WRC - World Rally Camper

Bentornato Rudy! Buon riassetto del camper. Io sono a buon punto. Ancora qualche ritocco e sono di nuovo pronto per partire.. Intanto a Trier si è concluso l'Adac rally. Inutile dire che le Citroen hanno vinto meritatamente anche questo appuntamento con il mondiale. I punti salienti della gara: dopo 2 p.s. la Ford sbaglia completamente tattica per quel che riguarda i pneumatici facendo partire entrambi i piloti con mescola dura. Il risultato è che Latvala fora ( e gli succederà almeno altre 2 volte)e perde 40 secondi mentre Hirvonen si becca 31 secondi senza forare. Gara finita. Ogier e Loeb se le danno di santa ragione e quando ormai la classifica è congelata dal team ( 1° Loeb, 2° Ogier) anche l'alsaziano fora a 3/4 della p.s. 14 lunga 34 km e lascia sul campo 1'15" secondi...Sulla p.s. 10 Hirvonen fa il bis e perdendo oltre un minuto lascia la 3° piazza all'ottimo Dani Sordo sulla altrettanto ottima Mini che si guadagna il primo podio della stagione. Nel frattempo Jari Matti trova anche il tempo per uscire di strada e ritirarsi. Ripartirà solo nella seconda tappa. Infine la Power stage, bellissima nel centro di Trier, se l'aggiudica un determinatissimo Loeb mettendosi dietro Ogier e Latvala. Hirvonen fora anche nella Power e perde altri 22 secondi...chiaro che un fattore importante lo hanno avuto le gomme Michelin, veramente insoddisfacenti al primo appuntamento sull'asfalto... ...classifica Power e finale... ..Ogier si aggiudica un Adac rally che gli risparmia, forse unico, le forature... ...il cannibale si avvia a vincere il suo 8° titolo mondiale... ...Dani Sordo si piazza al terzo posto grazie a una ottima performance... Saluti. Marco (FI)id="green">

Buongiorno amici. Stamani mi sono messo alla ricerca di qualche notizia sul prossimo Monte ed ho trovato meravigliose notizie! Leggere per credere. Si ritorna un po' ai vecchi rally, un po' più endurance e variegati con ancora una volta, per quel che riguarda la gara monegasca, la tappa notturna con il Col de Turini e la Lantosque-Luceram!

http://www.acm.mc/ramc/2012/RG/...

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http://www.acm.mc/ramc/ramc_mai...

Comincio a farcii seriamente un pensierino! Buona giornata. Marco (FI)id="green">

Un veloce passaggio solo per doveroso saluto ed un forte abbraccio a Marco e Rudy. Come sapete non frequento ne leggo più i forum, ma il vostro spazio è sempre nel mio cuore e voi e le vostre famiglie lo siete ancora di più. Per quanto riguarda il Montecarlo 2012 potrei dire: "vorrei, ma non posso" e con dispiacere purtroppo non mi troverete al vostro fianco sul bordo strada della famosa speciale. Ma è come se lo fossi,soprattutto con delle splendide persone come voi. Anche se noi ci sentiamo in privato, volevo portare a conoscenza di tutti i lettori del forum, la vostra educazione e rispetto, merce rara di questi tempi dove in giro si legge solo di manie di protagonismo, di autocelebrazioni, di falsità e di polemiche. Ragazzi, mi raccomando. Avanti così! Un grazie di cuore a voi tutti. Mustang Teamid="navy">

