Un consiglio per primo acquisto..

Ciao,io non sò che dirti, gia il mio nick parla da solo.. 2sett fà pure io ho aperto un 3d per il primo acquisto. Ed il problema degli euro 0,1,2,3 me lo ero posto anche io. bella grana. Ciao,in bocca al lupo. Dove abito io c'e' un Signore che ha un Laika laserhome 57 e se domani lo incontro quando usciamo con i cani provo a parlargliene. ri-ciao.

La prima grossa differenza sarebbe sapere se è un 2500 aspirato che in questo caso sarebbe senza idroguida se è cosi meglio passare ad altro, saluti

quote:Originally posted by RadioLontrA
All'arrivo di un bimbo, io e la mia compagna abbiamo cominciato a valutare il modo migliore per non ridurre le nostre vacanze a pensioni al mare e villaggi valtour, e quella del camper è la soluzione che ci sembra più convincente... >

> Ciao! Personalmente ritengo il camper la cosa più comoda per chi ha bimbi piccoli (i miei: 4 e 2 anni), quindi vai tranquillo da questo punto di vista. Il mezzo non lo conosco, anche se Laika è sempre una garanzia in più. Se non lo usi in città, non dovresti avere grossi problemi di "euri", se non qualche sussulto dell'eco-coscienza... Volevo però sollevare una sola perplessità, sarà perché io in questo sono fissato: il MH in questione, essendo piuttosto anzianotto, com'è messo a cinture di sicurezza in cellula, visto che dovrai assicurarvici il seggiolino (o addirittura "l'ovetto", che è ancora più difficile) del pupo? Non so se per voi sia importante, ognuno è libero di fare come meglio crede, ma io i miei li lego al seggiolino appropriato in qualsiasi circostanza si superino i 10 km/h. Se anche per voi è discriminante, date un'occhiata accurata, so che i mezzi di una certa età sono piuttosto carenti, se non sprovvisti, di opportuni sistemi di ritenzione all'interno della cellula. Che il plein air sia con voi!! (poi quando il cucciolo a 18 anni non ti chiede la macchina, ma il camper, lo sai perché vero?...[:D][:D]) Matteo

Pawnhearts ha ragione! Sui mezzi fino al 92/93 le cinture per i passeggeri non ci sono!! Però alcuni mezzi, come il mio Arca del 92 hanno gli attacchi per fissare le cinture a due punti sulla struttura delle cassapanca della dinette lato post. Sono delle boccole filettate sulle quali si vanno ad avvitare i perni di fissaggio delle cinture...ripeto...quelle a due punti, come quelle del passeggero centrale post. delle auto, che ti trattiene solo sulla vita. Eventualmente premdi il lasercar...controlla che ci siano!

il camper si guida a partire da 21 anni[:D]

X Levoyageur: Ciao! Ho letto il tuo commento a proposito dell'età per la guida del camper... E' vero che si può guidare solo dai 21 anni?!!! [:0] La cosa mi giunge proprio nuova! Io ho 19 anni e qualche volta mi piacerebbe dare il cambio al mio fidanzato, soprattutto nei viaggi lunghi. Di solito guida lui per tutto il tempo, ma non si sa mai... Allora non posso ancora per due anni? [:(] Dipende dal tipo di camper e dal peso, magari? Non me ne intendo proprio... Quello che so sul camper, è che è un motorhome della Hymer, dovrebbe essere lungo 7 m circa. Il peso non lo so... Puoi aiutarmi? [;)] Ti ringrazio!!! [^] Ramona

Francamente non mi risulta, almeno per camper sotto 3,5 tons: essendo guidabili con patente B, fatti salvi i punti-patente raddoppiati nei primi due anni in caso di infrazioni, si possono condurre fino dai 18 anni. Almeno è quanto so io. Personalmente sono a posto, i miei pargoli hanno 4 e 2 anni... sto sereno ancora per un po'...[:D]

