Sale sulle strade tedesche,e usati made in Germany

. . qui oin provincia di Bolzano c'è sempre stato una forte compravendita di vetture con la Germania loro hanno da sempre semplificato la procedura chi vende si tiene la targa chi compra o la carica sul carro attrezzi o si reca al loro ufficcio soldi alla mano compera una targa a suo nome comprensiva dell'assicurazione per tot giorni ed alla scadenza di quei tot se sei ancora in Germania ti sequestrano tutto. i Turchi hanno motorizzato il loro paese con i camion furgoni ex tedeschi usati in qualsiasi condizione essi fossero noi abiamo convenienza con le vetture di due tre anni dei noleggi-rappresentanti con 100mila km e più ma modelli nuovi da far schiattare d'invidia il collega di lavoro,audi-bmw loro in cambio da noi comprano tranquillamente i veicoli con 5-7 anni con pochi km e senza corrosione

Ora capisco:il sale Germanico corrode, mentre il sale Italico no(ricordi Fiat Alfa)Ad ogni modo io; nei mesi del sale non muovo il camper.Salutoni mandi

quote:Risposta al messaggio di eccomi inserito in data 09/12/2013  14:10:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>. . camper ? loro vendita o loro corrosione ? loro fuori avevano già una trentina di anni fà gli auto-lavaggi-self-service aperti 24h/24h a tutte le ore vedevi la gente lavare con le lance le machine sotto-scocca

Ripeto: come dice Salito è importante lavare il mezzo sotto anche in Italia [8D] se si va in montagna. Io ogni volta che rientro dalla montagna dò una passatina sotto al Self con la lancia.[;)]

Guarda che con quel lavare li non è che ottieni un gran che,quando viaggi su strade con sale, sotto la scocca si creano delle turbolenze(come la piggia fine della nebbia)E si posa in ogni angolo,in ogni fressura motore guaine.Perciò il camper dovrebbe essere alzato(tipo rampa)e lavato con prodotti specifici,poi ripassato con altri prodotti.Salutoni mandi

Ce ditu mai mestri, Al giove . . . Migo zucar sui cojons[:D][8D] Sarà, ma io lo passo ogni volta che rientro . Molti non lavano sotto ne auto ne camper e alla lunga la differenza si vede. Il Self a pressione,con acqua calda e la giusta cura sono un ottimo ed indispensabile contrasto all azione del sale. Che poi si possa fare meglio e' indubbio, ma l importante e' togliere subito il più possibile.[;)]. . . Forse io sono un po' maniaco, ma passò con cura cambio, differenziale, radiatori, dischi e sotto cabina!. . . Ovviamente coda e pareti. . . .