Buon pomeriggio amici. Al solito il primo pensiero al Mustang team: forza ragazzi, giù il piede destro che la vostra fatica sarà ricompensata... La'analisi di best of rallylive non fa una piega. Vedremo come saranno gestiti i due galletti da Quesnel...prevedo qualche problemino... Del "Valli Cuneesi" mi sto interessando anche io e in rete ho trovato un po' di info sull'edizione in partenza: "Più di 100 gli iscritti al Rally delle Valli Cuneesi Già oltre un centinaio gli equipaggi confermati al 17° rally internazionale delle Valli Cuneesi, in programma il 2 e 3 settembre, mentre si profila la chiusura iscrizioni, il 27 agosto. La competizione curata dallo Sport Rally Team di Piero Capello & C, che punta dunque all'en plein dei 170 concorrenti (limite regolamentare), nell'occasione compie i 30 anni di organizzazione gare: un piccolo evento nell'evento, a livello di organizzazioni sportive amatoriali di ogni disciplina, in Piemonte. Si preparano all'abbraccio di Dronero, quartier generale dell'evento, il Saluzzese e le vallate occitane della Granda, presi letteralmente d'assedio sotto gara, con centinaia di camere prenotate fra fine agosto e il 4 settembre: in numeri, il 'circus' di un simile rally si misura nell'ordine di 1.500 persone direttamente coinvolte, fra addetti, piloti e navigatori, staff delle scuderie e assistenze, giornalisti e fotografi, senza contare le migliaia di spettatori assiepate lungo il percorso. Dopo i preliminari di venerdì 2 settembre, la carovana del rally sabato 3 settembre attraverserà 25 Comuni, lungo un tragitto globale di oltre 450 km, di cui circa 120 rappresentati da tratti cronometrati, il cuore competitivo, ovvero le 11 prove speciali (5 diversi percorsi: da ripetere due volte le ps Brondello, Valmala, Colle San Maurizio, Madonna del Colletto, tre volte la Montemale), chiuse al normale traffico veicolare. Warning, motor sport can be dangerous! A fini di sicurezza, tema cui Srt è particolarmente sensibile, quest'anno è disponibile una vera e propria mini-guida per il pubblico, scaricabile da web (www.sportrallyteam.it) che riassume fra l'altro le “istruzioni per l'uso” valide per qualsiasi rally, dove, regola generale, tutte le zone non espressamente indicate come aree riservate al pubblico sono vietate. Si va dal consiglio di non portare animali - potrebbero spaventarsi e sfuggire – all'indicazione di non mettersi né all’esterno delle curve, né all'interno dei tornanti, soprattutto se in discesa o con evidenti segni di “tagli” delle vetture. L'investimento in sicurezza è parte preponderante del budget del Valli Cuneesi, organizzare il quale costa all'incirca 130mila euro, per metà coperti da sponsor privati e istituzionali, per metà da iscrizioni. In cifre, questa edizione: 255 commissari addetti alla sicurezza sul percorso, 40 volontari della protezione civile, 12 medici anestesisti, 12 ambulanze medicalizzate con equipaggio a bordo, 6 team specialisti di “decarcerazione” per servizio antincendio e pronto intervento, 30 radioamatori per i collegamenti tra direzione gara e percorso, 35 cronometristi, oltre 50 ufficiali Csai per la gestione della gara dalle verifiche all’arrivo, oltre naturalmente alle forze dell'ordine. “Siamo ben consci – afferma patron Capello - che gli sport motoristici possono essere pericolosi. Ma, al di là di tutte le ragionevoli precauzioni organizzative, è fondamentale il rispetto delle regole da parte del pubblico, una sua condotta consapevole: lo spettatore deve essere in allerta, seguire non distratto e passivo, ma attento, informato”. Di qui la guida, con disegni che mostrano dove non mettersi, come e quando invece raggiungere (a piedi) le postazioni per i migliori scatti, il significato della vettura apripista 000 (triplo zero) che transita sul percorso esattamente un'ora del via al primo equipaggio, seguita dalla “doppio zero” (da 30 a 15 minuti prima), e la “zero” (da 20 a 5). Poi, solo dopo l'ultima vettura, la “scopa” con la bandiera a scacchi sulla fiancata, la strada riapre al normale traffico veicolare: ogni ps verrà chiusa un'ora e un quarto prima del via. Molteplici validità, plurime sfide. Unica gara internazionale del 2011 in Piemonte, il 17° Valli Cuneesi in virtù delle sue molteplici validità vivrà plurime sfide. Intanto come quarta di 5 prove della serie Irc Pirelli che, a dispetto dei venti di crisi, porta nel 2011 il montepremi finale, da quest’anno interamente in denaro, oltre i 200mila euro. Poi è l'unica prova italiana del Campionato Svizzero rally (vetture moderne e storiche), quinta di sei. Inoltre da quest'anno vale anche per il Trofeo Abarth 500 Rally Selenia, in seno alle International series 2011 insieme a eventi come Mille Miglia, Sanremo, Chablais, Antibes. Numerosissimi, così, i trofei monomarca di scena a Dronero e dintorni, come quelli Renault R3 e N3 Corri con Clio, già consolidati negli anni, cui si aggiunge il trofeo Twingo R2B Gordini e, per Citroen, il nuovissimo Racing Trophy sulla DS3 R3 e il C2 