Innanzi tuto complimenti per il prossimo nuovo arrivo. Io ce ne ho uno di 5 mesi e il mio ciccio come ha perso il cordone ombellicale si e' fatto un giretto di 500 e passa km in una settimana. Il camper e' molto comodo in quanto sia i cambi che le poppate le fa' in un luogo coperto e riscaldato. Quando inizia il divezzamento sara' ancora piu' comodo in quanto puoi scaldare le pappette e tenere gli omogeinizzati aperti in frigo. Pero' considera che molto propabilmente sarai tu a dormire nel letto singolo mentre la tua signora dormira' col pupo. Io a tal pro' ho comperato da poco un MH con letto matrimoniale in coda, cosi' mia moglie dormira' col pupo sul lettone in coda e io mi andro' ad appollaiare su quello reclinabile. Il letto in coda e' comodo per i cambi e per le penniche sia mie che del pupo, essendo ben largo e sempre pronto. Poi sotto hai un bel gavone in cui ci schiaffi sia la carrozzina e poi il passeggino. Il Laserhome e' un bel mezzo, forse un po' vecchiotto, pero' sempre Laika. Dipende dai soldi che ci vuoi spendere, se pensi di disporre di 10.000 credo che ti convenga indirizzarti per quella strada, iveco 35/10, gemellare, abbastanza spazioso, vedi giustamente come ti hanno detto se ha l'idroguida, io vengo da uno senza e ne vale la pena, non e' indispensabile pero' se c'e' e' meglio, al limite si puo' mettere. Controlla se ha infiltrazioni, se ne ha oppure ne ha avute segalo immediatamente, guarda la bancata lato iniezione del motore, se e' sporca di olio saluta e vattene, se e' pulitissimo cioe' lavato di recente facile che c'e' la magagna. Considera che il 35/10 frena pochino, per cui le prime volte ti verra' qualche capello bianco, pero' a 100.000 km quel motore ha finito da poco il rodaggio. Ancora auguri. Il Taccio

[quote]Originally posted by RadioLontrA
Intanto grazie a tutti per la disponibilità! Riguardo alle cinture, avevano attirato la mia attenzione perchè il modello non era propriamente recente,si rivelassero difettose eventualmente potrò sostituirle, cmq gli attacchi ci sono.. Guarda , non so se hai capito bene di quali cinture parliamo!!! Noi ci riferiamo a quelle per i passeggeri posteriori....! Quelle in cabina guida ci sono senz'altro!!!

quote:Originally posted by RadioLontrA
...ah ecco.. :-) si io avevo visto quella anteriore e già ero sodddisfatto.. dite che è un problema il fatto che non ci sia dietro? >

> Sì, è un problema, e pure grosso!

quote:Originally posted by RadioLontrA
e dite che non si possono fare un paio di buchi ed aggiungerle, così alla buona..? >

> No, no davvero!!! Le cinture, anche le posteriori, sono fissate con attacchi specifici (non buchi alla buona!) ai longheroni del telaio sottostante la cellula, non alla cellula stessa. In caso di impatto devono sopportare trazioni enormi: considera che il corpicino di un neonato, per quanto leggero, in caso di impatto (anche a velocità apparentemente ridicole) diventa un proiettile della forza-peso di svariate centinaia di kg. Una cintura attaccata alla cellula te la aprirebbe come una scatoletta di tonno, e il pupo arriverebbe in cabina e... proseguirebbe verso l'esterno. Ti lascio immaginare il resto. Già farlo stare davanti è rischioso anche nella migliore delle ipotesi, e cioè: bambino sopra i 2 anni, seggiolino gruppo >1 (credo + di 15 kg) rivolto frontemarcia, mezzo dotato di cinture omologate a tre punti d'attacco, airbag e rigorosamente NON su un Motorhome. Inoltre: 1) tu stai parlando di un Motorhome, quindi la cabina è fragile quanto la cellula di un camper qualsiasi (basterebbe un calcio ben assestato per entrare fino al ginocchio, figurati un impatto con un'altro veicolo...), mentre la cabina di un semintegrale o un mansardato è pur sempre uno scatolato di lamiera e longheroni d'acciaio. 2) non sono sicuro, ma mi par di capire che si tratta di un bimbo molto piccolo, quindi ovetto (gruppo 0) e quindi rivolto contro marcia. Quindi davanti è sempre, comunque proibito. Insomma, a te la scelta. Non voglio creare allarmismi: quanto esposto è una fredda analisi di dati - credo - inconfutabili. L'importante è fare la scelta a ragion veduta. Conosco camperisti che per far svagare i figli durante i trasferimenti autostradali, li fanno giocare in mansarda... ognuno è libero di fare come crede! Tanti km sicuri Matteo