Quale scooter nel garage roller team?

Noi con Roller Team Garage P, ci mettiamo senza problemi un SH 150 + ruota di scorta, 6 tra sdraie e sedie, 1 lettino, 1 tavolo, 12 bottiglie d'acqua, barbecue, carbone, catino, tappeto per fuori, casetta degli arnesi, rapa per far salire lo scooter ecc ecc Ovviamente non siamo nel peso consentito nel garage, ma quello già solo con lo scooter è superato[:D][;)]

Se non usi una rampa di quelle elettriche o automatiche ci passi alla perfezione, anzi alla precisione, ovviamente si deve essere in 2 persone una dall'interno deve sorreggerlo e farlo scorrere. Le rampe elettriche hanno uno spessore troppo alto che porta via spazio,

Fai attenzione alla portata del garage, che se non sbaglio e di "soli" 100 kg, lo spazio è tanto, ma poca la portata. Ero interessato anche io a tale mezzo, ma ho dovuto abbandonare l'idea possedendo già una vespa 150 lx che pesa solo lei 115/120 kg, ai quali andavano aggiunti tavolo, sedie ed altre "cosette" che noi tutti ci portiamo appresso. Nicola

Impossibile rispettare il limite[^] mio marito infatti ha preferito far montare i "molloni" dico io, lui li chiama sospensioni ARKO, credo [^] senza quelli si sentiva molto il carico posteriore, con quelli si va benissimo, non sembra neppure di avere lo scooter dietro, ma quando lo scendiamo e vi andiamo in giro per arrivare dove con il camper è impossibile...che bellezza!

Cavoli che bello, il limite di 100 kg lo superiamo sicuramente, e lo superiamo tutti, allora va bene. Poi montiamo i molloni, le "arko", e non sembra neanche di portare il peso dello scooter più tutto il resto. Sicurissimo piu li gonfiate e meno vi rolla il camper. Avete mai provato a guidare un kart, è la stessa cosa non rollano per niente, quando perdono aderenza si girano, solo che pesano 70 kg e vanno in pista mica sono dei camper di 3500 kg + quanto ditelo voi. In ultimo il limite di portata potrebbe essere anche un limite strutturale, non solo per evitare di impennare il camper, provate a vedere dove finisce il telaio del vostro camper e su cosa appoggiano i 100 e passa kg che caricate nel garage. Ciao.

Ma vi rendete conto di quello che scrivete ?? Io l'ho visto un camper con il garage sfondato, portava una moto da cross. L'arresto ci vorrebbe per certa gente incoscente

quote:Risposta al messaggio di Siliano inserito in data 08/06/2011  11:21:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Speriamo che almeno rileggano il topic e ci pensino a quello che stiamo dicendo.

io condivido di non esagerare a caricare i garage, ma se il limite e 120kg, caricarglene 150 non penso che porti a danni strutturali. Ad esempio il mio rimor(telefonato direttamente all'ufficio tecnico) ha come portata 220kg e testato fino a 400kg, quindi non penso che abbiano un margine di appena 50kg!

Io penso che certa gente non dovrebbe nemmeno uscirre di casa. Proprio come quelli che fanno dormire i bambini sui letti finchè viaggiano. E se uno da un consiglio, perchè magari sulla strada ci vive, passa per sfigato. Eppoi se uno fa 2 sgommate col WRX passa da delinquente...

ma il fondo era di cartone?[;)]

quote:Risposta al messaggio di Siliano inserito in data 08/06/2011  11:21:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di x 694 inserito in data 08/06/2011  14:27:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Perchè di cosa sono fatti i pavimenti dei nostri camper se non di cartone o poco più? solo che un conto è distribuire il peso di una persona che cammina e a camper fermo, diverso sono 150 kg magari sul cavalletto e sicuramente a sbalzo dell'asse posteriore su un pavimento che spesso si autosorregge per un metro. Tutto quanto sconsiderato per tenuta di strada e solidità strutturale. P.S. Comunque per correttezza mi sono andato a vedere la prova sul camperontest del roller di cui si parlava ed effettivamente il garage è ben fatto e irrobustito, resta il fatto che la portata non è infinita.

IMPORTANTE che sotto ci sia il telaio e all'interno una pedana o binario ,per distribuire i pesi.Saluti 00