16:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [;)]

Ciao, ieri ho pesato il camper con tutti sopra escluso me 115Kg è uscita la dicitura: - andate direttamente in prigione senza passare dal Via! Cocktail

quote:Risposta al messaggio di cocktail inserito in data 24/05/2010  13:52:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sei fortunato Ad altri è uscito : - da qui non ti puoi più muovere [:D]

[:D][:D]

A Me invece è uscita la scritta "salite in pesa uno alla volta" forse cè qualcosa che non và? ciao a tutti e buoni KM

Non c'è autotrasportatore lombardo sapendo di dover entrare in Svizzera che non pesi il suo mezzo. Vedi un pò tu. Se poi vuoi giocare il Jolly, sappi che in caso di over size, devi chiamare un carro attrezzi che ti accompagni in frontiera. La segnalazione della violazione nel peso (accertata la puntualità svizzera) arriva via tribunale. Il quale poi ti chiede di fare un giretto alla Motorizzazione per le verifiche del caso. Come vedi un sacco di guai. Meglio pesarlo e se del caso gira al largo. Il Fix & Go (detto Fish & Chips) lascialo per i sprovveduti, se già la possiedi porta la ruota di scorta. Nella malaugurata situazione ti basta un cric e risolvi il tuo problema. Con il piccolo compressore non ci fai nulla. saluti Gianfranco

L'assistenza stradale compresa Europa Assistence non fa nulla se non hai la ruota di scorta!! Io ho il Fix & Go ma se non funziona chiamo EA e avendo la ruota mi assistono altrimenti picche!! Ciao. Gianni

Ma questi post li crea chi lavora alle trasmissioni televisive che fanno quiz oppure qualche impiegato istat? km/controllo peso da parte delle polizie europee....pazzesco[:D][:o)][:o)][:o)] p.s.: Io quando mi metto alla guida sò di essere in regola con la patente, l'assicurazione e il mezzo voi no?[;)]

quote:Risposta al messaggio di samagige inserito in data 23/05/2010  03:23:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ancora sta leggenda metropolitana!!!!basta fare disinformazione.se si è fuori peso si paga una multa in base alla percentuale...10-20-30% e oltre 30%.punto!!