R2 MAX Racing Trophy, poi il Challange delle Polizie e il Campionato Piemonte e Valle d'Aosta. Un preludio di intensa competizione per la gara valida pure per Memorial Johnny Cornaglia, Trofeo Gianfranco Giorsetti, e come 6° Valli Cuneesi storico (le veterane partono in coda alle moderne e arrivano prima, solo 9 ps). Percorso e orari. Il percorso ricalca fedelmente l'edizione 2010 con la new entry della ps di Colle S.Maurizio, introdotta con successo l'anno scorso, ma disputata ora in senso opposto, così più sicura. Cambia a Dronero la location dell’area di partenza-arrivo, ora nell'ampia e più scenografica piazza XX settembre, nelle precedenti edizioni occupata da luna park per la festa patronale. Novità orarie: verifiche sportive e tecniche il 2 settembre dalle 10.30 alle 15.30, shakedown dalle 11.30 alle 17. Cerimonia di partenza il venerdì 2 sera, dalle 19. Gara vera e propria lungo l'intera giornata di sabato 3 settembre a partire dalle 7 con arrivo, dalle 20.30, delle vetture storiche, seguite dalle moderne (ore 21-24). Eventi collaterali. Dronero si veste a festa. Mercatino di prodotti tipici il 2 e il 3 nel viale di piazza Martiri. Ven 2, ai giardini di piazza Marconi, degustazione di carni bovine e, dalle 17, aperitivo; in concerto, a seguire, i The Hot Rock. Dalle 21 all'una al Caffè Torinese, concerto del Duo Paolo e Omar in un mix liscio e moderno, esposizione vetture storiche da rally davanti al teatro civico. Sab 3, dalle 17 alle 22 animazione di strada con Ikrea Circo per le vie di Dronero e all’arrivo della gara. In piazza XX settembre, zona pedana, dalle 20,30 alle 22 è di scena La Malinteisa, gruppo folk occitano. Spettacolo di fuochi d'artificio di chiusura durante la cerimonia di premiazione. Curiosità 2011. Il sentiero per il santuario della Madonna degli Alpini, a Vignolo, è stato ripristinato dall'amministrazione comunale. Consente di raggiungere in mezzora la parte più alta della prova, una zona attrezzata con aree picnic, panchine, tavoli, da cui si domina, in sicurezza e con vista mozzafiato, un doppio tornante in “scollinamento carpiato”, scenario della ps 4/9 Colle San Maurizio. Si può parcheggiare sulla piazza principale del paese, dirigersi verso la chiesa di Vignolo alla cui destra parte strada S.Maurizio, che dopo 100 metri incrocia sulla sinistra il sentiero, tutto in salita. Una scarpinata che merita. Sul podio 2010. Vinse Manuel Sossella, gioielliere vicentino, navigato dall'astigiano Walter Nicola, su Subaru Impreza Wrc (scuderia New Media), che ebbe la meglio su Ferrecchi-Florean (Ford Focus) e su Gulfi-Gilardi (Peugeot 307 Wrc). Info: www.sportrallyteam.it VERIFICHE SPORTIVE, venerdì 2 settembre dalle 10 alle 15, hotel Draconerium di Dronero VERIFICHE TECNICHE, venerdì 2 settembre dalle 10.30 alle 15.30 in piazza Martiri a Dronero SHAKEDOWN: 3 km, su provinciale Dronero-Montemale (da Santuario Madonna di Ripoli a Ricogno), venerdì 02 settembre dalle 11.30 alle 17 (chiusura strade dalle 11 alle 17). venerdì 2 settembre: cerimonia di partenza ore 19, piazza XX settembre La prima vettura in pedana sarà l’ultima dell’ordine di partenza. Chiudono, dopo le 21, le storiche. Le auto entrano nel riordino notturno in piazza Martiri della Libertà. sabato 3 settembre: Ps 1-6 Brondello (km 7) Ps 1, partenza 1^ vettura ore 8.16 (chiusura strade dalle 7 alle 11.30) Ps 6, partenza 1^ vettura ore 14.41(chiusura strade dalle 13.15 alle 18) Ps 2-7 Valmala (km 10,63) Ps 2, partenza 1^ vettura ore 8.38 (chiusura strade dalle 7.20 alle 12) Ps 7, partenza 1^ vettura ore 15.03 (chiusura strade dalle 13.40 alle 18) Ps 3-8-11 Montemale (km 11.75) Ps 3, partenza 1^ vettura ore 10.46 (chiusura strade dalle 9.30 alle 14) Ps 8, partenza 1^ vettura ore 17.11 (chiusura strade dalle 16 alle 20.15) Ps 11, partenza 1^ vettura ore 20.40 (chiusura strade dalle 19.15 alle 23.30) Ps 4-9 Colle S. Maurizio (km 3,87) Ps 4, partenza 1^ vettura ore 11.20 (chiusura strade dalle 10 alle 14.30) Ps 9, partenza 1^ vettura ore 17.45 (chiusura strade dalle 16.15 alle 20.30) Ps 5-10 Madonna del Colletto (km 21) Ps 5, partenza 1^ vettura ore 11.40 (chiusura strade dalle 10.15 alle 15) Ps 10, partenza 1^ vettura ore 18.05 (chiusura strade dalle 16.45 alle 21) PARCHI ASSISTENZA A – B – C – D – E: VILLAR S. COSTANZO (A) Valle Maira - Area Industriale (dalle 7 alle 21.30). Info Point con tempi in diretta dalle prove speciali PARCO RIORDINO B - VENASCA Piazza Martiri (dalle 9.06 alle 12.15) PARCO RIORDINO - D - VENASCA Piazza Martiri (dalle 15.31 alle 18) PARCHI RIORDINO C– E - DRONERO Piazza Martiri (dalle 12.50 alle 20.30)"id="blue"> Saluti. Marco (FI) Edit: Rudy ho trovato questo video in rete che penso possa piacerti. nei prossimi giorni ti mostrerò le foto che ho scattato a Parigi dell'atelier Citroen...veramente da sballo! C'erano anche quelli di Peugeot, Mercedes, Toyota ecc ma non quello Fiat, introvabile in tutta la Francia! A Brilliant Rally Compilation Feat. Sebastian Loebid="size4">id="red"> id="green">

