Prima esperienza

quote:Risposta al messaggio di lucrezia14 inserito in data 18/06/2010  22:41:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La prima cosa che ci devi dire è....di quanto è il budget! Tieni presente che i camper col garage sono relativamente recenti diciamo indicativamente dal 2000 in poi, quindi come minimo dovresti spendere intorno ai 20.000 euro. Oppure ti devi accontentare di un gavone variabile al posto del garage che per quello che ti serve puotrebbe andare bene lo stesso![;)] Poi altri "colleghi " più autorevoli saprenno dirti meglio e di più!

Ma in quanti sarete sul camper? Min/max? Tieni conto che pochi mezzi sono omologati per più di 5 persone inoltre il tuo sarebbe un uso invernale intenso quindi dovrai orientarti su mezzi adatti non solo come capienza persone /attrezzature ma anche come dotazioni e coibentazione. Pensateci bene perchè se lo sponsor non lo trovi sono bei soldini da spendere. [:)]

[:0]Mi sa che non andrai molto lontano...[:(]comunque aspetta il consiglio degli esperti. Ciao

Sugli usati qua sul forum troverai sicuramente consigli utili e assistenza ma tieni conto che interventi di miglioramento "termico" sono possibili ma costosi se non sei in possesso di capacità tecnico pratiche...poi per esperienza ti posso dire che in inverno su un camper cambia molto tra 4 o 6 membri di equipaggio con al seguito una attrezzatura tecnica. Inoltre tieni presente che se ti appoggi ad una struttura come un campeggio o una AA è un conto (energia elettrica, docce, servizi, cambio bombole etc.) se invece sarete in libera è tutta un'altra storia (autonomie energetiche, idriche , etc.) Ovviamente potresti trovare anche una buona occasione ma per la cifra che avete in mente temo che non ci sia molto tra cui scegliere. In ogni caso in bocca al lupo.

Ascolta Lucrezia, quelli bravi non si vedono ancora quindi ti devi accontantare di me e perdonami se sparo qualche cassata[:I]. Verificherai poi con altre risposte le mie. Intanto ti dico che ok il controllo delle infiltrazioni ma anche la meccanica è importantissima perchè...ripararla costa[:(] La marca che hai indicato è senz'altro blasonata e affidabile ma non è l'unica. Considera inoltre che in libera una sola batteria servizi non ti sarà sufficiente per 3 giorni. Non parliamo poi se la stufa che avrai sul mezzo è di quelle elettroniche perchè "ciucciano"[:p] anche energia elettrica. Quindi dovrai avere 2 batterie servizi ma anche il modo di ricaricarle con pannello solare (ma in inverno fa quello che può) oppure dovrai avere un generatore di corrente non per ricaricare le batterie ma per produrre corrente. Stiamo parlando di accessori che costano parecchio sia come ricambi che come installazione e che hanno entrambi pro e contro. Poi considera che di solito non trovi mezzi che hanno riserve idriche sup a 100l. e facilmente con 4 adulti che si fanno anche la doccia (e vedrai che box doccia[:(]) dovrai avere un doppio serbatoio ma a qusto punto dovrai aumentare anche la capacità di raccolta delle acque reflue (altro serbatoi)...stiamo sempre parlando di sosta libera e non attrezzata e quindi anche il wc. ha la sua importanza[xx(]...se ha la cassetta hai 2 possibilità...stitichezza e vescica blindata o altra cassetta di ricambio (anche quella non te la regalano). Se invece il mezzo ha il nautico vai meglio...mi fermo qui in attesa che ci pensi su e, soprattutto, in attesa che qualcuno intervenga in aiuto.[:D]

Guarda, io ti consiglierei l'Ecovip Laika 2.1 con lettini a castello che ti permettono, eliminando il posto in basso di avere un po' di garage. E' un 7 posti con doppia dinette. La Laika , nei tempi che furono, coibentava ( e lavorava) bene, inoltre hai il WC nautico di circa 70lt. Ha la Truma, vecchio modello ma ottima e riscaldatore supplementare mentre guidi. E' su Iveco gemellato, visto che è lungo 7,20mt. ed è abbastanza pesante. Ricorda che sulla neve il gemellato ha meno problemi. Se trovi un 1998, magari già con doppia batteria, saresti a cavallo. Comunque sia resterei su Laika e Arca, sempre perchè lo usi a temperature molto basse. Ti parlo di queste due marche perchè da me direttamente testate. Ciao. M.Stella

