Austria solo termiche?

Le invernali cominciano a dare il meglio di se dai 10 / 7 °C, in ogni condizione di fondo stradale.

Le Nokian, nello specifico, iniziano a rendere al meglio da 7°C in giu' (come pneumatico invernale); mentre rendono piu' che dignitosamente fino ai 30-35 °C (usate in estate); le ho madate in crisi (consumo a vista d'occhio) andando a Barcellona, ma le avrei cambiate in autunno quindi gli ho rirato il collo.

Mai dimenticare che TUTTI gli pneumatici invernali, per la legge, vengono equiparati agli estivi raggiunti i 4 mm di battistrada residuo; in questo caso se vi beccano nel periodo invernale vi fanno neri (giustamente).
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Ciao
Giulio

non mi sembra che ci sia confusione, mi sembra abbastanza semplice da capire, casomai rileggendo bene e adagio :

Pneumatici invernali = quelli con stampato M+S  (cio è la unica definizione che danno i vari codici della strada).

Se poi uno vuole per sua sicurezza mettere pneumatici invernali migliori detti volgarmente "gomme termiche" , prende quelle che oltre alla marcatura OBBLIGATORIA M+S hanno anche quella dello snowflake, ma nessuna legge lo richiede perchè è una marcatura inesistente a livello del CdS.

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Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it