Temperatura minima: come comportarsi?

quote:Risposta al messaggio di Ilovecamper inserito in data 12/10/2009  16:37:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Con quello attuale solo -10 con umidità al 60%, assenza di vento. Non ho "imbragato" nulla. Nel passato con altri mezzi super "imbragati" anche -22 e per due volte sono tornato a casa nel cuore della notte poichè non era gestibile la situazione, Maculani.

ciao con il carthago che avevo fino a poco tempo fa , siamo arrivati -20 di notte - 10 di giorno al'ombra a canazei alcuni anni fa , e varie volte a -10 -12 a plan de corones.

quote:Risposta al messaggio di Ilovecamper inserito in data 12/10/2009  17:20:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Un Arto 69L, MACU.

dimenticavo di dire che avevo le protezioni sui vetri della cabina interni se c'è il sole ,e anche esterni se siamo al'ombra.

Sesto -22 di notte -15 di giorno, ero in una piazzola all'ombra, copertura esterna solo vetri, nessun problema con laika x 595 Max

quote:Risposta al messaggio di Ilovecamper inserito in data 12/10/2009  16:37:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Parecchi anni fa a Monginevro raggiungemmo -28 C. Stufa spenta (evidentemente il propano non era puro), +5 dentro il camper. Ovviamente il glorioso Transit, come tanti altri del resto, non ne volle sapere di avviarsi. Al mattino le comiche: chi era inc...to nero perchè "non è possibile che un camper nuovo e che costa una cifra non parta..", chi voleva accendere un falò (!!!!) sotto la coppa olio, chi aspettava l'ACI che aveva già troppe chiamate. Sicuramente una notte da ricordare..che però superammo senza grossi problemi personali, mentre ovviamente tutti gli impianti gelarono. Risolsi poi solo verso la sera successiva, dopo aver lasciato per tutto il giorno il generatore acceso con 2 phon a scaldare filtro gasolio e motore e a ricaricare la batteria. Week-end memorabile !! Da allora non mi sono più fatto "fregare" nè per quanto riguarda il riscaldamento della cellula nè tantomeno per il problema "avviamento a freddo" del propulsore. Enrico

- diciannove gradi mi sembra[8)], naturalmente bisigna coprire i vetri dal dentro e soprattutto dal fuori....[|)] <pravet>

anche per la cellula? cè chi lo fa, laborioso ma utile credo

quote:Risposta al messaggio di Pravet inserito in data 12/10/2009  17:47:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Sempre a Monginevro, molti anni fa,io con un transit aspirato, altri amici con ducato e altri transit trovammo una temperatura di 35 gradi sottozero con vento fortissimo , ad un amico gelò pure il liquido di raffreddamento nonostante avesse l'antigelo, le provammo tutte ma non ci fu verso di farli partire,tornammo tutti in bus a Torino ( per fortuna allora vi era un servizio di linea). Dopo 2 giorni tornammo attrezzatissimi per farli partire , ma non fu necessario , bella giornata calda di sole , mezzo giro e partirono tutti. Per il gelo (boiler vuoto già prima di andare in montagna) mi si ruppe il rubinetto dell'acqua della cucina che era di tipo casalingo. Da quella volta evitai di andare in montagna nei giorni più freddi dell'anno[:D][:D]. Cordiali Saluti. Marino2

Una volta abbiamo fatto anche la cellula, ma al posto che una settimana abbiam prenotato nove giorni, uno per montarli, e uno per smontarli. Alla fine non ne valeva la pena...[;)] <pravet>

Concordo...rimane sempre un camper a cui va abinato anche un pò di spirito di adattamento

quote:Risposta al messaggio di Pravet inserito in data 12/10/2009  17:58:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di max73 inserito in data 12/10/2009  18:02:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> In diversi casi MOLTO spirito di adattamento, MACU.

Parecchi anni fa a Monginevro raggiungemmo -28 C. Stufa spenta (evidentemente il propano non era puro), +5 dentro il camper [:0][:0]Non mi tornano i conti[:D][:D]. A meno che ....la stufa non si fosse spenta da poco, oppure avevate portato il Bue e l'asinello[:D][;)]. id="size3">id="green">

quote:Risposta al messaggio di bruno b inserito in data 12/10/2009  18:33:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E'impossibile al di sotto di certe temperature mantenere un v.r. a temperatura interna positiva, quindi la stufa si era evidentemente spenta da un pò di minuti, MACU.

quote:Risposta al messaggio di maculani inserito in data 12/10/2009  18:20:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Concordo sullo spirito di adattamento: in due stavamo "comodi" anche con temperature di -10 in un furgonato Vito Marco Polo della Westfalia col soffietto aperto [:o)], mentre in 3 con un mansardato medio evitiamo il più possibile la montagna d'inverno [:D][;)]. CANARINO [8D]

befana 93 aeroporto adobiaco ale 10 di mattino per fortuna avevo montato il diesel bianco e il bombolone da 80 lt di propano -37 con una batteria a l'interno tutto endo bene

Superbrig 678 del 2003. Capodanno 2009 a Praga, 4 giorni, la notte fino a -15 in campeggio. Cabina con soli oscuranti interni, ma la cellula coibentata con multistrato a 7 strati, compresa la separazione con la cabina di guida e sotto le doghe e rinforzi sulle finestre. 2 bombole di propano da 15 kg l'una, una svuotata e l'altra ancora a metà. Ghiacciati gli scarichi, ma per il resto tutto bene. [^] Bye

Ciao, Ecovip 2.1 classic del 2005 Brunico, camper all'ombra per una settimana, -22 di notte e massimo -10 di giorno, abbiamo coperto la cabina con gli oscuranti esterni e lasciata la stufa al minimo anche in nostra assenza. Non e' ghiacchiato nulla. Paola[:X]

Camper La Strada Trento: -20° C a Dimaro, in Val... di Sole! [:D][:D] La notte è passata senza problemi, ho solo dovuto alzare un po' la stufa (Truma Combi4) a metà notte perché la mia signora sentiva un po' freddo. Al mattino, parabrezza con ghiaccio spesso mezzo centimetro all'interno [:0][:0] (tanto è vero che si è irrimediabilmente inzuppato il talloncino dell'assicurazione quando si è scongelato) e questa patina di ghiaccio in un angolo del portellone laterale. D'altra parte, il calore va in alto, per cui ci sta che si sia gelata la parte più vicina al pavimento. In compenso, mi si è ghiacciato lo scarico del lavandino del bagno, nonostante i chili di sale grosso che gli ho fatto ingerire... [:D] Ora sono passato al riscaldamento Alde con pavimento doppio. Se mi si ghiaccia qualcosa, faccio un casino!! [:D] Ciao M