Belle foto Rudy! E il video è molto carino. Queste sono alcune foto dell'atelier Citroen a Parigi sugli Chams Elysees. Saluti. Marco (FI)id="green">

Salve amici. Un salutissimo al Mustang team da cui aspettiamo sempre notizie. Solo per ricordare che stasera inizia il Barum Rally, valido come prova dell'IRC. La prima prova oggi alle 21,15. Questo il programma completo: Rally Barum 2011 P.S. Nome Prova Speciale km Orario Ora Italiana Venerdì 26 agosto 2011 1 SSS ZLIN 9,36 21:15 21:15 Sabato 27 agosto 2011 2 BISKUPICE 8,89 9:38 9:38 3 PINDULA 12,95 10:11 10:11 4 TROJAK 28,69 10:54 10:54 5 SEMETIN 11,49 11:37 11:37 6 BISKUPICE 8,89 15:00 15:00 7 PINDULA 12,95 15:33 15:33 8 TROJAK 28,69 16:16 16:16 9 SEMETIN 11,49 16:59 16:59 Domenica 28 agosto 2011 10 MAJAK 22,69 8:33 8:33 11 KUDLOVICE 10,48 9:21 9:21 12 HALENKOVICE 24,37 9:54 9:54 13 MAJAK 22,69 12:12 12:12 14 KUDLOVICE 10,48 13:00 13:00 15 HALENKOVICE 24,37 13:33 13:33 id="blue"> Questo invece l'elenco partenti: Entry list Barum 2011id="red">id="size4"> Buon pomeriggio. Marco (FI)id="green">