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quote:Risposta al messaggio di lucrezia14 inserito in data 20/06/2010  18:32:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il venditore fa il suo mestiere, è ovvio. Un Laika del 98 ( o un Arca ) certo che sono validi e hanno una motorizzazione 2500. Per questo te li ho consiglaiti. Certo, andrebbe anche un Hymer ma siamo su un'altro pianeta. ..fra qualche anno sono mezzi che non potranno più circolare.. e tutti quelli dei primi anni 90 che ci sono in giro? In genere basta evitare di attraversare le grandi città, per via del fattore inquinamento. Se tu tieni bene il motore, tanto da passare alla revione senza trucchi, non credo tu abbia problemi. E poi devi pensare che il prezzo che paghi oggi un '98 non sarà poi così tanto svalutato se fra 3 anni lo rivendi. Ormai ha perso molto della sua quota. Quando cerchi il mezzo, oltre la disposizione, guarda bene quanti km ha fatto, se ha tutti i tagliandi, se la cinghia di distribuzione è stata cambiata, se il radiatore è in buono stato... magari fallo provare da un meccanico di fiducia e poi...altro che 1500km ti fai![:)] Se vuoi chiedi pure. M.S.

Aggiungo che il Laika ecovip 2.1 ha il doppio pavimento passante, che oltre a un'ottima coibentazione offre anche molto spazio per cose lunghe e strette come appunto sci, pali ecc. Importante costruirsi un buon schermo termico x separare la cabina dalla cellula

il laika non si porta a casa con 10000 , occhio che il numero dei posti letto non coincide quasi mai con quelli in viaggio (minori). come ti e' stato gia' detto i camper con garage sono abbastanza recenti , in alternativa prenderei in considerazione un mezzo con gancio traino per attaccarvi un piccolo carrello appendice per trasportare sci e scarponi in quantita'. Per un uso "professionale" scarterei i vecchi diesel aspirati poiche' sopratutto in montagna a pieno carico non arrivi piu' . qualcuno predilige in montagna la trazione posteriore (iveco ford) Cerca sponsor che foraggino come minimo 25000 euro per evitare di dover fare la spesa due volte.

Vado un pò controcorrente. Per l'uso che ipotizzi io invece escluderei il garage e mi rivolgerei di più verso un mezzo dotato di gancio traino perchè, secondo me, nessuno di quei bugigattoli che pomposamente chiamiamo garage, ti offre spazio a sufficienza per le attrezzature che ipotizzi (e i caschi?...le doppie tute?...gli attacchi di ricambio?...gli attrezzi per la manutenzione?) Vorrei anche consigliarti la disposizione -rara- della dinette a U in coda perchè, all'occorrenza, rimuovendo il tavolo e tirando una tendina, avresti un ottimo spazio per la vestizione degli atleti. A proposito di marchi affidabili, puoi trovare ottime soluzioni anche tra Knauss, Frankia, Lord Musterland, ecc... senza svenarti e sicuramente con altrettanto comfort. Ciao.

quote:Risposta al messaggio di treuno inserito in data 22/06/2010  15:53:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusa, non per polemizzare, me ne guardo bene, ma che garage hai visto?? I garage con il matrimoniale sopra sono molto ampi, e con una bella scaffalatura in alluminio e ripiani in legno, sai quanta roba entra?! Io non li chiamerei bugigattoli. E poi, non tutti si sentono di trainare un carrello specie sulla neve, di farci manovre etc. Non trovi? Saluti. M.Stella

Salve a tutti, con 2 figli che praticano sci a livello agonistico (ora solo più uno) l'attrezzatura che ci si deve portare dietro come già scritto da Lucrezia14 non è poca, ci sono sessioni di gare con più specialità (gigante/superG/speciale) dove ogni ragazzo ha almeno 2 paia di sci a testa, bastoni+protezioni+tute da gara, l'attrezzatura per la preparazione degli sci a volte anche i pali. L'idea del camper non è male ma credo che si debba avere un secondo mezzo di appoggio ad esempio il pulmino del club oppure un rimorchio e comunque la possibilità di fare base in campeggio perchè la gestione di un gruppo di 6/7 persone potrebbe diventare macchinosa. Noi abbiamo un Laika Ecovip 2.1 (ora in vendita) che con il gavone passante sotto il pavimento di permette già di stipare parecchio materiale, l'idea del mansardato con matrimoniale in coda non è male ma non so se ci stai con la cifra (10.000/15.000€ ti permettono di fare già un bel pò di trasferte, a meno che il tuo club si faccia carico delle spese degli atleti) credo comunque che se questa è la tua idea è meglio trovare prima uno sponsor molto disponibile. La scorsa stagione durante i Mondiali Juniores a Sestriere gli ski man del team austriaco avevano un camper con castello in coda dove eliminato il letto più basso avevano ricavato il magazzino per contenere alcuni sci da gara (da speciale perchè più corti) e l'attrezzatura per la preparazione degli sci.

Appunto! Per rispondere a Marystar, é quello che voglio dire anch'io. Non ho esperienze di garage (non ce l'ho), ma ho esperienza di attrezzature da sci e, specialmente nel caso descritto, il garage mi sembra proprio scomodo (solo per questo intendevo "bugigattolo").

quote:Risposta al messaggio di Victoryone inserito in data 23/06/2010  10:37:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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