WRC - World Rally Camper

A proposito di Jean Ragnotti, Montecarlo 1978: condizioni meteo particolari e strategie di gomme errate trasformarono quel rally in una debacle per lo squadrone Fiat. Dietro al vincitore Jean-Pierre Nicolas su Porsche Almeras (250 Hp) si classificarono le due Renault 5 Alpine gr. 2 da 130 Hp di Ragnotti e Fréquelin. Ragnotti sulla neve: e su asciutto: La prima delle 131 arrivò quarta per mano di Walter Röhrl qui Verini in prova (Col de Pertyen) si gira e crea non pochi problemi: Darniche lo passa a stento: è poi sfilato da Andruet, Röhrl... ed anche dalla Mouton

Partecipare a questo thread mi sprona a scavare un po' in internet ed a volte scopro cose che non sapevo, come ad esempio che Jean Ragnotti venne appiedato dalla Opel alla fine del 1971 e che tornò in Renault nel 1973... Non sapevo che nel 1972: Si ritirò per problemi allo sterzo, se ho capito bene.

Sono angosciato, oggi eravamo a sciare e salito in macchina due cari amici mi avevano smsato la notizia. Non ho parole, Robert Kubica lo stimo davvero tanto, un pilota di vertice della massima formula automobilistica, solo la settimana scorsa aveva ottenuto la migliore performance nei test di Valencia, se la domenica decide di correre al Rally Ronde di Andora (valido per il campionato intercondominiale, se guardiamo questo rally in ottica mondiale) alla base non pu¨° esserci altro che vera passione. Pur iscritto al Monte Carlo aveva preferito non prenderne parte (direi a ragione) perch¨¨ ragioni di contratto gli vietavano una S2000. Mi spiace davvero tantissimo, abito a pochi Km. da Pietra Ligure e vi assicuro o che dovrebbe essere in ottime mani (chirurgicamente parlando) ed in questo momento mi sento solo di dire (anch'io): "Forza Robert! Ti aspettiamo al pi¨´ presto!" [url] http://www.youtube.com/watch?v=2Zmc44d4ezM Questa ¨¨ l'intervista prima del Via: [url] http://tv.repubblica.it/sport/kubica-il-pilota-intervistato-prima-del-rally/61481?video Copio incollo: Tra le prime indiscrezioni provenienti dall¡¯ospedale Santa Corona di Pietra Ligure, si apprende che il pilota ¨¨ arrivato al pronto soccorso in codice rosso. Seppur siano scongiurate lesioni mortali, Kubica avrebbe riportato un forte trauma al femore e ad una gamba, che ne potrebbero addirittura rendere necessaria l¡¯amputazione. 12:10 ¨C Il prossimo bollettino medico ¨¨ previsto per le ore 14. Al momento, oltre alla gambe, c¡¯¨¨ grande preoccupazione per la mano del polacco, che risulta essere in condizioni pietose. 12:27 ¨C I medici hanno sottoposto a TAC il pilota polacco, che stanno verificando l¡¯entit¨¤ delle fratture e traumi interni. Tra le fratture, molto grave resta quella alla mano che, come riporta l¡¯agenzia ANSA, sembra come spappolata. 13:03 ¨C Valeria Rossi, di Savona&Ponente, ha intervistato Mauro Moreno, pilota che ha soccorso per primo Kubica dopo l¡¯impatto: ¡°Il pilota era schiacciato tra le lamiere (infatti c¡¯¨¨ voluta quasi un¡¯ora per estrarlo) e il guard-rail¡±, ci ha detto Bonato, ¡°gli passava attraverso il piede¡±. 13:24 ¨C In attesa di conoscere con pi¨´ precisione le condizioni del polacco, difficilmente Robert potr¨¤ essere al via della stagione in Bahrain. A questo proposito riportiamo le parole del Team Principal Renault Boullier, che, alla presentazione della R31, aveva precisato come Bruno Senna sarebbe stato il pilota che avrebbe potuto sostituire uno dei piloti titolari nel caso Kubica o Petrov fossero indisponibili. ¡°La possibilit¨¤ sar¨¤ data al pilota pi¨´ pronto, Bruno Senna. E¡¯ il pilota con pi¨´ esperienza in F1¡å. 13:45 ¨C Questo il comunicato Renault:¡± Il pilota della Lotus Renault GP, Robert Kubica, ¨¨ stato vittima di un incidente ad alta velocit¨¤ questa mattina mentre partecipava al Rally di Andora. Il pilota ¨¨ stato trasferito in elicottero all¡¯ospedale Pietra Ligure, dove le sue condizioni fisiche sono in fase di accertamento. Il suo co pilota ¨¨ rimasto illeso. La Lotus Renault GP emetter¨¤ un altro comunicato appena si sapr¨¤ qualcosa di pi¨´ sulle condizioni di Robert.