Ultimas noticias... E' in pieno svolgimento il "Rally de la Tierra del Fuego" Anche noi purtroppo abituati ad una vita di looping, traversi e fuori pista, fino ad ora siamo sempre ripartiti. Speriamo che in questa lunga prova molto speciale la fortuna ci assista e che ci consenta di riuscire a tagliare il traguardo entro fine anno. Il piede destro sempre a tavoletta, il cuore oltre l'ostacolo e la voglia, tanta di ribaltare il risultato. Sapete che la mia navigatrice è fantastica, bravissima anche senza note, sa improvvisare e ce la sta mettendo veramente tutta. Poi sappiamo del vostro grande e immenso tifo e siate certi che non vi deluderemo. Aspettateci sul podio. Ci saremo di sicuro e sarà grande festa. Un grande abbraccio ai nostri amici Marco Team, Rudy Team e a tutti i lettori e appassionati che ci seguono. Dalla Ruta Cuarenta en Patagonia (Tierra del Fuego) Mustang Team. id="navy">

quote:Risposta al messaggio di Mustang21 inserito in data 29/08/2011  16:23:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ecco quello che aspettavo. Il Mustang team all'attacco per conquistare l'arrivo. Vi aspettiamo,siamo con voi, prima sul bordo della p.s. e poi a festeggiarvi al traguardo. Hasta la victoria siempre.. Marco (FI) Edit: ho trovato in rete alcune p.s. del Monte 2012 viste dall'alto. Comincio con questa: P.S. 2/4 Burzet-S. Martial Monte 2012id="red">id="size4"> Saluti. Marco (FI)id="green">

quote:Risposta al messaggio di team963 inserito in data 30/08/2011  22:12:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:La carrellata di modellini è dedicata a...>

> Grazie di cuore Rudy! Un abbraccio Mustang Team

quote:Risposta al messaggio di rovampera inserito in data 29/08/2011  16:59:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Ecco quello che aspettavo. Il Mustang team all'attacco per conquistare l'arrivo. Vi aspettiamo,siamo con voi, prima sul bordo della p.s. e poi a festeggiarvi al traguardo.>

> Grazie di cuore Marco! Un abbraccio Mustang Team

Bellissima Rudy, veramente un fiore all'occhiello come si suol dire! .. Un escalation che ti ha portato ad avere un modello veramente perfetto. Auguro una buona notte a tutto il team e a tutti quelli che ci leggono. Saluti. Marco (FI) P.s.: ciao mitico Silvio! Un abbraccio anche a voi...[;)]id="green">

Oh, basta là...si dice in piemontese...id="navy"> ...passavo di qua per un saluto ai miei cari amici rallycamperisti...e non ho più trovato il topic. In seconda paginaaaaaa? Ma stiamo scherzando? Ma non è possibile! I due commissari Marco e Rudy ancora in vacanza? Ho fatto una breve ricerca satellitare e li ho beccati che se ne andavano a spasso felici e contenti. Eccoli! Concorso a premi con i lettori affezionati di rallycamper...Indovinate chi è il commissario Marco e chi è il commissario Rudy. Io non vi posso aiutare, in quanto li conosco bene e il mio aiuto non vale! Cosa si vince? Ve lo dico subito? ve lo dico subito? ve lo dico dopo! Un caro saluto a tutti. Mustang Teamid="navy">