quote:Originally posted by Claudio81> Ciao Claudio, grazie dei complimenti! quand'è il momento giusto di dare l'esame lo capisci da solo se è come da noi ci sono esami ogni 10gg circa quindi è abbastanza facile aggiustare la preparazione con la data di esame, non conviene manco aspettare troppo perchè poi in caso non vada devi aspettare un mese ed un giorno per riprovare ed il foglio rosa vale solo 6 mesi.... Il camion che guiderò invece è un iveco ma piuttosto vecchiotto la prima guida sarà sabato prossimo e vediamo cosa succede.... Dovrebbe essere poco + di 8 m e ultimamente lo hanno anche caricato con un pò di peso perchè altrimenti bloccava il posteriore agli stop![:0][:0][:0][:0] Il bello sarà se decido di prendere anche la e e dovrò fare il parcheggio col rimorchio....... Ciao Marco
Congratulazioni Sermarco, Giovedì l'istruttore mi ha chiesto se il mese prossimo voglio fare l'esame, ma gli ho detto che martedì gli do risposta. Non so, non mi sento ancora sicuro, poi mi impappino[xx(]... Che camiossss avete per le guide? io guiderò(se e quando passerò l'esame) un Iveco Euro Tech, abbastanza recente. Saluti Claudio >
quote:Originally posted by sermarco> Ehhhhh [:D][:D][:D], il bestione è sempre più vicino ora [;)][;)][;)]Complimenti MACU.
Cari colleghi studenti vi comunico con grande soddisfazione che questa mattina alle otto zero zero ho sotenuto e superato l'esame di teoria per la oramai mitica patente c!id="red">id="size6"> Presentatisi 5 cristiani usciti solo in 2 vincitori espulsi 3[:D]. La Ing.ra esaminatrice, nota per le stragi di aspiranti camionisti, estremamente pignola su segnali ed incroci mi ha tartassato in tutti i modi ma io non ho prestato il fianco di sorta o quasi a cojonerie e con sicurezza inaspettata ho risposto sempre bene e alla fine ha desistito e ha detto: va bene può andare![8D] A parte gli scherzi le domande sono state le classiche sia per me che per gli altri bene bene segnali e incroci con tutta la storiella da raccontare per ogni segnale soprattutto quelli specifici per gli autocarri, soliti tentativi di incastrarti: hai un mezzo tara 2 mc 9 sei scarico con questo passi? con quest'altro passi? Se avessi un autobus? Poi pesi e misure degli autocarri e mezzi d'opera, velocità in rapporto al peso, altro tentativo di fregatura autoarticolato di 7t in autostrada quanto va? Ma eravamo stati imboccati bene dalla nostra mitica istrutrice che ci aveva detto tutte le fregature che ti tirano all'esame. Mitica era com'è a membrana o ad ingranaggi la pompa dell'olio del cambio! (che però non mi ha fatto). Poi scrittura della gomma, acquaplaning e gran finale i freni oliopneumatici nella quale sono partito male ma al primo sguardo in cagnesco della ingegnera mi sono ripreso e fortunatamente ha avuto pietà[;)]! Alla fine non è poi così drammatico si fà ma un pò di studio è richiesto non bastano reminiscenze del passato, pratica o solo seguire le lezioni perchè poi al momento soprattutto sui segnali bisogna dire le paroline giuste ed il fattore emozione conta molto. Tanto per dire quello che ha interrogato con me gli ha detto 2 due volte divieto di accesso a tutti i veicoli a motore bla bla bla con tutta la storia giusta peccato che era il divieto di sorpasso.... e poi quando gli ha chiesto veicolo tara 2 mc 9 quant'è la portata gli ha detto 11 e l'ha cacciato! Buono studio a tutti da lunedì si parte con le guide col camios!!!!! [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] >
quote:Originally posted by dana> Bravo, ma mi devi aggiornare [;)][;)][;)][;)]A presto MACU.