¡± 13:48 ¨C Sky Sport ha annunciato che il pilota sar¨¤ operato alla mano destra da uno specialista, il prof. Rossello, che si sta recando all¡¯ospedale 14:03 ¨C Il pilota polacco ¨¨ attualmente in sala operatoria, con una equipe di specialisti ortopedici guidati da Rossello, chirurgo della mano, un chirurgo plastico e altri medici che monitorano lo stato di Robert. Preoccupa fortemente una emorragia interna, l¡¯intervento ¨¨ mirato proprio a fermare quest¡¯ultima. 14:35- La Skoda Fabia di Kubica e¡¯ sotto sequestro per accertamenti tecnici. L¡¯incidente sarebbe stato provocato dall¡¯asfalto viscido e da un rialzamento del piano stradale dovuto alla radice di un albero. Secondo testimoni l¡¯auto ha perso aderenza in curva, si e¡¯ girata di 80 gradi ed e¡¯ finita con la fiancata sinistra contro il guard rail che e¡¯ penetrato nell¡¯abitacolo sfondando il finestrino e lesionando il roll-bar. L¡¯auto e¡¯ poi finita contro il muro di una chiesa. Le lamiere hanno avvolto Kubica. 14:44 ¨C Nonostante non si ancora stato confermato, riportiamo un servizio di una TV locale che da per certo l¡¯amputazione del braccio del pilota polacco. Tuttavia, la notizia non ¨¨ confermata ufficialmente, dato che al momento non vi ¨¨ nessun bollettino medico ufficiale. Il video a questo link. 15:10 ¨C Ribadiamo che al momento non ci sono notizie ufficiali, ma solo indiscrezioni, sullo stato di salute di Robert Kubica. Sembra che l¡¯unica cosa certa, sia che non potr¨¤ correre in F1. Ovvio che questo passa nettamente in secondo piano, di fronte a tali drammi. 16:14 ¨C Daniele Morelli, manager di Robert, sar¨¤ disponibile di fronte all¡¯ospedale alle ore 16:30. Da lui, attendiamo notizie ufficiali in merito al pilota polacco. 16:28 ¨C Ecco il video dell¡¯ultima intervista a Robert, poco prima dell¡¯inizio della gara. Rimaniamo in attesa di avere notizie da parte di Daniele Morelli, manager del pilota. 16:53 ¨C Daniele Morelli ha confermato che l¡¯operazione di Robert ¨¨ ancora in corso. Tuttavia, si esclude il pericolo di una amputazione della mano stessa e il dottore Rossello sta operando in modo da poter salvare la funzionalit¨¤ della stessa. L¡¯emorragia di cui si parlava non ¨¨ interna e sembra essere sotto controllo, pertanto Robert non ¨¨ in pericolo di vita. In arrivo in ospedale i familiari del pilota polacco. 17:25 ¨C L¡¯operazione di Robert Kubica continua e terminer¨¤ intorno alle 20 di questa sera. Il manager Morelli ha confermato che non vi ¨¨ pericolo di amputazione, perch¨¦ si ¨¨ riusciti a riattivare la circolazione della mano destra. Tuttavia, la situazione per il polacco resta critica, in quanto potrebbe perdere la funzionalit¨¤ della mano. Al momento, due equipe di medici si stanno occupando di Robert. 17:36 ¨C Daniele Morelli, manager del pilota, ai microfoni di SkyTG24, visibilmente preoccupato ammette: ¡°Il Quadro clinico non facile, anche se Robert ¨¨ in buone mani e quindi aspettiamo fino a stasera, verso le otto o nove, non appena l¡¯operazione ¨¨ finita. Non c¡¯¨¨ rischio di amputazione, si parla di funzionalit¨¤¡± 19:25 ¨C Non ci sono novit¨¤ al momento circa le condizioni di Robert, ma emergono nuove indiscrezioni riguardo gli attimi successivi al crash. Secondo testimoni, il polacco sarebbe svenuto dopo il violento impatto contro il muro e non sarebbe quindi rimasto cosciente come ipotizzato in precedenza. 19:34 ¨C Questa la testimonianza del co pilota di Robert, Jacub Gerber, rimasto illeso nell¡¯incidente: ¡°Stavamo percorrendo i primi quattro chilometri della prima prova speciale. Io guardavo le note e non mi sono accorto che l¡¯auto sbandava. Solo al momento dell¡¯impatto ho visto Robert che si teneva un braccio e dopo pochi istanti ha perso conoscenza¡± 19:37 ¨C Anche Fernando Alonso ¨¨ arrivato all¡¯ospedale di Pietra Ligure per conoscere le condizioni del collega e amico Robert.

