WRC - World Rally Camper

Grazie mille Rudy per la spiegazione super !![;)] In effetti il provare fino allo sfinimento non mi ha mai convinto fino in fondo. Però ognuno ha un certo tipo di memoria visiva rispetto ad altri e non sempre un passaggio o due per taluni può bastare. Ogier anche nel primo passaggio sulla Condor non aveva staccato un tempo super ( sempre quarto a 10 secondi da Latvala) ma effettivamente condivido la tua tesi. Per le note: sono ok anche per me salvo le due distanze che io accorcerei leggermente... ( che dici andremmo d'accordo come equipaggio?[:D] ) Buon appetito. Marco (FI) id="green">

Grande Jari Matti! ... e tanto pelo sullo stomaco! Sarò matto ma io ci sarei montato... Buona notte. Marco. (FI) P.s.: normalmente io ho proprio la velocità come riferimento. Più veloce sei e più bassa deve essere la distanza tra le curve sulle note. Ovviamente se corri con una 600 Sporting metterai 500, se corri con una Lancia Delta S4 metterai 150 o giù di li.. Ma è un argomento di cui non si può discutere in quanto ognuno ha i suoi parametri e il suo modo di prenderle e mai mi permetterei di dire che il tuo è peggio del mio...[;)]id="green">

Buongiorno rallysti...id="size3"> ... e dopo aver letto di prima mattina questi ultimi interventi di Marco e Rudy, cercando di approfondire l'argomento, mi accorgo che nonostante la mia intelligenza fuori dal comune (abito in provincia!) non mi è più possibile in alcun modo partecipare al vostro dialogo per manifesta incapacità (seguono aggettivi a piacere...) [:D] Quindi non mi resta altro da fare che ritirarmi in un convento di clausura con nubili giovin-donzelle che abbiano 'tempo'... 'grazia' e... 'mani di fata' da dedicare al sottoscritto, grande e incompreso 'poeta col casco' che tutto il mondo invidia meno che su questo forum... [:D] La mia presenza quindi come giullare di corte non ha più senso in un thread di enorme spessore e di elevatissima professionalità come questo. Mi aprirò un "Spazio Vuoto"... l'ennesimo... su questo forum, dove si potrà disquisire sulla mia geniale e profonda vena umoristica, incompresa ai più e pure ai... meno. [:D] Altro che... 300 x D3... chiude... Qui chiudo io e mi fermo, mi autosospendo e mi cercherò un nuovo lavoro almeno per riuscire a sbarcare il lunario. [:D]id="blue"> Finisce qui la mia bella avventura pseudo rallystica-demenziale con una canzone che rispecchia l'animo del (mio) momento: addio mondo crudele!id="blue"> Adiós mundo cruel, ya nunca te veré, yo diré, que no te conocí, pero todos, ya comprenderán,que magnífico es, dejar este mundo cruel. Me voy yo de aquí, ya no podré vivr, un amor, dejó a mi corazón, pero todo ya lo pagará, que magnífico es, dejar este mudno cruel.. Oh, oh, Adiós mundo cruel, ya nunca te veré, yo diré, que no te conocí, pero todos, ya comprenderán,que magnífico es, dejar este mundo cruel.id="purple"> id="size3"> Naturalmente vi ringrazio per l'ospitalità che mi avete offerto pur non retribuita, ma complimenti vivissimi per la grande passione che vi anima, passione supportata da una grande preparazione tecnica e culturale. [;)] E' stato un grande, vero e sincero piacere conoscervi.[:)] L'ex pilota/poeta col casco Silviojid="blue">id="size3"> AAA offresi ex pilota/poeta disposto trasferirsi altro thread come operatore ecologico (uomo delle pulizie). Massima serietà, educazione e rispetto. Miti pretese economiche, libero subito. [V]id="size3">id="blue"> Attenzione, attenzione... notizia dell'ultima ora...id="size4">id="blue">id="size6"> forse non vi libererete tanto facilmente di me... dopo l'esperienza russa della Moskvich mi hanno contattato gli indiani... si ma quelli dell'India e non Toro Seduto... per offrirmi un contratto da pilota ufficiale e un programma completo del mondiale rally con la nuova 'arma segreta'... la TATA NANO WRCid="blue"> ecco le prime immagini ufficiali...id="blue"> e il comunicato ufficiale... "This just in! Tata Motors to participate in WRC with the Nano WRC, which conforms to all FIA WRC regulations. In conjunction with this announcement, Tata will also be releasing a limited edition Nano Sport"id="blue"> Una gran bella soddisfazione, non credete? Alla faccia di Serghio e della Fiat/Lancia che ha i talenti in casa e non lo sa... nel frattempo però ho bisogno di guadagnare qualche 'rupìa' e rimetto quindi l'annuncio sopra riportato... [:D]id="blue"> Comunque mi sono preso una bella rivincita nei confronti dei 'mostri sacri' Marco e Rudy... Volevano farmi fuori ma gli conviene tenermi... eccome se gli conviene. Gli conviene? Penso proprio di no! [:D]id="blue">id="size2"> AAA offresi pilota/poeta disposto trasferirsi altro thread come operatore ecologico (uomo delle pulizie). Massima serietà, educazione e rispetto. Miti pretese economiche, libero subito. id="size3">id="blue"> Silvio il poeta col turbante [:D]id="navy">id="size4">

