WRC - World Rally Camper

La mia opinione collima al 100% con quanto affermate. Citroen dovrà comunque l'anno prossimo cambiare, oggi la scelta di Ford di puntare su giovani emergenti (e probabilmente paganti) potrebbe essere che paghi. Per VW il discorso assume tutt'altro aspetto avendo loro un badget di gran lunga superiore ai loro potenziali avversari. Credo che domenica si corra la Pikes Peak... Chissa se Loeb si divertirà? Saluti Rudy [CN]

Spero che la news sia gradita: Domenica prossima sarà possibile seguire la Pikes Peak 2013 in diretta web dalle ore 16:00 (ora italiana) collegandosi ai seguenti siti:

• www.redbull.tv
• www.peugeot-sport.com

Le unlimited (la categoria regina ove corre Loeb) sono previste dopo le 19:00. Buon divertimento! Saluti Rudy [CN]

8.13.878id="red">id="size6"> Il precedente record (dei prototipi da 900 cv) era 9.46.164. Vatanen rosicchiò a Röhrl 63 centesimi di secondo... Loeb "King of the Peak" ha abbassato il record di un minuto e mezzo! Saluti Rudy [CN]

Quando la tecnologia automobolistica europea si confronta con quella americana i risultati sono imbarazzanti... Saluti Rudy [CN]

Millecinquecento metri di dislivello in 20 chilometri. Un nastro di asfalto e terra più simile a una serpentina che non al concetto di strada, con 156 curve concentrate nell'ascesa più ricca di fascino che ci sia: Pikes Peak. Riscrive la storia Sebastien Loeb alla Pikes Peak 2013. Il francese era atteso sulla più importante e pericolosa cronoscalata al mondo. I 20 chilometri di ascesa li ha affrontati con la Peugeot 208 T16, un mostro da quasi 900 cavalli che gli ha consentito di fermare il cronometro sul tempo di 8.13.878, alla velocità media di 87,871 miglia orarie (140 km/h). I quattro intertempi ottenuti dal campionissimo francese sono stati: 1.28.448, 1.59.765, 2.23.261 e 2.22.404. Alle sue spalle, Roland Dumas ha causato la prima bandiera rossa nella classe Unlimited, costringendo a una breve interruzione. Per dare un'idea di cosa sia stata la prestazione di Loeb, il detentore del precedente record (9.46.165), Rhys Millen, al primo intermedio ha pagato un ritardo di 8 secondi dal francese, ai quali se ne sono aggiunti 10 nel T2, 13 nel T3, prima di concludere con il tempo di 9.02.192, comunque inferiore al suo precedente primato. Che fortuna, ora piove, avesse cominciato un'ora fa addio record... Saluti Rudy [CN]

Da domani il WRC si ripropone con la tappa tutto asfalto in Germania. Ogier chiudendo con un vantaggio di +22 punti sui suoi inseguitori potrebbe addirittura già laurearsi campione del mondo 2013. A contraltare dello strapotere VW si oppone la débâcle Citroen che sta riflettendo sui suoi piloti, tanto che nella successiva tappa australiana Sordo verrà sostituito da Kris Meeke. Saluti Rudy [CN]

Le prestazioni delle vetture quest'anno mi son sembrate abbastanza allineate ed in questo primo periodo post-Loeb si sono evidenziati i valori dei piloti. Già detto delle qualità di Ogier, candidato a farla da padrone per qualche anno... si contrappone la scarsa l'affidabilità di Latvala. Dai rumors sembra che Citroen l'anno prossimo abbandonerà sia Hirvonen che Sordo; pur avendo la faccia del ragazzino viziato sono rimasto favorevolmente impressionato dal belga Neuville che è ora terzo ma con tre prove (Germania, Francia e Spagna) che lo vedono sicuramente a suo agio e non mi spiego come Citroen dopo averlo "coltivato" non gli abbia dato la possibilità di dimostrare quanto valeva. Saluti Rudy [CN]

1. Latvala/Anttila (Volkswagen Polo WRC) - 2.23.5 2. Sordo/Del Barrio (Citroen DS3 WRC) - 2.24.2 3. Neuville/Gilsoul (Ford Fiesta WRC) - 2.24.3 4. Ogier/Ingrassia (Volkswagen Polo WRC) - 2.24.9 5. Novikov/Minor (Ford Fiesta WRC) - 2.25.1 6. Hirvonen/Lehtinen (Citroen DS3 WRC) - 2.25.5 7. Ostberg/Andersson (Ford Fiesta WRC) - 2.25.7 8. Andersson/Axelsson (Ford Fiesta WRC) - 2.26.3 9. Al-Attiyah/Bernacchini (Ford Fiesta WRC) - 2.27.2 10. Kosciuszko/Szczepaniak (Ford Fiesta WRC) - 2.29.2 Questi i tempi dello shakedown col tempone di Latvala mentre Ogier è solo quarto a causa di un errorino ad un bivio. Anche se non sono così significativi i tempi dello shakedown è già evidente che Neuville e Sordo sono a loro agio sull'asfalto e speriamo possano dare (un po' più del solito) battaglia alle Polo. Nell'entry list ho notato la mancanza della terza Polo per Mikkelsen. Edit: Pare che l'assenza di Mikkelsen sia dovuta ad infortunio del suo navigatore, a ricognizioni concluse gli si è evidenziato un problema alle vertebre provocato in Finlandia ed ormai non c'era più tempo per la sostituzione. Saluti Rudy [CN]

Prima speciale di oggi e primo colpo di scena, Ogier paga due minuti e mezzo per un dritto ad un bivio. Scratch per Neuville che nella generale è ora secondo dietro Latvala a 5 sec. Sordo e Hirvonen seguono, Novikov ieri aveva parcheggiato nel bosco la sua Fiesta. Saluti Rudy [CN]

Santa Rally ha graziato Latvala. Ecco la Polo di Jari-Matti dopo un "incontro ravvicinato" che non ha avuto conseguenze, rimane quindi in testa alla classifica seguito da Neuville che non riesce ad imporsi e leggermente più dietro un Sordo un po' "Barricchellato" ma allo stasso tempo migliore di Hirvonen, quarto e ben più staccato. Saluti Rudy [CN]