20:27 – L’intervento sta andando avanti e finirà dopo le 21. Il fatto che l’intervento si stia prolungando più del dovuto, non è indice di complicazioni. Si sta ricostruendo il tessuto nervoso della mano destra.

21:43- L’intervento a Robert Kubica è terminato dopo quasi otto ore 21:48- A Sky parla il dottor Rossello, il chirurgo specializzato che ha operato sulla mano del pilota polacco “La situazione dell’arto era indubbiamente grave, era quasi amputato e lo abbiamo ricostruito tutto, prima ricomponendo la frattura e poi lavorando sui tessuti muscolari e nervosi. L’intervento è riuscito al meglio, non mi sbilancio troppo ma siamo moderatamente ottimisti. Kubica dovrebbe riacquistare la piena funzionalità dell’arto, per le funzioni vitali e forse anche per svolgere il suo mestiere di pilota. Ma ci vorrà del tempo, forse anche un anno intero di riabilitazione. Comunque è andato tutto bene.” Il caso vuole che conosca il Prof. Rossello che è il primario della chirurgia della Mano dell'ospedale di Savona, reparto che si distingue e che è reputato fra i primi (se non il primo) in Italia. Nella sfortuna dell'incidente la buona sorte ha voluto che Robert trovasse un chirurgo validissimo. Forza Robert!

Questi sono i due camera-car degli equipaggi che seguivano. [url] http://www.youtube.com/watch?v=ALbxMiwf4nw [url] http://www.youtube.com/watch?v=79UsFc1exuM Sono immagini che gli appassionati non vorrebbero mai vedere, la dinamica dell'incidente è stata drammatica portando l'auto ad impattare frontalmente con la cuspide del tratto di guard-rail che ha sfondato l'abitacolo come una lancia, attraversandolo completamente. Forza Robert, speriamo che sia possibile sciogliere la prognosi al più presto e con i migliori pronostici per una rapida ripresa.

Robert Kubica sta al rally come Sébastien Loeb sta alla 24 Heures du Mans, piloti che per il mio modo romantico di vedere sono mossi da vera passione. Apprezzo l'articolo postato da Rovampera. In questi momenti i giornalisti incompetenti si scatenano, per fortuna qualcuno fa invece considerazioni interessanti e fa notare come le infrastrutture a bordo strada sulla nostra rete siano spesso poste in modo pericoloso. Ascoltando i camera-car la curva dell'incidente era una DX4 (DX5- per la Punto) dopo un tratto misto veloce da 4^ marcia, presumo quindi intorno a velocità di percorrenza di almeno 100 Km/h, se non di più.

quote:Risposta al messaggio di carlomario inserito in data 07/02/2011  21:13:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Sono tipiche strade dell'entroterra ligure, si sono piuttosto strette e molto guidate. Il rally era una "Ronde", credo che questa formula, correggetemi se sbaglio, abbia dei ulteriori limiti, come prove da disputarsi prevalentemente in salita, diurne e di chilometraggio ridotto.