Silvio ma ci vuoi fare incavolare davvero? Mi sembra che Rudy sia stato chiaro: dimissioni respinte![:D] E non badare troppo a noi quando entriamo in dettagli super tecnici. La passione fa di questi scherzi ma tu sei dei nostri, tecnica o meno...[;)] Yalta rally, valido come 4° prova dell'IRC. Dopo 2 prove ( fine prima tappa) questa la situazione: Da segnalare la Proton di Giandomenico Basso, 8° assoluto a 5,6 secondi dal leader Neuville e primo delle tre vetture malesi presenti in Ucraina... Buona serata. Marco (FI)id="green">

quote:Risposta al messaggio di team963 inserito in data 02/06/2011  18:53:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sei troppo forte Rudy...[:D][:D][:D] Che ne dici della mia nuova avventura indiana? E dal punto di vista tecnico pensi che ne valga la pena... o mi conviene stare ai primi danni? Sai ho una reputazione da difendere, soprattutto dopo le negative esperienze sovietiche... nel rally d'Argentina... con la mancanza di benzina... e secondo te i meccanici indiani... fanno gli indiani? [:D][:D] Manifestandoti tutta la mia stima, attendo risposta! Ciao Rudy Silvio,il pilota poeta col turbanteid="navy">

quote:Risposta al messaggio di rovampera inserito in data 02/06/2011  19:05:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Silvio ma ci vuoi fare incavolare davvero? Mi sembra che Rudy sia stato chiaro: dimissioni respinte! E non badare troppo a noi quando entriamo in dettagli super tecnici. La passione fa di questi scherzi ma tu sei dei nostri, tecnica o meno... >

> Caro Marco... stavo rispondendo a Rudy e sei comparso...ma benedetti ragazzi, ma vi rendete conto di cosa scrivete? Roba da essere assunti immediatamente dai manager dei grandi team WRC. Ma dico... ma lo sanno gli 'esteri' che razza di fenomeni (viventi) abbiamo in casa? Io ho dovuto rivedermi (come già detto) una ventina di volte il filmato e ancora non ho capito quando frena,dove e con che marcia entra di traverso... e voi ne discutete come se niente fosse e mi fate anche vedere i geroglifici delle note... cose da pazzi (sani) [:D] Allora una volta per tutte... io rimango con voi facendo l'avanspettacolo... in attesa dello spettacolo, appunto, che solo voi potete offrire... Diciamo che tra un rally e l'altro mi trasformo come al cinema nel venditore di pop corn. Capisce na mazza del film ma riempie gli spazi nell'intervallo. Vi va come idea? Se d'accordo io porto il pop corn e l'incasso lo dividiamo noi tre... Fatemelo sapere, è in gioco il mio futuro in questo thread...[:D]id="navy"> Silvio il pilota/poeta/pop corn col turbante.id="navy">