ECCOMI! ANCHIO MI SONO ISCRITTO! ORA STUDIO, STUDIO E STUDIO!!! In attesa del nuovo camper( e il macu lo sa) mi consolo prendendo la C per essere più sicuro a gironzolare...[:D] Un saluto a tutti![;)]id="blue">id="size3">id="Times New Roman"> >
quote:Originally posted by maculani> EHI MACU! [:)] Dopo qualche telefonata ho avuto la conferma che il camper me lo consegnano per fine aprile inizio maggio..quindi dopo tanta attesa aspetto ancora un mesetto e mi arriva come l'ho ordinato...comunque, seguici sul ns forum! Ti faccio sapere quando avverrà il lieto evento[;)] ciao DANAid="blue">id="size3">id="Times New Roman">
quote:Originally posted by dana> Bravo, ma mi devi aggiornare [;)][;)][;)][;)]A presto MACU.
ECCOMI! ANCHIO MI SONO ISCRITTO! ORA STUDIO, STUDIO E STUDIO!!! In attesa del nuovo camper( e il macu lo sa) mi consolo prendendo la C per essere più sicuro a gironzolare...[:D] Un saluto a tutti![;)]id="blue">id="size3">id="Times New Roman"> >
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quote:Originally posted by sermarco> Complimenti! Ti chiedo un favore, potresti cortesemente dirmi la tecnica che ti insegnerà l'istruttore per affrontare le rotonde? Qui a Milano, un anno fa, mi hanno insegnato di mettere la freccia a sinistra nel momento in cui si entra nella rotonda qualora si esca alla prima uscita. Altrimenti, freccia a sinistra da mantenere fino a quando sono in prossimità dell'uscita scelta, quando occorre mettere la freccia a destra. Grazie!
Cari colleghi studenti vi comunico con grande soddisfazione che questa mattina alle otto zero zero ho sotenuto e superato l'esame di teoria per la oramai mitica patente c!id="red">id="size6"> Presentatisi 5 cristiani usciti solo in 2 vincitori espulsi 3[:D]. La Ing.ra esaminatrice, nota per le stragi di aspiranti camionisti, estremamente pignola su segnali ed incroci mi ha tartassato in tutti i modi ma io non ho prestato il fianco di sorta o quasi a cojonerie e con sicurezza inaspettata ho risposto sempre bene e alla fine ha desistito e ha detto: va bene può andare![8D] A parte gli scherzi le domande sono state le classiche sia per me che per gli altri bene bene segnali e incroci con tutta la storiella da raccontare per ogni segnale soprattutto quelli specifici per gli autocarri, soliti tentativi di incastrarti: hai un mezzo tara 2 mc 9 sei scarico con questo passi? con quest'altro passi? Se avessi un autobus? Poi pesi e misure degli autocarri e mezzi d'opera, velocità in rapporto al peso, altro tentativo di fregatura autoarticolato di 7t in autostrada quanto va? Ma eravamo stati imboccati bene dalla nostra mitica istrutrice che ci aveva detto tutte le fregature che ti tirano all'esame. Mitica era com'è a membrana o ad ingranaggi la pompa dell'olio del cambio! (che però non mi ha fatto). Poi scrittura della gomma, acquaplaning e gran finale i freni oliopneumatici nella quale sono partito male ma al primo sguardo in cagnesco della ingegnera mi sono ripreso e fortunatamente ha avuto pietà[;)]! Alla fine non è poi così drammatico si fà ma un pò di studio è richiesto non bastano reminiscenze del passato, pratica o solo seguire le lezioni perchè poi al momento soprattutto sui segnali bisogna dire le paroline giuste ed il fattore emozione conta molto. Tanto per dire quello che ha interrogato con me gli ha detto 2 due volte divieto di accesso a tutti i veicoli a motore bla bla bla con tutta la storia giusta peccato che era il divieto di sorpasso.... e poi quando gli ha chiesto veicolo tara 2 mc 9 quant'è la portata gli ha detto 11 e l'ha cacciato! Buono studio a tutti da lunedì si parte con le guide col camios!!!!! [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] >
quote:Originally posted by sermarco> Qui a Milano è la tecnica insegnata dalle scuole guida, che ho naturalmente utilizzato durante l'esame e l'ingegnere seduto a fianco non ha detto assolutamente niente. Evidentemente chi tace approva. In ogni caso, a mia precisa domanda l'istruttore mi ha risposto che la rotonda è un incrocio e negli incroci è obbligatorio l'uso delle frecce (o tu che sei fresco di studi, degli indicatori di direzione[:D]). Fammi sapere Grazie Ciao Luigi
Certo ti faccio sapere mai sentita la storia della freccia nelle rotonde ma ti saprò dire. Ciao Marco >