Dici bene Rudy... "ridendo e scherzando abbiamo superato i 1000 interventi" e siccome è tutto merito tuo e di Marco, avete diritto ad un sincero applauso dal sottoscritto e da tutti i lettori, perchè avete creato un thread specialistico all'avanguardia, in quanto non soltanto descrittivo sull'argomento rally, ma interpretato con grande professionalità e competenza. Complimenti a voi! Silvio e i lettoriid="navy">

Oltre 1000 interventi! Sta diventando una vera e propria enciclopedia grazie anche a Vale,Garmau e tutti coloro che sono intervenuti. Menzione speciale per Silvio che con le sue fantastiche storie ed esperienze vissute ha contribuito a dare un aspetto meno asettico al thread, infestato di nozioni tecniche e classifiche da me e Rudy![:D][;)] Non so sinceramente se questo progetto della Proton è effettivamente "quel" progetto. Di Proton ho trovato alcune info: La Perusaharan Otomobil Nasional Sdn Bhd Company (Proton) è un produttore di automobili, motocicli ed elicotteri malese nato nel 1983. "Nel 1995, la Proton ha lanciato la Saga, il suo primo modello automobilistico di derivazione Mitsubishi. Dopo l'ingresso in Borsa avvenuto nel 1992, nel 1996 l'azienda ha acquisito la casa automobilistica britannica Lotus e il produttore italiano di motociclette MV Agusta nel 2003. Quest'ultimo marchio è stato poi rivenduto alla fine del 2005. Fino a poco tempo fa la produzione Proton era largamente basata sul design Mitsubishi, e con la stessa azienda giapponese ha sempre avuto una collaborazione tecnica importante (La Mitsubishi è uno degli azionisti maggiori); ciononostante, dal 2004 Proton ha sviluppato la sua linea di progettazione e produzione che esporta in ben 50 nazioni del mondo." Fonte Wikipedia.id="blue"> Intanto a Yalta questa è la situazione: Wilks ha forato sulla p.s. 4 ed è scivolato in 4° posizione. Basso ha rotto il servosterzo ed ha perso almeno 20 secondi. Bouffier è in testa ma Hanninen lo marca stretto... B. Bouffier, rally leader.. Ciauzz... Marco (FI) id="green">

quote:Risposta al messaggio di team963 inserito in data 03/06/2011  12:40:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Le informazioni su Wikipedia En sono assolutamente più complete. Ma il progetto che nacque con Alister McRae esisteva o perlomeno era partito. Poi forse la non competitività dell'auto li aveva fatti desistere... Buon appetito. Marco (FI)

quote:Risposta al messaggio di team963 inserito in data 29/01/2011  13:59:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> bei tempi, non ce n'era per nessuno Naz.

quote:Risposta al messaggio di nazario1 inserito in data 03/06/2011  15:12:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Nazario! Bei tempi eccome! Ma ormai per Fiat/Lancia non c'è più niente da fare... Però ho una bellissima news! "WRC / CLAMOROSO: l’Italia è nel Mondiale 2012! Scritto da C. Pilia Venerdì 03 Giugno 2011 14:25 © RACE&MOTION/Rally Emotion – Riproduzione riservata Le voci, piuttosto insistenti, si sono susseguite senza particolari conferme nei giorni scorsi, ma la riunione odierna del Consiglio Mondiale della FIA, riunitosi a Barcellona, ha dato ottimi esiti per quanto riguarda i colori italiani. Il Rally d’Italia Sardegna, inizialmente escluso dalla bozza diramata dalla North One Sport nei mesi scorsi, dopo l’intenso lavoro svolto dal Presidente CSAI Angelo Sticchi Damiani è stato inserito nel calendario del Campionato del Mondo 2012. Un grande successo per Aci-Csai e il comitato organizzatore del rally, autore di una edizione 2011 di alto spessore e ad alto tasso spettacolare, ricco di spunti sportivi e, soprattutto, un grande pubblico"id="blue"> Garmau sarà il più felice! Mondiale Rally 2012 Il calendario definitivo 22/01 - Monte Carlo 12/02 - Svezia 11/03 - Messico 01/04 - Portogallo 29/04 - Argentina* 27/05 - Grecia** (oppure 03/06) 24/06 - Nuova Zelanda 05/08 - Finlandia 26/08 - Germania 16/09 - Gran Bretagna 07/10 - Francia ?/10 - Italia** 04/11 - Spagna * Evento endurance ** Data da definire Notato nient'altro oltre al Sardegna? Ma si!! Il Monte torna tra i grandi!! Rudy preparati che arrivo![:D][8D][;)] Salut. Marco (FI)id="green">

Allora: fermo restando i problemi di vita quotidiana prenoto un posto bordo prove fin da adesso...[:o)] Per quel che riguarda Loeb, ben venga una sua nuova vittoria l'anno prossimo ma si affretti, è possibile che dal 2013 ci sia un'altra grande casa a contendergli lo scettro: WRC / Adesso anche la Nissan pensa all’ingresso! Scritto da C. Pilia Venerdì 03 Giugno 2011 13:24 © Nissan/Rally Emotion – Riproduzione riservata Sembra davvero la formula giusta,,quella dei motori 1.600 turbo voluta da Jean Todt per il Mondiale Rally; un “downsizing” che in meno di due anni ha convinto sia il gruppo BMW a schierare il marchio MINI, sia il colosso Volkswagen a mettere mano alla Polo. Ma, all’orizzonte, c’è altro: la giapponese Nissan starebbe infatti sondando il terreno del Mondiale WRC per un possibile sbarco nel 2013. Secondo quanto riporta la rivista britannica Motorsport News, il progetto della Casa nipponica sarebbe ambizioso. L’obiettivo è quello di rilanciare il marchio attraverso le corse, con un impegno di alto profilo in una grande serie iridata e, sebbene la sussidiaria Infiniti sia sponsor della Red Bull in Formula 1, gli occhi sarebbero puntati sul Mondiale Turismo WTCC e sul WRC! Bocche cucite sull’eventuale vettura da utilizzare e il team chiamato a sviluppare il progetto, ma l’ipotesi più concreta sarebbe quella di affidare la costruzione e l’affinamento dell’auto nientemeno che alla Red Bull Racing, la struttura di Formula 1 che ha portato al titolo iridato Sebastian Vettel lo scorso anno. Attendiamo sviluppi…id="blue"> Che ne dite amici? La cosa sta prendendo un'ottima piega. Il Sardegna dovrebbe disputarsi in Ottobre, data in cui sarà decisivo per le sorti del campionato ... Intanto a Yalta la classifica alla fine della seconda tappa è la seguente: Juho Hanninen, leader dopo la seconda tappa... Poi c'è il Targa Florio, valido per il nostro C.i.r. Questa la classifica a fine 1° tappa... Purtroppo Rossetti si è dovuto ritirare per noie al motore...[:(] Saluti. Marco (FI)id="green">

Aggiornamento veloce su Yalta e Targa: classifica finale Targa.. classifica finale Yalta... ..a più tardi.. Marco (FI)id="green">

Ciao ragazzi Marco & Rudy WRC in un Sabato allagato più di ieri e meno di domani... c'è chi se la gode al mare, in montagna, al lago o in campagna... ma c'è anche chi lavora e ogni tanto per tirarsi su di giri... legge gli aggiornamenti e le classifiche e pensa a com'è fortunato nell' avere degli amici come voi due. [:)] Un felice sabato sera a voi e alle vostre signore, sperando che tra una prova speciale e l'altra almeno le portiate fuori a cena. E senza dettare i tempi... liberi di godervi in pace e tranquillità la famiglia che è il bene più prezioso dopo la 'vittoria al Montecarlo'... [:D][:D] Luisa&Silvioid="navy">